[發明專利]一種基于合成孔徑雷達干涉測量技術的地表形變檢測方法

在審

• 申請號: 202011226302.2
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112526515A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 熊威;孫志杰;張必昌;劉亞明;楊烜宇;王閆超;趙紫陽
• 申請（專利權）人: 山西省交通科技研發有限公司
• 主分類號: G01S13/90
• 分類號: G01S13/90
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 易衛

1.一種基于合成孔徑雷達干涉測量技術的地表形變檢測方法，其特征在于，包括：

收集同一顆衛星在待檢測區不同時間節點的重復軌道寬幅模式合成孔徑雷達影像，將所述合成孔徑雷達影像按照時間進行排序；

選擇任意兩幅時間間隔為1年的合成孔徑雷達影像，利用差分合成孔徑雷達干涉測量技術獲取所述待檢測區的形變量概圖；

從所述形變量概圖中提取局部形變區域的范圍，根據所述局部形變區域的范圍對全部的合成孔徑雷達影像進行裁剪；

利用時間序列合成孔徑雷達干涉測量技術對裁剪后的合成孔徑雷達影像進行處理，得到局部形變的時間序列詳圖。

2.根據權利要求1所述的基于合成孔徑雷達干涉測量技術的地表形變檢測方法，其特征在于，所述合成孔徑雷達影像的觀測周期固定，影像時間跨度大于1年，所述影像時間跨度與所述觀測周期為正相關的關系，所述合成孔徑雷達影像的總數大于18幅。

3.根據權利要求1所述的基于合成孔徑雷達干涉測量技術的地表形變檢測方法，其特征在于，根據觀測環境設置所述任意兩幅合成孔徑雷達影像的時間間隔，而且影像時間避開積雪覆蓋的冬季；

所述差分合成孔徑雷達干涉測量方法使用高精度數字高程模型、衛星精密軌道數據和大氣校正數據，以提高所述待檢測區的形變量概圖的精度；

當所述形變量概圖無法識別出有效形變值時，選擇另外兩幅合成孔徑雷達影像繼續進行差分合成孔徑雷達干涉測量解算，直到所使用的影像時間疊加后等于全部的合成孔徑雷達影像的時間跨度。

4.根據權利要求1所述的基于合成孔徑雷達干涉測量技術的地表形變檢測方法，其特征在于，所述局部形變區域的范圍為完全覆蓋局部形變區的矩形，所述矩形的面積大于或者等于1km×1km。

5.根據權利要求1所述的基于合成孔徑雷達干涉測量技術的地表形變檢測方法，其特征在于，所述時間序列合成孔徑雷達干涉測量技術包括永久散射體合成孔徑雷達干涉測量技術或者小基線集合成孔徑雷達干涉測量技術。