[發明專利]一種房車裝置

在審

• 申請號: 202011226015.1
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112172656A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 方國明
• 申請（專利權）人: 方國明
• 主分類號: B60P3/345
• 分類號: B60P3/345
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊俊華

1.一種房車裝置，其特征在于，包括：

車體，所述車體上設有進出口，進出口內部設置有多功能隔板，所述進出口上設置有雙開門，所述雙開門包括第一門體和第二門體；

以及折疊主體，所述折疊主體能夠移動設置于車體上，所述折疊主體包括頂板、底板和側板，所述折疊主體展開后能夠與所述第一門體、第二門體和多功能隔板組成與車體內部空間隔開的箱體結構，并且通過多功能隔板上設置的門與車體內部空間相連通；

其中，所述頂板和底板分別與所述進出口頂部和底部移動連接，所述側板能夠移動連接于所述車體上。

2.根據權利要求1所述的一種房車裝置，其特征在于，所述側板通過第一滑動翻折組件與所述第二門體轉動連接，并且能夠通過第一滑動翻折組件相對所述第二門體滑動。

3.根據權利要求2所述的一種房車裝置，其特征在于，所述第一滑動翻折組件包括：

第一電動滑軌，所述第一電動滑軌上包括滑動匹配的第一滑塊，所述第一電動滑軌連接于所述側板上；

第一電動轉軸，所述第一電動轉軸設置于所述第二門體上；

以及滑塊，所述滑塊與所述第一電動滑軌匹配，所述滑塊與所述第一電動轉軸連接。

4.根據權利要求1所述的一種房車裝置，其特征在于，所述側板與所述底板垂直連接；所述底板通過翻折組件與所述進出口底端轉動連接，并且所述底板能夠相對所述翻折組件滑動；其中，所述側板與所述底板連接后豎截面呈L型結構，所述L型結構能夠通過翻折組件翻折后卡貼在所述車體上。

5.根據權利要求4所述的一種房車裝置，其特征在于，所述翻折組件包括第二滑動翻折組件，所述第二滑動翻折組件包括：

第二電動轉軸，所述第二電動轉軸連接于所述進出門底部；

基板，所述基板一端與所述第二電動轉軸連接，所述基板能夠通過所述第二電動轉軸以所述進出門底部為軸線轉動；

第二電動滑軌，所述第二電動滑軌包括第二滑塊，所述第二電動滑軌設置于所述基板上，所述底板底部連接第二滑塊，所述底板通過所述第二電動滑軌與所述基板相對滑動；

以及第一收放線器，所述第一收放線器設置于車體上，所述第一收放線器的拉線端連接于所述基板上。

6.根據權利要求4所述的一種房車裝置，其特征在于，所述翻折組件包括第三滑動翻折組件，所述第三滑動翻折組件還包括：

第三電動滑軌，所述進出門兩端分別豎直連接有一個所述第三電動滑軌，每個所述第三電動滑軌包括一個第三滑塊；

第三電動轉軸，所述第三電動轉軸兩端分別與兩個所述第三滑塊連接，所述底板一側與所述第三電動轉軸連接；

以及第二收放線器，所述第二收放線器設置于所述第三滑塊上，其中，所述第二收放線器的拉線端連接于所述底板上。

7.根據權利要求1所述的一種房車裝置，其特征在于，所述頂板一側與所述側板頂部轉動連接；所述側板底部通過第四滑動翻折組件與所述底板轉動連接，并且能夠通過第四滑動翻折組件相對所述底板滑動。

8.根據權利要求7所述的一種房車裝置，其特征在于，所述第四滑動翻折組件包括：

第三收放線器；

第四電動滑軌，所述第四電動滑軌包括第四滑塊，所述底板兩端分別設置有一個所述第四電動滑軌；

以及第四電動轉軸，所述第四電動轉軸連接于兩個第四滑塊之間，所述第四電動轉軸的安裝座連接于其中一個所述第四滑塊上，所述第四電動轉軸另一端轉動連接于另一個所述第四滑塊上。

9.根據權利要求1所述的一種房車裝置，其特征在于，所述第一門體和所述第二門體在折疊時能夠重疊貼合，其中，所述第一門體和所述第二門體均能夠將所述進出口封閉。

10.根據權利要求1所述的一種房車裝置，其特征在于，所述折疊主體能夠設置于車體外部。