[發明專利]一種汽車地板自動化焊接生產線

在審

• 申請號: 202011225882.3
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112496600A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 白琳
• 申請（專利權）人: 西安恒拓機械科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K31/00
• 代理公司: 西安吉順和知識產權代理有限公司 61238
• 代理人: 王大治

本發明涉及汽車配件加工技術領域，且公開了一種汽車地板自動化焊接生產線，包括底座，底座的上端固定連接有U形板，U形板的內部設置有水平的活動板，U形板的水平部下端中心處固定設有液壓桿，液壓桿的活塞桿末端與活動板的上端中心處固定連接，活動板的下端通過移動機構固定設有焊接裝置，活動板的下端左右兩側均固定連接有固定套筒，兩個固定套筒的內部均固定設有抵緊機構，活動板的前后兩側均設置有豎直的擋板，兩個擋板的相對的一側的側壁左右兩端處均豎直開設有條形槽。本發明不僅便于對汽車地板進行定位，省時省力效率高，增加了焊接的精準度，且可便于收集焊接時彈出的碎屑。

技術領域

本發明涉及汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種汽車地板自動化焊接生產線。

背景技術

自動化成套裝備的水平和制造能力代表了一個國家裝備制造能力的最高水平，是一個國家制造業發達程度和國家綜合實力的集中體現。隨著汽車制造業的不斷發展，勞動力成本的不斷提高，提高生產的自動化是未來的發展趨勢。

在專利號為CN208246125U的專利中，公開了一種汽車地板自動化焊接生產線，包括底座，底座的上端固定連接有兩塊豎板，兩塊豎板之間設有水平板，水平板的左右兩端側壁分別與兩塊豎板的側壁固定連接，水平板的上端固定連接有轉動電機，轉動電機的驅動軸豎直朝上設置，轉動電機的驅動軸上套接有第一鏈盤，水平板的下端水平設有第一滑槽，第一滑槽的頂面設有內外連通的第一通孔，且第一通孔內貫穿設有蝸桿，且蝸桿設置于第一滑槽靠近轉動電機的一端內，蝸桿上套接有第二鏈盤，且第二鏈盤與第一鏈盤傳動連接，第一滑槽內設有第一滑塊，第一滑塊的側壁上設有左右連通的螺紋孔。本發明不僅能對汽車地板進行有效的固定，提高焊接的自動化程度

在專利號為CN208231124U的專利中，公開了一種自動化焊接生產線，包括地板，所述地板頂端的四角均活動連接有支撐腿，四個所述支撐腿的頂端均固定安裝有車間，所述車間內腔底端的兩側均固定安裝有液壓桿，兩個所述液壓桿的頂端均固定安裝有支撐箱。該自動化焊接生產線，通過第一傳送帶、支撐箱和液壓桿之間的配合使用將放置臺、短桿和壓框傳送到第二傳送帶的頂端或者第三傳送帶的頂端，使放置臺上的產品可以被不同功能的機器人加工，產品的復雜的焊接工序轉變為共線生產，進而使占地面積減小，設備利用率提升，從而達到了自動化焊接生產線占地面積減小，設備利用率高的目的

上述專利中，存在以下缺陷：

1、在使用時不便于對底板進行定位，費時費力效率低

2、焊接產生的碎屑會彈出很遠，不易收集。

3、發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中在使用時不便于對底板進行定位，費時費力效率低，且焊接產生的碎屑會彈出很遠，不易收集的問題，而提出的一種汽車地板自動化焊接生產線。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車地板自動化焊接生產線，包括底座，所述底座的上端固定連接有U形板，所述U形板的內部設置有水平的活動板，所述U形板的水平部下端中心處固定設有液壓桿，所述液壓桿的活塞桿末端與活動板的上端中心處固定連接，所述活動板的下端通過移動機構固定設有焊接裝置，所述活動板的下端左右兩側均固定連接有固定套筒，兩個所述固定套筒的內部均固定設有抵緊機構，所述活動板的前后兩側均設置有豎直的擋板，兩個所述擋板的相對的一側的側壁左右兩端處均豎直開設有條形槽，多個所述條形槽的內部與活動板之間均固定設有滑動機構。

優選的，所述抵緊機構包括活動桿、彈簧、限位桿和壓板，所述活動桿的桿壁與固定套筒的內筒壁滑動連接，且活動桿的下端延伸至固定套筒的外部，所述壓板水平固定設置在活動桿的下端固定連接，所述活動桿的前側桿壁開設有條形孔，所述限位桿縱向設置在條形孔的內部，且限位桿的前后兩端均延伸至條形孔的外部并與固定套筒的下側內筒壁固定連接，所述彈簧的兩端分別與固定套筒的內筒壁和活動桿的上端固定連接。

優選的，所述滑動機構包括滑塊和滑桿，所述滑桿豎直固定設置在條形槽的內部，所述滑塊與滑桿的桿壁上側滑動套接，所述滑塊的一端靠近液壓桿的一側的側壁延伸至條形槽的外部并與活動板固定連接。