[發明專利]多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸

在審

• 申請號: 202011225765.7
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112264810A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 張兆富;羅華鵬;林安輝
• 申請（專利權）人: 臺州市神鷹機床有限公司
• 主分類號: B23Q1/70
• 分類號: B23Q1/70;B23Q11/12;B23Q11/10;B23Q11/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 李珍珍

1.多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于：包括設置于殼體(1)外的導向桿(10)、與電機連接座一體式設計的軸承座(28)和冷卻系統(4)，所述冷卻系統(4)包括通過套筒內部的主軸單元循環冷卻系統和通過殼體內部的環噴式氣液冷卻系統，殼體(1)內側設有套筒(2)，套筒(2)內部設有主軸(3)，并在主軸(3)前部和后部分別安裝有前軸承組(6)和后軸承組(7)，所述前軸承組(6)和后軸承組(7)通過固定在套筒(3)兩端的軸承端蓋(4)、螺絲(26)和鎖緊螺母(35)固定，所述前軸承組(6)上設置有前壓蓋(8)，前壓蓋(8)一側卡接有防水蓋(9)，所述防水蓋(9)與前壓蓋(8)間形成非接觸式密封與氣幕密封相結合的防水系統，導向桿(10)固定在電機支架(5)上。

2.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述導向桿(10)外側設有導向套(11)，且所述導向套(11)固定在殼體(1)上。

3.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述滾珠絲桿(27)上的螺母通過設置在殼體(1)外側的螺母支承結構固定定位在殼體(1)上，所述軸承座(28)采用與電機連接座一體式結構固定在電機支架(5)上。

4.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述主軸單元循環冷卻系統包括套筒(3)、前壓蓋(8)和電機支架(5)共同構成整體的密封腔，并在電機支架(5)上設有用于氣密封氣體的輸入氣密封進口(25)和用于對冷卻液進行輸入和輸出的套筒冷卻進口(23)和套筒冷卻出口(24)。

5.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述環噴式氣液冷卻系統包括均勻設置在殼體(1)內的冷卻液通道(18)以及殼體(1)前后兩側分別設置的冷卻液進口(19)和高壓萬向噴嘴(20)，所述冷卻液通道(18)兩側分別與冷卻液進口(19)和高壓萬向噴嘴(20)相通。

6.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述套筒(3)上設置有能根據水車主軸(2)的安裝方向從軸向或徑向排油的廢油排泄口(21)和潤滑油進口。

7.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述防水系統包括防水蓋(9)與前壓蓋(8)之間設置的氣密封環形槽(13)和迷宮式密封槽(14)，迷宮式密封槽(14)周圍設有截流槽(15)和排水孔(16)，并在截流槽(15)和排水孔(16)間設置有堵頭(17)。

8.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述防水系統包括防水蓋(9)與前壓蓋(8)下方接觸處設計的有斜度的環形槽(30)，防水蓋(9)與主軸間設有甩水槽(31)，且所述甩水槽(31)與前壓蓋(8)上的截流槽(15)對應，截流槽(15)下方設有多個排水口(32)，且排水口(32)與排水孔(16)相通。

9.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述防水蓋(9)內壁上方設有三角形的節流齒槽(29)。

10.根據權利要求1所述的多功能導向桿伸縮式伺服水車主軸，其特征在于，所述套筒(3)上設有氣體通道(33)，前壓蓋(8)與套筒(3)通過1顆中空內六角螺絲(26)+7顆內六角螺絲進行固定，且所述六角螺絲(26)輸出端進入到前壓蓋(8)處的凹槽(34)并與防水蓋(9)形成環形腔，套筒(3)與前壓蓋(8)和電機支架(5)之間均設有O形密封圈(12)，氣體通道(33)上套接有O形密封圈(12)。