[發明專利]一種防水防塵氣體傳感器

在審

• 申請號: 202011225644.2
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112345701A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 趙麗娟;曹振芳;張泰基;郝劉倉;湯衛華
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一八研究所
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;H05K5/06
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 周蜜;仇蕾安

本發明涉及一種防水防塵氣體傳感器，屬于氣體傳感器技術領域。所述氣體傳感器主要包括外殼、后蓋、密封圈、電路板、傳感元件底座、傳感元件帽、透氣層、密封墊、防塵透氣膜以及橡膠套，還可以包括灌膠層，主要通過防塵透氣膜改善氣體傳感器的防水防塵性能，所設置的密封圈、密封墊以及灌膠層可以進一步改善氣體傳感器的密封性，而且透氣層、傳感元件帽以及灌膠層的配合使用還可以使氣體傳感器具有防爆功能。本發明所述氣體傳感器能夠有效避免粉塵和水汽進入氣體傳感器內部，提高了其使用壽命；而且該氣體傳感器結構簡單，安裝和拆卸便捷，具有很好的應用前景。

技術領域

本發明涉及一種防水防塵氣體傳感器，屬于氣體傳感器技術領域。

背景技術

氣體傳感器在使用時會長期處于水汽及灰塵顆粒等混合雜質的環境中，如果密封性差、過濾效果不佳，水汽和灰塵進入氣體傳感器內部會嚴重影響氣體傳感器的正常使用，導致氣體傳感器被污染而影響其靈敏度、測量精度及長期穩定性，同時也會對內部零部件造成損壞，從而縮短氣體傳感器的使用壽命，甚至造成氣體傳感器失靈。

發明內容

針對目前氣體傳感器存在的防水以及防塵性能的不足，本發明提供一種防水防塵氣體傳感器，通過對氣體傳感器內部結構進行優化，可以使氣體傳感器具有良好的防水和防塵性能。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的。

一種防水防塵氣體傳感器，所述氣體傳感器包括外殼、后蓋、密封圈、電路板、傳感元件底座、傳感元件帽、透氣層、密封墊、防塵透氣膜以及橡膠套；

外殼內部加工有與橡膠套配合的空腔；外殼上還加工有過線孔；

傳感元件帽以及橡膠套為兩端開放的中空結構；

電路板位于外殼與后蓋之間，且外殼與后蓋之間固定連接；引腳一端與電路板連接，引腳穿過傳感元件底座，引腳另一端與傳感元件連接；傳感元件帽的一個端面與傳感元件底座接觸，且傳感元件位于傳感元件帽的腔體內，傳感元件帽的另一個端面按順序依次放置有透氣層、密封墊、防塵透氣膜；橡膠套位于外殼的空腔中，橡膠套的一個端面與空腔的內表面接觸，橡膠套的另一個端面與電路板接觸，且傳感元件帽、透氣層、密封墊和防塵透氣膜均位于橡膠套的腔體內；密封圈安裝在外殼的過線孔中。

進一步地，所述氣體傳感器還包括灌膠層，灌膠層填充在后蓋與電路板以及電路板與外殼內表面之間的空隙，完全覆蓋住電路板，可以在一定程度上提高對氣體傳感器的密封性，更有效地避免水汽或灰塵進入外殼導致氣體傳感器短路或損壞；灌膠層的材質可以選用環氧樹脂。

進一步地，防塵透氣膜選用聚四氟乙烯高分子膜，防護等級可以達到IP67。

進一步地，傳感元件帽以及橡膠套為兩端開放的中空圓柱體，相應地，外殼內部加工有與橡膠套配合的圓柱形空腔，可以合理利用氣體傳感器內部空間，有利于減小體積。

進一步地，當涉及危險氣體時，傳感元件帽的材質選用不銹鋼，透氣層的材質選用不銹鋼粉末冶金片，結合灌膠層結構，此時灌膠層覆蓋住電路板的厚度在2.5mm以上，不僅具有較好的過濾作用，且具有防爆功能。

進一步地，考慮到氣體傳感器的傳感元件材料含有貴金屬，密封圈、密封墊以及橡膠套的材質優選不含硅和硫的三元乙丙橡膠或丁腈橡膠。

有益效果：

本發明所述氣體傳感器通過傳感元件帽、透氣層、密封墊以及防塵透氣膜的配合，可以提高氣體傳感器的防水和防塵效果；在氣體傳感器的內部填充灌膠層，可以進一步改善氣體傳感器的防水和防塵效果；另外，不銹鋼傳感元件帽與不銹鋼粉末冶金片透氣層配合作用，并結合灌膠層結構，不僅具有良好的過濾作用，還具有了良好的防爆性能。

附圖說明

圖1為實施例1中所述氣體傳感器的結構分解示意圖。