[發(fā)明專利]一種電子器件生產(chǎn)車間中央空調(diào)用的風(fēng)量自動調(diào)節(jié)裝置

在審

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• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112361478A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾文民
• 申請（專利權(quán)）人: 曾文民
• 主分類號: F24F3/16
• 分類號: F24F3/16;F24F8/108;F24F11/64;F24F11/74;F24F11/89;F24F110/10
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• 代理人: 暫無信息

1.一種電子器件生產(chǎn)車間中央空調(diào)用的風(fēng)量自動調(diào)節(jié)裝置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)內(nèi)側(cè)壁上對稱轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)軸(2)，調(diào)節(jié)軸(2)上螺紋連接有相互對應(yīng)的調(diào)節(jié)塊(3)，調(diào)節(jié)軸(2)之間相對應(yīng)的調(diào)節(jié)塊(3)之間固定連接有調(diào)節(jié)件(4)，調(diào)節(jié)件(4)之間設(shè)置有密封連接件(5)，調(diào)節(jié)件(4)相背的一側(cè)上均連接有柔性擋板(6)，固定座(1)上對應(yīng)設(shè)置有與柔性擋板(6)相對應(yīng)的收卷機構(gòu)(7)，調(diào)節(jié)塊(3)之間連接有轉(zhuǎn)換輔助機構(gòu)(8)，轉(zhuǎn)換輔助機構(gòu)(8)包括連接柱(81)、連接座(82)連接帶(83)以及限制軸(84)，連接柱(81)和連接座(82)分別固定連接在相應(yīng)的調(diào)節(jié)塊(3)上，連接帶(83)繞過限制軸(84)的兩端分別固定連接在連接柱(81)和連接座(82)上，限制軸(84)連接在固定座(1)上，固定座(1)上設(shè)置有集塵座(9)，集塵座(9)上均勻設(shè)置有吸塵刷(10)，固定座(1)上轉(zhuǎn)動連接有與吸塵刷(10)相對應(yīng)的摩擦棒(11)，集塵座(9)上開設(shè)有與吸塵刷(10)相對應(yīng)的收集口(12)，集塵座(9)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有與收集口(12)相對應(yīng)的通斷板(13)，連接帶(83)以及連接座(82)上分別設(shè)置有與通斷板(13)相對應(yīng)的控制件(14)，固定座(1)上設(shè)置有與集塵座(9)相對應(yīng)的密封收集室(15)，連接柱(81)與密封收集室(15)之間設(shè)置導(dǎo)向收集氣囊(16)，固定座(1)上設(shè)置有溫度檢測件(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子器件生產(chǎn)車間中央空調(diào)用的風(fēng)量自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述密封連接件(5)包括連接塊和連接槽，連接塊和連接槽分別對應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)的調(diào)節(jié)件(4)上，且連接槽和連接塊上均設(shè)置有相應(yīng)的磁性板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子器件生產(chǎn)車間中央空調(diào)用的風(fēng)量自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述柔性擋板(6)為可卷曲防風(fēng)材料，且具有相應(yīng)的耐熱耐冷性。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子器件生產(chǎn)車間中央空調(diào)用的風(fēng)量自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述摩擦棒(11)轉(zhuǎn)動連接在固定座(1)上，且摩擦棒(11)上嚙合連接有驅(qū)動輪(18)，驅(qū)動輪(18)單向嚙合連接在限制軸(84)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子器件生產(chǎn)車間中央空調(diào)用的風(fēng)量自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述通斷板(13)為相互對應(yīng)的兩個密封板，密封板相應(yīng)的一端均轉(zhuǎn)動連接在集塵座(9)上，且控制件(14)對應(yīng)的與通斷板(13)相嚙合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子器件生產(chǎn)車間中央空調(diào)用的風(fēng)量自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述控制件(14)包括固定柱和驅(qū)動塊，驅(qū)動塊通過固定柱分別相對應(yīng)的連接在連接柱(81)和連接帶(83)上，且連接帶(83)為硬質(zhì)鏈帶。