[發明專利]一種安裝在汽車排氣管內的熱回收新風設備

在審

• 申請號: 202011223765.3
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112360594A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 顧偉
• 申請（專利權）人: 顧偉
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/023;F01N13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車排氣新風設備技術領域，且公開了一種安裝在汽車排氣管內的熱回收新風設備，包括殼體，所述殼體內側設置有滑軌，滑軌內部活動插接有氣體濾片，氣體濾片右端固定連接有拉桿，拉桿右端固定連接有濾架，濾架上端內壁設置有存水槽，存水槽下端固定連接有進水口，進水口左右兩端均固定連接有噴水口，濾架后端固定連接有顆粒濾片，濾架內部下端設置有出水口。通過旋轉螺栓使螺母脫落，然后打開固定圈，將帶有氣體濾片和顆粒濾片的組合機構從殼體的左側進口插入，然后通過旋轉拉環，通過濾架外側的螺紋將該組合機構緊固，再將端蓋通過固定圈與殼體緊固，然后將殼體安裝在汽車的排氣管后端，從而達到了濾芯裝拆方便的效果。

技術領域

本發明涉及汽車排氣新風設備技術領域，具體為一種安裝在汽車排氣管內的熱回收新風設備。

背景技術

節能新風換氣設備中采用熱交換器保持氣體較低的流速以保證得到理想的換熱效率，同時熱交換器本身的結構影響也使得通風熱交換器的氣流流速不高，這使得設備的進風口無法達到較高的負壓，對于需要強制高壓排風以消除污染的場合不適用，通常在汽車的排氣系統中需要安裝新風設備進行凈化空氣，汽車在使用過程中會產生尾氣，尾氣中含有上百種不同的化合物，尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活環境產生深遠的影響，尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致酸雨的發生，影響農作物和森林的生長。

現有的汽車排氣設備都是內部插有濾芯，然后用外殼將濾芯包裝，再將外殼固定在汽車的排氣口進行交換氣體，然而在濾芯需要清理濾渣的時候，往往需要將尾氣處理設備整個拆開，再將濾芯取出來清理，清理濾芯時對設備的拆裝很復雜，當遇到濾芯堵住時，用戶也不能及時發現，導致汽車尾氣無法及時排出，存在安全隱患，因此迫切需要一種安裝在汽車排氣管內的熱回收新風設備將汽車尾氣進行處理。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種安裝在汽車排氣管內的熱回收新風設備，具備能夠采用熱回收技術自動清理濾芯、節能環保、清理濾芯無需對尾氣處理設備進行拆裝、濾芯裝拆方便、使用安全等優點，解決了尾氣處理裝置不能自動清理濾芯、清理濾芯需要進行拆裝、濾芯安裝繁瑣、不能節能環保、存在安全隱患的問題。

(二)技術方案

為實現上述能夠采用熱回收技術自動清理濾芯、清理濾芯無需對尾氣處理設備進行拆裝、使用安全、節能環保、濾芯裝拆方便的目的，本發明提供如下技術方案：一種安裝在汽車排氣管內的熱回收新風設備，包括殼體，所述殼體內側設置有滑軌，滑軌內部活動插接有氣體濾片，氣體濾片右端固定連接有拉桿，拉桿右端固定連接有濾架，濾架上端內壁設置有存水槽，存水槽下端固定連接有進水口，進水口左右兩端均固定連接有噴水口，濾架后端固定連接有顆粒濾片，濾架內部下端設置有出水口，濾架下端內壁設置有濾渣槽，濾渣槽右端固定連接有排水管，排水管下端活動連接有擋板，擋板下端固定連接有導向桿，導向桿外側活動套接有彈簧，導向桿下端固定連接有支架，殼體右端設置有圓孔，圓孔內部活動插接有排氣管，殼體上端內壁固定插接有導管一，殼體上端固定連接有清潔瓶，清潔瓶內部左端設置有存液站，清潔瓶內部靠右活動插接有活塞，清潔瓶左端固定插接有導管二，殼體左端活動連接有端蓋，殼體與端蓋外側均固定連接有限位塊，限位塊外側活動套接有固定圈，端蓋左端固定插接有尾氣口，固定圈前后兩端均活動插接有螺栓，螺栓外側靠下活動套接有螺母。

優選的，所述氣體濾片左側固定連接有拉環，便于使用者對濾片進行安裝。

優選的，所述殼體下端設置有方槽，方槽可為排水管提供容納空間，便于存儲清洗后的濾渣。

優選的，所述殼體上端設置有孔，便于導入導管二，導管二可將清潔液輸送到存水槽。

優選的，所述排水管右端固定連接有圓軸，圓軸可活動插接到擋板右端，并對擋板進行固定。

優選的，所述支架后端固定連接在殼體后端，便于殼體對支架起到支撐作用，保證機器正常運轉。