[發明專利]一種易檢修的輸配電同塔架設桿塔在審
| 申請號: | 202011223735.2 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112459596A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 張萬月;韓勇;王世強;杜昱東;薛濤;趙金輝;田智多 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司聊城供電公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/18 | 分類號: | E04H12/18;E04H12/24;H02G7/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 張卓 |
| 地址: | 252000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢修 配電 架設 桿塔 | ||
本發明所述的一種易檢修的輸配電同塔架設桿塔,包括桿塔和若干組可調節長度的橫擔組件,所述橫擔組件在所述桿塔上由上至下間隔設置,每組橫擔組件相對于所述桿塔呈水平對稱設置,所述橫擔組件包括第一節橫擔和第二節橫擔,所述第一節橫擔的其中一端固定連接在所述桿塔的側壁上,所述第二節橫擔滑動套設于所述第一節橫擔上,所述橫擔組件通過調節裝置調節其的延伸長度;所述橫擔組件遠離桿塔一端設有絕緣阻隔件。通過對橫擔組件的長度進行調節,并在遠離桿塔的一端設置絕緣阻隔件,以滿足上下通道內的通行安全為前提,減少對輸電線檢修時需要停電的繁瑣操作。
技術領域
本發明屬于輸配電線的桿塔技術領域,具體地說是一種易檢修的輸配電同塔架設桿塔。
背景技術
隨著城市化的不斷推進,電力線路走廊用地日趨緊張。受城市規劃的影響,電網改造往往被局限在原有的走廊內,因此,為了提高單位走廊寬度的輸電能力,同塔多回線路架設應運而生。輸配電線路同塔架設作為多回路架設的一種方式,雖然有效解決了單位線路走廊的輸送能力,但是,卻帶來了其他新的問題。當輸電線路需要停電檢修時,由于配電線路的橫擔較短,人員上下桿塔安全距離不足,且上下傳遞金屬物品及通道內上下同行安全得不到保障,即使橫擔上采取了絕緣隔離措施,同桿塔架設的配線線路同樣也需要配合停電。配電線路停電操作復雜,耗時時間長,不利于輸電線路檢修工作進行。且配電線路是為客戶供電的重要線路,配電線路停電會導致客戶停電,影響客戶的生產生活。
發明內容
為解決輸電線路檢修時需要停電來保障上下通道內的通行安全問題,本發明提供一種易檢修的輸配電同塔架設桿塔。
本發明是通過下述技術方案來實現的。
一種易檢修的輸配電同塔架設桿塔,包括桿塔和若干組可調節長度的橫擔組件,所述橫擔組件在所述桿塔上由上至下間隔設置,每組橫擔組件相對于所述桿塔呈水平對稱設置,所述橫擔組件包括第一節橫擔和第二節橫擔,所述第一節橫擔的其中一端固定連接在所述桿塔的側壁上,所述第二節橫擔滑動套設于所述第一節橫擔上,所述橫擔組件通過調節裝置調節其的延伸長度;所述橫擔組件遠離桿塔一端設有絕緣阻隔件。通過對橫擔組件的長度進行調節,并在遠離桿塔的一端設置絕緣阻隔件,以滿足上下通道內的通行安全為前提,減少對輸電線檢修時需要停電的繁瑣操作。
本發明的進一步改進還有,上述第二節橫擔整體呈冂型,并扣合在所述第一節橫擔上;所述第一節橫擔及第二節橫擔上分別間隔設有沿所述橫擔組件調節方向分布的限位孔,上下對應的限位孔內插接有限位桿。調節橫擔組件的長度后,通過限位桿插入限位孔內對第一節橫擔及第二節橫擔的相對位置鎖定。
本發明的進一步改進還有,上述第一節橫擔的底面設有兩條沿所述橫擔組件長度調節方向延伸的導向槽,所述第二節橫擔的側邊下沿設有向內水平延伸并向上翻折的卡接部,所述卡接部卡接于所述導向槽內。通過第二節橫擔上的卡接部卡接在第一節橫擔上的導向槽內,增加第二節橫擔在第一節橫擔上的連接強度。
本發明的進一步改進還有,上述調節裝置包括設置于第一節橫擔上的第一調節螺桿和設置于第二節橫擔上的第一調節螺母,所述第一調節螺桿其中一端與所述第一節橫擔轉動連接,所述第一調節螺母旋接在第一調節螺桿上。通過對第一調節螺桿操作,第一調節螺母帶動第二節橫擔沿第一節橫擔進行整體長度的調節。
本發明的進一步改進還有,上述第一調節螺桿靠近桿塔的一端固定套設有第二調節螺母。通過第二調節螺母便于作業人員通過工具對第一調節螺桿進行調整。
本發明的進一步改進還有,上述第一節橫擔相對于第二節橫擔的相向面上設有沿所述橫擔組件長度調節方向延伸的凹槽,所述第一調節螺桿轉動設置于所述凹槽內,所述第一調節螺母與所述第二節橫擔固定連接。通過將調節裝置設置在凹槽內,充分對橫擔組件內部的空間進行利用。
本發明的進一步改進還有,上述凹槽靠近所述桿塔一端設有操作部,所述操作部為貫穿所述第一節橫擔的槽孔。通過槽孔為作業人員對第一調節螺桿調節留出操作空間。
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