[發(fā)明專利]軸承性能測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011223565.8 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112326243B | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊珍珠 | 申請(專利權)人: | 人本股份有限公司;上海人本集團有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王庭輝 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 性能 測試 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種軸承性能測試裝置,包括有測試工位、驅(qū)動組件、加載組件以及干擾組件,所述的測試工位供待測軸承安裝,所述的驅(qū)動組件用于驅(qū)動測試工位處的待測軸承運轉(zhuǎn),所述的加載組件設置在測試工位徑向的一側(cè)處并能夠?qū)Υ郎y軸承施加載荷,所述的干擾組件包括有容置池和若干攪拌件,所述的容置池用于容置干擾物,所述的攪拌件能夠由驅(qū)動組件驅(qū)動促使容置池中的干擾物潑灑向測試工位。針對現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種軸承性能測試裝置,其能夠便于測試的操作,更好的獲得測試數(shù)據(jù)。
技術領域
本發(fā)明涉及一種軸承性能測試裝置。
背景技術
軸承是一種用于機械體轉(zhuǎn)動支承的重要部件,軸承的用途十分廣泛,涉及人們生活、生產(chǎn)的方方面面,而依據(jù)軸承具體的運轉(zhuǎn)工況,往往會對軸承的部分性能提出更多的要求,其中在針對汽車傳動軸或是電動車車輪時,由于路面上存在液體、固體顆粒或是兩者的混合物構成的干擾物,而車輛在行駛過程中,干擾物容易帶著動能滲至汽車傳動軸或是電動車車輪這些位置,導致對軸承的密封性能有較高的要求;并且車輛在實際的行駛狀況,由于路面導致車輛顛簸的情況不可避免,這種情況下車輛傳動軸或是電動車車輪和對應連接軸承外圈的部件之間產(chǎn)生偏心,導致軸承需要具有一定的抗偏心性能,因此軸承在出廠前需要進行抗偏心性能、密封性能以及不同變量下使用壽命等等的測試,因此需要測試設備能夠模擬軸承不同路況下運行的數(shù)據(jù),便于獲得用于自身糾錯和向客戶提供的測試數(shù)據(jù)。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種軸承性能測試裝置,其能夠便于測試的操作,更好的獲得測試數(shù)據(jù)。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種軸承性能測試裝置,包括有測試工位、驅(qū)動組件、加載組件以及干擾組件,所述的測試工位供待測軸承安裝,所述的驅(qū)動組件用于驅(qū)動測試工位處的待測軸承運轉(zhuǎn),所述的加載組件設置在測試工位徑向的一側(cè)處并能夠?qū)Υ郎y軸承施加載荷,所述的干擾組件包括有容置池和若干攪拌件,所述的容置池用于容置干擾物,所述的攪拌件能夠由驅(qū)動組件驅(qū)動促使容置池中的干擾物潑灑向測試工位。
采用上述技術方案的優(yōu)點是:通過測試工位、驅(qū)動組件、加載組件以及干擾組件的設置,將待測軸承安裝在測試工位后,由驅(qū)動組件帶動待測軸承運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)的過程中加載組件提供一個徑向的載荷,促使軸承處于一定的偏心狀態(tài)進行運轉(zhuǎn),模擬行駛過程中,偏心運轉(zhuǎn)的工況,而包括若干攪拌件和容置池的干擾組件,能夠通過若干攪拌件能夠?qū)⑷葜贸刂械母蓴_物潑灑向測試工位,模擬行駛過程中,軸承的密封性能,并且能夠通過調(diào)整加載組件施加的載荷以及干擾物的構成,模擬不同路況下軸承的運轉(zhuǎn)狀況和使用壽命,無需設置不同的裝置,便于操作和更好的獲取測試數(shù)據(jù)。
本發(fā)明可進一步設置為:所述的驅(qū)動組件包括有由電機驅(qū)動的轉(zhuǎn)軸,所述的測試工位設置在轉(zhuǎn)軸上,所述的容置池設置在靠近轉(zhuǎn)軸處,所述的若干攪拌件均套接在轉(zhuǎn)軸上并沿轉(zhuǎn)軸的軸向排布,攪拌件包括有多個徑向沿轉(zhuǎn)軸徑向延伸的葉片。
通過進一步設置,通過將若干攪拌件套接在轉(zhuǎn)軸上,構成攪拌件能夠與待測軸承一同轉(zhuǎn)動,而攪拌件上徑向延伸的葉片能夠隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的過程中,撥動位于轉(zhuǎn)軸一側(cè)容置池中的干擾物,形成干擾物潑灑向測試工位。
本發(fā)明可進一步設置為:所述轉(zhuǎn)軸包括有位于測試工位的兩側(cè)處的擋板。
通過進一步設置,由于汽車傳動軸或是電動車車輪處均會有其他部件遮擋或保護,因此通過測試工位兩側(cè)處的擋板,能夠更好的模擬實際的工況。
本發(fā)明可進一步設置為:包括有支架,所述的支架上設置有套接部,所述的測試工位設置在轉(zhuǎn)軸和套接部之間,所述的加載組件包括有加載螺桿和彈簧,所述的彈簧分別與加載螺桿和套接部構成彈性抵接。
通過進一步設置,將彈簧分別彈性地接在載螺桿和套接部上,能夠通過調(diào)節(jié)加載螺桿,改變彈簧的形變量,進而改變彈簧對套接部所施加的徑向載荷。
本發(fā)明可進一步設置為:包括有殼體,所述的容置池由殼體的底部構成,所述的殼體側(cè)壁朝向其底部方向依次設置有進水口、溢水口以及出水口。
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