[發明專利]巷道尾氣處理裝置及方法

有效

• 申請號: 202011223058.4
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112412534B
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 陳新;高曉明;石亮;李亞斌;郭建珠;陳嘯酉;邵和;趙曉兵;韓福忠
• 申請（專利權）人: 國家能源集團烏海能源有限責任公司
• 主分類號: E21F17/00
• 分類號: E21F17/00;E21F17/18;B01D53/18;B01D53/30;B01D53/92;B01D47/06
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 耿蕾

本發明提供一種巷道尾氣處理裝置及方法，包括：至少一個尾氣監測裝置，用于監測巷道內的尾氣濃度并生成尾氣濃度數據；控制器，接收尾氣濃度數據，若尾氣濃度數據超過設定閾值則輸出控制信號；至少一個尾氣吹散器，固定于巷道內，其被控端接收控制器輸出的信號；尾氣吹散器的被控端接收到控制信號后向巷道內部噴射流體。尾氣濃度數據超過設定閾值時，控制器控制尾氣吹散器開啟，向巷道內噴射具有一定能量的流體，流體將能量傳遞給聚積的尾氣，在傳遞過程中將其沖散，隨巷道中風流排出，還可以與尾氣中的氣體及液體、固體顆粒聚積，縮聚為大液滴并在重力及外力作用下沉降，轉化為氣固液態廢物而被清理出去，從而實現對聚積尾氣的治理。

技術領域

本發明涉及煤礦尾氣處理技術領域，具體涉及一種巷道尾氣處理裝置及方法。

背景技術

煤礦井下運輸巷道中，車輛行駛過程中排放尾氣，因在巷道頂部及兩側附加了許多設備和裝置，加之巷道間復雜的聯接關系，使得流體邊界層效應更加復雜，更易于尾氣聚積，產生流體堵塞現象，聚積尾氣現象成為制約井下巷道運輸正常工作的瓶頸之一，加大了管理難度，并有可能導致通風安全問題，存在人身安全隱患?，F有技術中，主要是對車輛排放的尾氣盡可能地實時收集，但是對于長時間積聚在巷道中的尾氣，沒有辦法處理。

因此，需要提出一種巷道尾氣處理裝置及方法。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種巷道尾氣處理裝置及方法，旨在通過對巷道內尾氣濃度的檢測，控制流體的噴射時機，并借助流體與尾氣之間的物理及化學反應，清除巷道內聚積的尾氣。

本發明提供一種巷道尾氣處理裝置，包括：至少一個尾氣監測裝置，用于監測巷道內的尾氣濃度并生成尾氣濃度數據；控制器，接收所述尾氣監測裝置傳輸的所述尾氣濃度數據，若所述尾氣濃度數據超過設定閾值則輸出控制信號；至少一個尾氣吹散器，固定于巷道內，其被控端接收所述控制器輸出的信號；所述尾氣吹散器的被控端接收到所述控制信號后向所述巷道內部噴射流體。

可選地，所述巷道尾氣處理裝置還包括流體存儲裝置，用于存儲所述流體，其輸出端與所述尾氣吹散器的進液口連接；所述流體存儲裝置的被控端接收到所述控制器輸出的所述控制信號后向所述尾氣吹散器輸送所述流體。

可選地，所述巷道尾氣處理裝置還包括流體制備裝置，用于制備所述流體，其輸出端與所述尾氣吹散器的進液口連接；所述流體制備裝置的被控端接收到所述控制器輸出的所述控制信號后向所述尾氣吹散器輸送所述流體。

可選地，所述流體制備裝置包括：壓力氣源；溶液儲備裝置；混合配比裝置，其第一輸入端與所述壓力氣源的輸出端連接以接收所述壓力氣源傳輸的氣體，其第二輸入端與所述溶液儲備裝置的輸出端連接以接收所述溶液儲備裝置傳輸的溶液；所述混合配比裝置按照設定比例混合所述氣體與所述溶液，制備具有壓力的流體；所述混合配比裝置的被控端作為所述流體制備裝置的被控端，所述混合配比裝置的輸出端作為所述流體制備裝置的輸出端。

可選地，所述流體制備裝置還包括壓力泵，串聯地設置于所述溶液儲備裝置與所述混合配比裝置之間。

可選地，所述壓力泵的動力驅動裝置為氣動驅動，所述動力驅動裝置排出的廢氣傳輸至所述溶液儲備裝置內。

可選地，所述尾氣監測裝置為多個，多個所述尾氣監測裝置沿巷道延伸方向間隔地分布；所述尾氣吹散器為多個，多個所述尾氣吹散器沿巷道延伸方向間隔地分布。

可選地，每個所述尾氣吹散器上均設置有多個噴射口。

本發明還提供一種巷道尾氣處理方法，包括如下步驟：獲取巷道內尾氣濃度；若所述尾氣濃度超過設定閾值，控制器控制尾氣吹散器開啟；所述尾氣吹散器開啟后，向巷道內部噴射流體；所述流體噴射出的能量將聚積的尾氣吹散、與尾氣聚積縮聚為大液滴沉降，或停留在空中并占據尾氣聚積位置，使尾氣無處聚積。