[發(fā)明專利]一種邊角保護式樓梯運輸裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011223026.4
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112389887A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設計）人: 單堯
• 申請（專利權）人: 上海儲絡信息科技有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;E04G21/16;E04G21/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種預制構件領域，尤其涉及一種邊角保護式樓梯運輸裝置。技術問題：提供一種邊角保護式樓梯運輸裝置。技術方案如下：一種邊角保護式樓梯運輸裝置，包括有安裝框板、第一擺放承載系統(tǒng)和第二擺放承載系統(tǒng)；安裝框板與第一擺放承載系統(tǒng)相連接；安裝框板與第二擺放承載系統(tǒng)相連接；第一擺放承載系統(tǒng)與第二擺放承載系統(tǒng)相連接。本發(fā)明實現(xiàn)了對預制構件樓梯的分層間隔堆疊擺放，對其邊角進行保護遮蓋固定，避免了預制構件樓梯磕碰造成的邊角缺失的現(xiàn)象，降低了預制構件樓梯的報廢率的效果。

技術領域

本發(fā)明涉及一種預制構件領域，尤其涉及一種邊角保護式樓梯運輸裝置。

背景技術

預制構件是指按照設計規(guī)格在工廠或現(xiàn)場預先制成的鋼、木或混凝土構件。

目前，現(xiàn)有技術中存在一種混凝土樓梯預制構件，其在運輸過程中常常是多個樓梯互相接觸堆疊在一起，進而在此種堆疊的預制構件樓梯進行運輸過程中的裝卸操作時，相鄰兩個樓梯相互接觸，在裝卸過程中發(fā)生摩擦撞擊即會導致樓梯缺角斷邊的問題，此種損壞的預制構件樓梯無法再進行建筑施工使用。

針對上述問題，我們提出了一種邊角保護式樓梯運輸裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術中存在一種混凝土樓梯預制構件，其在運輸過程中常常是多個樓梯互相接觸堆疊在一起，進而在此種堆疊的預制構件樓梯進行運輸過程中的裝卸操作時，相鄰兩個樓梯相互接觸，在裝卸過程中發(fā)生摩擦撞擊即會導致樓梯缺角斷邊的問題，此種損壞的預制構件樓梯無法再進行建筑施工使用的缺點，技術問題：提供一種邊角保護式樓梯運輸裝置。

技術方案如下：一種邊角保護式樓梯運輸裝置，包括有安裝框板、第一擺放承載系統(tǒng)和第二擺放承載系統(tǒng)；安裝框板與第一擺放承載系統(tǒng)相連接；安裝框板與第二擺放承載系統(tǒng)相連接；第一擺放承載系統(tǒng)與第二擺放承載系統(tǒng)相連接。

可選地，第一擺放承載系統(tǒng)包括有第一組合控制機構、第一承載層機構、第二承載層機構、第三承載層機構、第四承載層機構、第一升降機構、第二升降機構、第一滑動槽板和第二滑動槽板；第一組合控制機構依次與第一承載層機構、第二承載層機構、第三承載層機構和第四承載層機構相連接；第一升降機構依次與第一承載層機構、第二承載層機構、第三承載層機構和第四承載層機構相連接；第二升降機構依次與第一承載層機構、第二承載層機構、第三承載層機構和第四承載層機構相連接；第一滑動槽板依次與第一承載層機構、第二承載層機構、第三承載層機構和第四承載層機構相連接；第二滑動槽板依次與第一承載層機構、第二承載層機構、第三承載層機構和第四承載層機構相連接；第一組合控制機構與第一升降機構相連接；第一組合控制機構與安裝框板相連接；第一組合控制機構與第二擺放承載系統(tǒng)相連接；第一升降機構與安裝框板相連接；第二升降機構與安裝框板相連接；第一滑動槽板與安裝框板相連接；第二滑動槽板與安裝框板相連接。

可選地，第二擺放承載系統(tǒng)包括有第二組合控制機構、第五承載層機構、第六承載層機構、第七承載層機構、第八承載層機構、第五升降機構、第六升降機構、第三滑動槽板、第四滑動槽板、雙軌傳動輪、第一傳動輪和動力電機；第二組合控制機構依次與第五承載層機構、第六承載層機構、第七承載層機構和第八承載層機構相連接；第五升降機構依次與第五承載層機構、第六承載層機構、第七承載層機構和第八承載層機構相連接；第六升降機構依次與第五承載層機構、第六承載層機構、第七承載層機構和第八承載層機構相連接；第三滑動槽板依次與第五承載層機構、第六承載層機構、第七承載層機構和第八承載層機構相連接；第四滑動槽板依次與第五承載層機構、第六承載層機構、第七承載層機構和第八承載層機構相連接；第二組合控制機構與雙軌傳動輪相連接；雙軌傳動輪外環(huán)面通過皮帶與第一傳動輪相連接；第一傳動輪軸心與動力電機進行固接；第二組合控制機構與安裝框板相連接；第五升降機構與安裝框板相連接；第六升降機構與安裝框板相連接；第三滑動槽板與安裝框板相連接；第四滑動槽板與安裝框板相連接；動力電機與安裝框板相連接；雙軌傳動輪與第一組合控制機構相連接。