[發明專利]一種閘門機芯及其控制方法在審
| 申請號: | 202011222366.5 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112391975A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 徐馳洲;王佳;魏建清;董晗;王俐 | 申請(專利權)人: | 通號通信信息集團有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/06 | 分類號: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙悅 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區南*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閘門 機芯 及其 控制 方法 | ||
1.一種閘門機芯,其特征在于,包括電機、減速器、第一傳動輪、第二傳動輪、傳動帶、剎車器連接軸、剎車器、安裝座軸、轉軸安裝座和轉軸;
所述電機的輸出軸與所述減速器連接,所述減速器的輸出軸上設有第一傳動輪,所述第一傳動輪通過傳動帶連接第二傳動輪,并與所述第二傳動輪同步運動,所述第二傳動輪固定到所述剎車器連接軸的一端,所述剎車器連接軸的另一端連接所述剎車器,所述減速器的輸出軸通過所述安裝座軸與所述轉軸安裝座連接,所述轉軸固定在所述轉軸安裝座中,所述轉軸連接所述旋轉門,用于控制旋轉門的開合。
2.如權利要求1所述的閘門機芯,其特征在于,所述剎車器包括制動器靜片和制動器動片,所述制動器靜片和制動器動片通過剎車器固定支架由上至下依次設置在所述制動器連接軸上。
3.如權利要求2所述的閘門機芯,其特征在于,所述閘門機芯還包括支架,所述支架包括由上到下依次設置的固定板,中層板和底板,固定板和中層板、中層板和底板之間均通過若干均勻分布的立柱支撐。
4.如權利要求3所述的閘門機芯,其特征在于,所述電機底部由所述底板支撐,所述減速器和剎車器均固定在所述中層板的下表面,所述第一傳動輪、第二傳動輪并排設置在所述固定板和中層板之間,所述固定板上設置所述安裝座軸和與所述安裝座軸連接的轉軸安裝座。
5.如權利要求4所述的閘門機芯,其特征在于,所述剎車器連接軸穿過所述中層板和固定板,且其穿出所述固定板的一端設有一轉軸端蓋,所述轉軸端蓋固定在所述固定板上。
6.如權利要求3-5任一項所述的閘門機芯,其特征在于,所述支架的一側設置有控制板卡,所述控制板卡通過一套設在一所述立柱上的卡板安裝座固定在所述支架上所述控制板卡采用CAN總線通信協議與上位機進行信息交互,用于接收由所述上位機發來的控制指令,并根據所述控制指令控制所述電機運行。
7.如權利要求6所述的閘門機芯,其特征在于,所述卡板安裝座包括三個部分,第一部分為一固定在支架外側的底板上的第一平板,第二部分為一套設在所述立柱上的U型件,所述U型件的兩端長度不同,長的一端連接第一平板,短的一端連接第三部分,所述第三部分為第二平板,其在支架內側,且未與第二部分連接的一端延伸至所述剎車器固定支架底部。
8.如權利要求7所述的閘門機芯,其特征在于,所述控制板卡固定在所述卡板安裝座的第二部分。
9.如權利要求6所述的閘門機芯,其特征在于,所述支架的另一側設置有復位結構,所述復位結構固定在所述支架上,其通過彈性件與第一傳動輪或第二傳動輪連接。
10.一種閘門機芯的控制方法,其特征在于,采用權利要求1-9任一種所述的閘門機芯,包括以下步驟:
S1讀取數據內容,并對數據內容進行分析;
S2將所述數據內容傳輸至閘機的控制板卡中;
S3所述控制板卡對所述數據內容進行分類;
S4根據分類結果執行門動作、門鎖定和門停止操作。
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