[發(fā)明專利]一種具有疲勞駕駛提醒功能的汽車用坐墊在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011222148.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112248894A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 竇煒;方學(xué)良;陳若明;馬天宇;荀瑤;榮夢(mèng)雪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60N2/90 | 分類號(hào): | B60N2/90;B60W50/16;A61H7/00 |
| 代理公司: | 南京冠譽(yù)至恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32426 | 代理人: | 郭曉敏 |
| 地址: | 225000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 疲勞 駕駛 提醒 功能 汽車 坐墊 | ||
1.一種具有疲勞駕駛提醒功能的汽車用坐墊,包括靠背(1)和坐墊(2),其特征在于:
所述坐墊(2)的內(nèi)部開設(shè)有第一空腔(3),所述第一空腔(3)內(nèi)部固定連接有安裝盒(4),所述安裝盒(4)下方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)輸出軸的一端固定連接有凸輪(6),所述安裝盒(4)內(nèi)部設(shè)置有按摩裝置(7),所述坐墊(2)的內(nèi)部開設(shè)有第二空腔(8),所述第二空腔(8)的內(nèi)部固定連接有L形板(9),所述L形板(9)設(shè)置有振動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有疲勞駕駛提醒功能的汽車用坐墊,其特征在于:所述按摩裝置(7)包括驅(qū)動(dòng)桿(11),所述驅(qū)動(dòng)桿(11)的外側(cè)壁固定連接有多個(gè)推板(12),所述安裝盒(4)的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)安裝槽(13),所述安裝槽(13)內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有頂板(14),所述頂板(14)的一端延伸至安裝盒(4)內(nèi)部設(shè)置,所述頂板(14)遠(yuǎn)離安裝盒(4)內(nèi)部的一端延伸出安裝盒(4)的外側(cè)壁設(shè)置,所述頂板(14)的外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有擋板(15),所述擋板(15)的一側(cè)側(cè)壁固定連接有壓縮彈簧(16),所述壓縮彈簧(16)遠(yuǎn)離擋板(15)的一端與安裝槽(13)的內(nèi)側(cè)壁固定連接設(shè)置,所述凸輪(6)的外側(cè)壁與驅(qū)動(dòng)桿(11)的一端滑動(dòng)設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有疲勞駕駛提醒功能的汽車用坐墊,其特征在于:所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)包括支撐板(17),所述支撐板(17)的上表面固定連接有多個(gè)矩形箱(18),所述矩形箱(18)的兩側(cè)為相通設(shè)置,所述凸輪(6)的一側(cè)側(cè)壁固定連接有連接桿(19),所述連接桿(19)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的輸出軸為同心設(shè)置,所述連接桿(19)遠(yuǎn)離凸輪(6)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在L形板(9)的內(nèi)側(cè)壁上,所述連接桿(19)的外側(cè)壁設(shè)置有若干U形板(20),所述U形板(20)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有牽引繩(21),所述牽引繩(21)的一端固定連接有圓球(22),所述L形板(9)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有與支撐板(17)相匹配的滑槽(23),所述L形板(9)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有電性氣缸(24),所述電性氣缸(24)輸出軸的一端固定連接有矩形板(25),所述矩形板(25)的上表面與支撐板(17)的下表面固定連接設(shè)置,所述矩形板(25)的下表面與L形板(9)的下側(cè)壁滑動(dòng)設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2所述的一種具有疲勞駕駛提醒功能的汽車用坐墊,其特征在于:所述推板(12)的上表面開設(shè)有限位孔(26),所述安裝盒(4)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有限位桿(27),所述限位桿(27)位于限位孔(26)內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置。
5.如權(quán)利要求2所述的一種具有疲勞駕駛提醒功能的汽車用坐墊,其特征在于:所述推板(12)的一側(cè)拐角處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)第一滾珠(28),所述頂板(14)靠近推板(12)的一端為錐形設(shè)置,所述錐形角處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二滾珠(29),所述頂板(14)遠(yuǎn)離推板(12)的一端為弧形設(shè)置。
6.如權(quán)利要求1所述的一種具有疲勞駕駛提醒功能的汽車用坐墊,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)桿(11)的一端開設(shè)有凹槽(30),所述凹槽(30)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(31),所述凸輪(6)的外側(cè)壁開設(shè)有與滾輪(31)相匹配的弧形槽(32),所述滾輪(31)位于弧形槽(32)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。
7.如權(quán)利要求3所述的一種具有疲勞駕駛提醒功能的汽車用坐墊,其特征在于:所述矩形板(25)的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三滾珠(33),所述L形板(9)的下側(cè)壁開設(shè)有與第三滾珠(33)相匹配的滾槽(34),所述第三滾珠(33)位于滾槽(34)內(nèi)部滾動(dòng)設(shè)置。
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