[發(fā)明專利]一種校直上下料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011221491.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112371857B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崖華青;龔子奎;王月明;張亭;許文;李衛(wèi)華;王亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥合鍛智能制造股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/00
• 分類號(hào): B21D43/00;B21D45/00;B21D3/00
• 代理公司: 北京保識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11874
• 代理人: 郭楚媛

本發(fā)明公開(kāi)了一種校直上下料機(jī)構(gòu)，屬于液壓機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；一種校直上下料機(jī)構(gòu)，包括有臺(tái)板，所述臺(tái)板的上表面固定連接有安裝支架，所述安裝支架之間固定連接有滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)油缸，所述滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)油缸的一端設(shè)置有滑臺(tái)連接板，所述滑臺(tái)連接板上螺旋連接有緊固螺母，所述滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)緊固螺母與滑臺(tái)連接板固定連接，所述滑臺(tái)連接板的頂端固定連接有滑臺(tái)，所述滑臺(tái)下方兩側(cè)安裝有直線導(dǎo)軌，所述滑臺(tái)滑動(dòng)連接在直線導(dǎo)軌上；本發(fā)明有效解決了現(xiàn)有的校直上下料機(jī)構(gòu)通常采用人工吊裝至校直位，效率低、人工成本高，無(wú)法滿足壓機(jī)高效率的要求的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種校直上下料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

橋殼焊后校直液壓機(jī)是用于車橋焊接生產(chǎn)線中橋殼總成焊接后的工件進(jìn)行校直的工藝及裝備；汽車橋殼通常為焊接件，由于橋殼在焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，車橋焊接生產(chǎn)線中必須增加校直工序，對(duì)工件軸頭進(jìn)行校直，保證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)精度。

在對(duì)工件軸頭進(jìn)行校直工作時(shí)，常會(huì)用到校直液壓機(jī)，而校直上下料機(jī)構(gòu)是校直液壓機(jī)的重要組成部分之一，目前市面上常見(jiàn)的校直上下料機(jī)構(gòu)通常采用人工吊裝至校直位，效率低、人工成本高，無(wú)法滿足壓機(jī)高效率的要求的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明的目的在于提供一種校直上下料機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題：

現(xiàn)有的校直上下料機(jī)構(gòu)通常采用人工吊裝至校直位，效率低、人工成本高，無(wú)法滿足壓機(jī)高效率的要求的問(wèn)題。

2、技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種校直上下料機(jī)構(gòu)，包括有臺(tái)板，所述臺(tái)板的上表面固定連接有安裝支架，所述安裝支架之間固定連接有滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)油缸，所述滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)油缸的一端設(shè)置有滑臺(tái)連接板，所述滑臺(tái)連接板上螺旋連接有緊固螺母，所述滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)緊固螺母與滑臺(tái)連接板固定連接，所述滑臺(tái)連接板的頂端固定連接有滑臺(tái)，所述滑臺(tái)下方兩側(cè)安裝有直線導(dǎo)軌，所述滑臺(tái)滑動(dòng)連接在直線導(dǎo)軌上。

優(yōu)選的，所述滑臺(tái)的上表面固定連接有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板上平面固定連接有挑臂，所述挑臂上固定安裝有限位滑尺，所述導(dǎo)向板與限位板相匹配，所述限位板底端固定連接在臺(tái)板上。

優(yōu)選的，所述臺(tái)板下表面遠(yuǎn)離挑臂一端固定連接有轉(zhuǎn)座，所述轉(zhuǎn)座上固定連接有轉(zhuǎn)座軸，所述轉(zhuǎn)座下方設(shè)置有軸座，所述軸座通過(guò)轉(zhuǎn)座軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)座上，所述轉(zhuǎn)座軸的兩端固定連接有軸蓋，所述軸座的底端固定連接有滑臺(tái)支架，所述滑臺(tái)支架的底端與地面相接觸。

優(yōu)選的，所述臺(tái)板下表面靠近挑臂一端固定連接有轉(zhuǎn)接座，所述轉(zhuǎn)接座下方固定連接有轉(zhuǎn)接軸座，所述轉(zhuǎn)接軸座上固定連接有升降缸，所述升降缸上設(shè)置有升降缸支架，所述升降缸固定連接在升降缸支架上，所述升降缸支架設(shè)置在升降缸的側(cè)端面，所述升降缸支架與升降缸墊板相匹配，所述升降缸上伸縮連接有活塞桿，所述活塞桿的頂端與轉(zhuǎn)接軸座固定連接。

3、有益效果

(1)本發(fā)明滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)前后安裝支架固定于臺(tái)板的上平面，同時(shí)通過(guò)滑臺(tái)支架和滑臺(tái)連接板和滑臺(tái)相連，滑臺(tái)下方兩側(cè)設(shè)有直線導(dǎo)軌；挑臂通過(guò)導(dǎo)向板導(dǎo)向，限位板固定于左右兩側(cè)，導(dǎo)向板固定于滑臺(tái)上平面；當(dāng)滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)油缸接通油路時(shí)，滑臺(tái)及其安裝組件挑臂等沿兩側(cè)的直線導(dǎo)軌前進(jìn)和后退，從而實(shí)現(xiàn)工件的上料位到下料位的轉(zhuǎn)換。

(2)本發(fā)明的臺(tái)板下側(cè)偏后設(shè)有轉(zhuǎn)座，轉(zhuǎn)座設(shè)有轉(zhuǎn)座軸和軸蓋并與軸座固定，軸座固定于滑臺(tái)支架上平面，滑臺(tái)支架固定于機(jī)器后側(cè)的地面上；升降缸固定于升降缸支架上，升降缸支架固定于機(jī)身后側(cè)端面，通過(guò)升降缸墊板調(diào)節(jié)其安裝位置；升降缸活塞桿前端和通過(guò)轉(zhuǎn)接座、轉(zhuǎn)接軸座固定于臺(tái)板下側(cè)前端；當(dāng)升降缸接通油路時(shí)，臺(tái)板以轉(zhuǎn)座軸為支點(diǎn)沿圓弧上下擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工件的上料及下料。

附圖說(shuō)明