[發(fā)明專利]一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀

有效

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• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112415406B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒奇材;紀宏波;劉萬意;李愛華;姜聞濤;張澤華
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波工程學院
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/36
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 龍洋

本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電池放電測試儀不能測試電池在離心加速狀態(tài)下放電裝填的問題，本新能源汽車電池離心加速的放電測試儀包括傳動軸、第一加速盤、第二加速盤、檢測裝置、電流傳導裝置和變速裝置，通過在傳動軸上設(shè)置兩個加速盤，同時設(shè)置有變速裝置為傳動軸提供不同的轉(zhuǎn)動速度，在兩個加速盤上均設(shè)置有兩個電池固定裝置，用于安裝電池，在傳動軸內(nèi)設(shè)置有電流傳導裝置和檢測裝置，能在電池離心加速的情況下，將電池的電流傳導至檢測裝置中，檢測裝置包括通電導線組和力傳感器，通電導線組通電產(chǎn)生安培力，再通過力傳感器將該安培力傳導出，間接測量出電池在離心加速情況下的放電狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域，特指一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀。

背景技術(shù)

電池指的是儲存化學能量，在必要時釋放出電能的一種電氣化學部件，廣泛的運用到工業(yè)、農(nóng)業(yè)和國民經(jīng)濟發(fā)展的各行各業(yè)中，且在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域得到了長足的發(fā)展，且電池的性能就在很大的程度上影響新能源汽車的性能，而為了準確的把握電池在使用過程中的狀態(tài)，需要通過放電測試儀對其進行放電行為的檢測。

在現(xiàn)有技術(shù)中，放電測試儀都是對電池的固定狀態(tài)進行測試，即將電池放置在一個固定的工作臺上，然而在電池使用過程中，處于什么狀態(tài)都是有可能的，比如說在新能源汽車車用電池的旋轉(zhuǎn)工況下，目前的設(shè)備都無法對其進行放電檢測，我們不確定在這樣一個旋轉(zhuǎn)的工況下，電池的放電會不會受到影響，所以需要設(shè)計一種設(shè)備，能在電池旋轉(zhuǎn)的情況下對其放電狀態(tài)進行檢測。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明考慮了前述問題而做出，發(fā)明的目的是提供一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀，能檢測電池在離心加速情況的放電行為。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀，包括：

傳動軸；

第一加速盤與第二加速盤，所述第一加速盤與所述第二加速盤均設(shè)置在所述傳動軸上，且所述第一加速盤與所述第二加速盤上均設(shè)置有電池固定裝置；

檢測裝置，所述檢測裝置用于檢測第一加速盤與第二加速盤上電池的放電狀態(tài)；

電流傳導裝置，所述電流傳導裝置用于將設(shè)置在第一加速盤與第二加速盤上電池的電流傳導至檢測裝置上；

變速裝置，所述變速裝置設(shè)置在所述傳動軸底部，并帶動所述傳動軸以不同的速度轉(zhuǎn)動。

據(jù)上所述的一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀，所述第一加速盤與第二加速盤上均設(shè)置有兩個電池固定裝置，且所述第一加速盤與第二加速盤均通過軸承與所述傳動軸活動相接。

據(jù)上所述的一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀，所述第一加速盤與第二加速盤之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向器，所述轉(zhuǎn)向器包括設(shè)置在第一加速盤底面的第一齒條、設(shè)置在第二加速盤頂面的第二齒條以及與傳動軸固定連接的轉(zhuǎn)向齒輪，所述轉(zhuǎn)向齒輪上端與所述第一齒條嚙合，下端與所述第二齒條嚙合。

據(jù)上所述的一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀，所述電池固定裝置包括固定支架和設(shè)置在所述第一加速盤和第二加速盤上的限位滑槽，所述固定支架可滑動的設(shè)置在所述限位滑槽內(nèi)。

據(jù)上所述的一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀，所述電流傳導裝置包括外接線柱、導電柱、刷碳組、導電圓環(huán)組件、內(nèi)接線柱、正極導線組和負極導線組，所述外接線柱設(shè)置在所述第一加速盤和所述第二加速盤上，并與電池電連接，所述導電柱一端與所述外接線柱電連接，另一端與所述刷碳組抵接，所述刷碳組與所述導電圓環(huán)組件貼合，所述導電圓環(huán)組件內(nèi)側(cè)與所述內(nèi)接線柱相接，所述內(nèi)接線柱與所述正極導線組以及所述負極導向組相接。

據(jù)上所述的一種新能源汽車電池離心加速的放電測試儀，所述傳動軸設(shè)置為空心軸，所述導電柱、刷碳組、導電圓環(huán)組件、內(nèi)接線柱、正極導線組以及負極導線組均設(shè)置在所述傳動軸內(nèi)。