[發明專利]液壓馬達的遠程控制系統有效
| 申請號: | 202011220366.1 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112610397B | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發明(設計)人: | 白福余;李相遠;董新營 | 申請(專利權)人: | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F03B15/00 | 分類號: | F03B15/00 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 呂耀萍 |
| 地址: | 430084 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 馬達 遠程 控制系統 | ||
1.一種液壓馬達的遠程控制操作系統,用于控制船舶甲板上的液壓馬達(200)的手柄(M)正向或反向操作,其特征在于,所述遠程控制操作系統(100)包括操作臺機構(10)、連桿機構(20)和控制器(30);
所述操作臺機構(10)包括操作手柄(11)、機座(12)、驅動單元(13)、操作支架(14)和手柄架(15),所述操作手柄(11)與所述液壓馬達(200)的手柄(M)均位于第一水平面內,且所述操作手柄(11)與所述液壓馬達(200)的手柄(M)相互平行,所述操作支架(14)固定設置在所述機座(12)上,所述手柄架(15)的一端與所述操作支架(14)鉸接,所述手柄架(15)的另一端與所述操作手柄(11)固定連接,所述驅動單元(13)包括電機(131)、齒輪(132)、齒條(133)和拉桿(134),所述電機(131)驅動所述齒輪(132)轉動,所述齒輪(132)與所述齒條(133)嚙合,所述拉桿(134)為圓弧拉桿,所述拉桿(134)的一端與所述齒條(133)鉸接,所述拉桿(134)的另一端與所述手柄架(15)的一端通過第一銷軸(41)鉸接,所述手柄架(15)的一端與所述操作支架(14)的一端通過第二銷軸(42)鉸接,所述操作支架(14)包括支撐板(141)和連接板(142),所述支撐板(141)垂直焊接于所述連接板(142),所述支撐板(141)沿平行于所述第一水平面的方向設置,所述手柄架(15)的一端與所述支撐板(141)鉸接,所述支撐板(141)的一端與所述連接板(142)固定連接,所述連接板(142)與所述機座(12)固定連接,所述支撐板(141)上設有用于供所述第二銷軸(42)穿過的銷孔(141a),所述連接板(142)上設有兩個螺紋孔(142a),用于通過螺釘與端蓋(122)連接,所述連接板(142)上還設有用于供所述齒條(133)穿過的通孔(142b),所述支撐板(141)具有缺口,所述缺口與所述通孔(142b)相對;
所述連桿機構(20)的一端與所述液壓馬達(200)的手柄(M)連接,所述連桿機構(20)的另一端與所述操作手柄(11)連接;
所述控制器(30)用于控制所述電機(131)的轉動,以驅動所述手柄架(15)帶動所述操作手柄(11)在所述第一水平面內轉動。
2.根據權利要求1所述的遠程控制操作系統,其特征在于,所述機座(12)包括本體(121)和位于本體(121)兩端的兩個端蓋(122),所述本體(121)為圓形筒體,所述端蓋(122)與所述本體(121)之間可拆卸連接;
所述本體(121)內設有滑軌(1211),所述滑軌(1211)的兩端分別與兩個所述端蓋(122)固定連接,所述滑軌(1211)上設有沿所述本體(121)的軸向設置的滑槽,所述齒輪(132)位于所述本體(121)內,所述齒條(133)可滑動地設置在所述滑槽內,且所述齒條(133)的一端穿過一個所述端蓋(122)伸出所述本體(121),所述拉桿(134)的一端與所述齒條(133)的伸出端鉸接。
3.根據權利要求2所述的遠程控制操作系統,其特征在于,至少一個所述端蓋(122)與所述本體(121)的外側壁之間設有多個筋板(123)。
4.根據權利要求1所述的遠程控制操作系統,其特征在于,所述連桿機構(20)包括連桿(21)和位于所述連桿(21)兩端的兩個連接件,所述連桿(21)與所述連接件之間通過銷軸鉸接,兩個連接件分別為第一連接件(221)和第二連接件(222),所述第一連接件(221)上設有用于供所述液壓馬達(200)的手柄(M)穿過的第一通孔(221a),所述第二連接件(222)上設有用于供所述操作手柄(11)穿過的第二通孔(222a)。
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