[發明專利]一種基于無人機的道路路燈巡檢系統在審
| 申請號: | 202011220337.5 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112437118A | 公開(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發明(設計)人: | 胡心怡;楊揚;黃祖良 | 申請(專利權)人: | 蘇州傲特欣智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04N7/18;G07C1/20;G01M11/02;G01J5/00;G01C21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215131 江蘇省蘇州市相城區元*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 無人機 道路 路燈 巡檢 系統 | ||
1.一種基于無人機的道路路燈巡檢系統,其特征在于:包括后臺服務器(1)、個人電腦(2)和無人機(3),所述無人機(3)上設有智能控制盒子(4)和5G數據終端(5),所述無人機(3)上還設有云臺相機(6),所述智能控制盒子(4)通過5G數據終端(5)與后臺服務器(1)和個人電腦(2)進行信號傳導;
所述后臺服務器(1)為高性能計算機,運行圖像算法,后臺服務器(1)負責任務轉發、數據存儲和缺陷識別;所述后臺服務器(1)作為中間端,負責命令轉發、數據存儲和缺陷識別,轉發前端的飛行命令,存儲智能控制盒子(4)返回的圖片和飛行信息,通過圖像處理算法識別路燈和標記缺陷;
所述個人電腦(2)為顯示前端,調用web上的服務可以規劃巡檢航線,規劃好后上傳任務和實時監控巡檢結果;個人電腦(2)使用Web頁面進行功能操作,調用衛星地圖在上面自主規劃飛行航線,航線規劃好后可下發給后臺服務器(1),后臺服務器(1)根據無人機(3)位置和當前無人機(3)狀況決定任務是否執行;
所述智能控制盒子(4)運行的操作系統設置為ubuntu 16.04,使用dji osdk-ros與無人機(3)通信;
所述5G數據終端(5)用于無人機(3)實時視頻推流和數據傳輸;
所述云臺相機(6)同時采集高分辨率的可見光與紅外熱成像照片,實時進行激光測距;
所述智能控制盒子(4)與無人機(3)通過串口進行通信,可獲取無人機(3)的控制權,用于實現無人機(3)的航線動作、云臺動作,同時記錄相機拍攝時飛行器經緯度、高度、激光測距值;智能控制盒子(4)預留有網口可連接網絡設備實現聯網,連接5G數據終端(5)作為和后臺服務器(1)通信的數據鏈路使用,用于接收巡檢任務和上傳圖像信息。
2.根據權利要求1所述的一種基于無人機的道路路燈巡檢系統,其特征在于:所述無人機(3)包括飛行器和遙控器,所述飛行器設置為大疆創新M210RTK四旋翼無人機(3),所述遙控器使用千尋知寸網絡RTK服務。
3.根據權利要求1所述的一種基于無人機的道路路燈巡檢系統,其特征在于:所述5G數據終端(5)設置為聯通“先鋒者1號”智能連接器。
4.根據權利要求1所述的一種基于無人機的道路路燈巡檢系統,其特征在于:所述云臺相機(6)設置為金華龍WK10TIRM三光云臺相機。
5.根據權利要求1所述的一種基于無人機的道路路燈巡檢系統,其特征在于:所述智能控制盒子(4)設置為伯鐳居里II模塊。
6.根據權利要求1所述的一種基于無人機的道路路燈巡檢系統,其特征在于:所述無人機(3)的輸入端電連接所述智能控制盒子(4)的輸出端,所述云臺相機(6)用于接收無人機(3)或智能控制盒子(4)命令動作。
7.根據權利要求1所述的一種基于無人機的道路路燈巡檢系統,其特征在于:所述5G數據終端(5)的輸出端連接智能控制盒子(4),固定在無人機(3)起腳架上。
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