[發明專利]一種多功能防爆電動車輛拆裝工具箱

有效

• 申請號: 202011220208.6
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112247942B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 易春峰;蘇金英;王勤;楊憶;黃忠良;劉湘
• 申請（專利權）人: 湖南利美防爆裝備制造股份有限公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本發明涉及一種多功能防爆電動車輛拆裝工具箱，包括下存箱和端存機構，所述下存箱的端部安裝有卡排，且卡排的側端固定有卡柱，所述卡排的上端壁開設有存槽，所述端存機構安置于下存箱的內部前后兩端，所述下存箱的上端安裝有上箱蓋。本發明的有益效果是：該多功能防爆電動車輛拆裝工具箱，通過中組座的圓盤狀，可方便來與本體之間配合旋轉，調節更方便，而圓盤狀的內部凹存腔，可存儲螺絲等小型維修組裝類工具、零件，存儲后，可旋轉旋塊了聯動中組座轉動，讓中組座的凹存腔朝向座凹槽的圓弧狀壁端，對其端口封存，讓其內部零件很好的進行存儲，反之，可將其轉動朝向座凹槽的矩形槽口端，此時，可方便來直接取拿零件，使用時更加的靈活。

技術領域

本發明涉及電動車輛技術領域，具體為一種多功能防爆電動車輛拆裝工具箱。

背景技術

以電能作原動力以牽引電動機驅動的運輸車輛。常見的電動車輛主要有鐵路干線電動車輛、地鐵電動車輛、城市電車(包括有軌電車或無軌電車)、輕軌電動車輛(或稱快速有軌電車)等。此外，還有磁懸浮電動車輛、蓄電池電動車輛、慣性飛輪電動車輛，其中車輛進行拆裝時一般會使用到工具箱。

現有的工具箱由于其端部未很好的搭載拆裝的存儲結構，導致其使用時的拆裝存儲效果較差，無法合理的進行存儲使用，并且其端部在存儲工具后，無法很好的進行捆綁加固，導致其使用時的穩定性能較差，同時其端部無法很快捷的進行旋轉，取物，導致其使用時的便捷性能不夠理想。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多功能防爆電動車輛拆裝工具箱，以解決上述背景技術中提出的現有的工具箱由于其端部未很好的搭載拆裝的存儲結構，導致其使用時的拆裝存儲效果較差，無法合理的進行存儲使用，并且其端部在存儲工具后，無法很好的進行捆綁加固，導致其使用時的穩定性能較差，同時其端部無法很快捷的進行旋轉，取物，導致其使用時的便捷性能不夠理想。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種多功能防爆電動車輛拆裝工具箱，包括下存箱和端存機構，所述下存箱的端部安裝有卡排，且卡排的側端固定有卡柱，所述卡排的上端壁開設有存槽，所述端存機構安置于下存箱的內部前后兩端，所述下存箱的上端安裝有上箱蓋，且上箱蓋的中部開設有座凹槽，所述座凹槽的內側端安置有中組機構，所述上箱蓋的四周均安置有側滑軌，且側滑軌的外側安裝有側組機構，所述下存箱的端部開設有端組扣孔，所述上箱蓋的兩側端安置有卡組口，且卡組口的內側端安裝有組接盤，所述組接盤的端部安置有盤網。

優選的，所述端存機構包括端組座、座開槽、邊定座、穿帶、帶座和座扣，且端組座的側端開設有座開槽，所述座開槽的內側端安裝有邊定座，且邊定座的端部安裝有穿帶，所述穿帶的外側端安置有帶座，且帶座的端部固定有座扣。

優選的，所述端組座與下存箱之間相互配合構成卡合，且端組座關于下存箱的中心對稱分布，同時端組扣孔關于下存箱的端部呈等距離分布。

優選的，所述端組座與邊定座之間相互固定連接，且穿帶、帶座之間相互配合構成嵌合活動，而且座扣與帶座之間相互固定。

優選的，所述中組機構包括中組座、旋塊和凹存腔，且中組座的中部固定有旋塊，所述中組座的內部開設有凹存腔。

優選的，所述中組座為圓盤狀，且凹存腔關于中組座的中心呈環形狀分布。

優選的，所述側組機構包括側滑座、磁條、中心槽、側板、板軸和軸板，所述側滑座的側端壁固定有磁條，且側滑座的中部開設有中心槽，所述中心槽的內側端安置有側板，且側板的端部安裝有板軸，所述板軸的側端安置有軸板。

優選的，所述側滑座、磁條之間相互配合構成固定連接，且側滑座通過中心槽與側板和軸板之間構成滑動結構，同時側滑軌與側滑座之間相互嵌合活動。

優選的，所述側板通過板軸和軸板之間相互配合構成旋轉結構，同時卡組口、組接盤之間相互配合構成卡合結構。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：