[發(fā)明專利]模具用的吹氣組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011219409.4
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112356351B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設計）人: 李海帆;王一川;趙學鋒;劉劍;韋明;王克強
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺正海合泰科技股份有限公司
• 主分類號: B29C33/46
• 分類號: B29C33/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種模具用的吹氣組件，包含活塞和活塞座，其特征在于，活塞座裝配在模具上預先設置的吹氣組件安裝孔里，頂部與模具型面平齊，活塞座上設有上下連通的通孔，通孔頂部設有與其同軸的第一沉臺，通孔底部為密封面；活塞包括上面的通氣部、下面的密封部，以及連接通氣部和密封部的連接部，通氣部外輪廓與活塞座通孔頂部的第一沉臺間隙配合，頂部與活塞座及模具平齊，通氣部設有若干上下貫通的通氣口，該通氣口與活塞座上的通孔連通，連接部位于活塞座通孔之內(nèi)，長度大于活塞座通孔，連接部與活塞座通孔之間有一定的間隙，允許氣體流通，底部的密封部具有與活塞座底部相匹配的密封面；活塞落下的時候，活塞頂部與活塞座及模具型面平齊，密封部與活塞座的密封面分開，可實現(xiàn)通氣；活塞升起的時候，活塞頂部高于活塞座和模具型面，密封部與活塞座底部的密封面配合實現(xiàn)密封，不能通氣。本發(fā)明的吹氣組件在漏風時可以自封，避免對與之并聯(lián)的其他吹氣組件產(chǎn)生影響。

技術領域

本發(fā)明涉及一種模具用的吹氣組件，特別涉及一種模具用的具有自封功能的吹氣組件。

背景技術

汽車內(nèi)飾頂棚分為干法工藝和濕法工藝。干法工藝為熱料冷模，開模后溫度較低、剛性較好，不存在取件困難。濕法工藝為冷料熱模，并且使用液體的膠粘劑，所以開模后頂棚溫度較高，剛性較差。在輕量化趨勢下，很多頂棚的剛性要求降低，在開模的時候剛性更差，由于真空作用或者透膠輕微粘模，頂棚可能緊緊貼在下模上，造成取件困難，容易產(chǎn)生折損缺陷，所以模具上需要考慮輔助脫模措施。

在模具上加吹氣口是一種輔助的脫模方式。通常的做法是，在下模具上打若干個孔，孔的底部連接氣管，氣管通過電磁閥連接到壓縮空氣源。開模之后，電磁閥打開，吹氣口接通壓縮空氣開始工作。這種吹氣口有一個問題，就是吹氣口并聯(lián)在一起而且始終是互通的，如果有一個吹氣口率先把其周圍的頂棚吹離了型面，風阻會迅速減小，類似放空效果，造成嚴重的漏風，導致其他部位的吹氣口效果大打折扣甚至失效，所以不能實現(xiàn)頂棚多個部位的有效脫模。

如果通過每個吹氣口單獨控制，避免互相干擾，當然可以解決這個問題，但是結(jié)構(gòu)復雜成本高。所以，開發(fā)一種低成本的能夠在其中一個吹氣口實現(xiàn)輔助脫模后與之并聯(lián)的其他吹氣口的脫模功能不受影響的吹氣組件，是行業(yè)內(nèi)的迫切需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種模具用的吹氣組件，解決一個吹氣口放空之后與之并聯(lián)的其他吹氣口因漏風而影響脫模效果的問題。

本發(fā)明的技術方案如下：

一種模具用的吹氣組件，包含活塞和活塞座，其特征在于，活塞座裝配在模具上預先設置的吹氣組件安裝孔里，頂部與模具型面平齊，活塞座上設有上下連通的通孔，通孔頂部設有與其同軸的第一沉臺，通孔底部為密封面；活塞包括上面的通氣部、下面的密封部，以及連接通氣部和密封部的連接部，通氣部外輪廓與活塞座通孔頂部的第一沉臺間隙配合，頂部與活塞座及模具平齊，通氣部設有若干上下貫通的通氣口，該通氣口與活塞座上的通孔連通，連接部位于活塞座通孔之內(nèi)，長度大于活塞座通孔，連接部與活塞座通孔之間有一定的間隙，允許氣體流通，底部的密封部具有與活塞座底部相匹配的密封面；活塞落下的時候，活塞頂部與活塞座及模具型面平齊，密封部與活塞座的密封面分開，可實現(xiàn)通氣；活塞升起的時候，活塞頂部高于活塞座和模具型面，密封部與活塞座底部的密封面配合實現(xiàn)密封，不能通氣。

作為優(yōu)選方案，活塞座第一沉臺的底部設有與之同軸的第二沉臺。

作為優(yōu)選方案，密封部和活塞座之間設有密封圈。

作為優(yōu)選方案，連接部與密封部為一體結(jié)構(gòu)，連接部與通氣部之間為螺紋連接。

采用這種帶有自封功能的吹氣組件，在開模瞬間，所有吹氣口都在通氣；當個別吹氣口實現(xiàn)脫模效果后，產(chǎn)品翹起，活塞上升，實現(xiàn)自封，停止吹氣，其他吹氣口可以繼續(xù)工作。如果沒有自封功能，當產(chǎn)品翹起后，該吹氣口相當于直接放空，壓力驟降，影響其他吹氣口工作。