[發明專利]一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置在審
| 申請號: | 202011219085.4 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112320545A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 索斐然 | 申請(專利權)人: | 天津市航昊機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B66B15/08 | 分類號: | B66B15/08;B66B1/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市南開區黃*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 罐籠 變速 控制系統 壓力 釋放 裝置 | ||
1.一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置,其特征在于,包括安裝桿(50),所述安裝桿(50)與變速桿(1)連接,所述安裝桿(50)上開設有狹槽(56),所述狹槽(56)內設有曲柄(57),所述曲柄(57)的一端與螺釘(58)連接;所述狹槽(56)內設有轉動連接部件(54),所述轉動連接部件(54)與控制桿一(48)連接。
2.一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置,其特征在于,包括安裝桿(50),所述安裝桿(50)與變速桿(1)連接,所述安裝桿(50)上開設有狹槽(56),所述狹槽(56)內設有可調節螺釘(60),所述可調節螺釘(60)的頂部設有螺釘支座(60),所述狹槽(56)設有轉動連接部件(54),所述轉動連接部件(54)與控制桿一(48)連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置,其特征在于,所述壓力釋放裝置設置在變速裝置上,所述變速裝置分別與籠體、動力裝置連接,所述動力裝置與變速裝置之間還設有離合器;其中,所述變速裝置包括液壓裝置,所述液壓裝置分別與變速桿(1)、傳動裝置連接,所述傳動裝置與傳動驅動裝置連接。
4.根據權利要求3所述的一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置,其特征在于,所述液壓裝置包括外口固定管(2),所述外口固定管(2)內側設有套筒(3),所述套筒(3)的外側連接有控制套筒(3)進行移動的傳動裝置,所述套筒(3)內設有活塞(4),所述活塞(4)通過活塞桿(5)與變速桿(1)連接;所述活塞桿(5)與變速桿(1)之間設有控制桿一(48),所述控制桿一(48)為彎桿;所述外口固定管(2)的外側設有不連通的分段式外套一(10)和分段式外套二(11),所述分段式外套一(10)的一端設有進油口(12),所述分段式外套二(11)的一端設有出油口(14);其中,所述外口固定管(2)和套筒(3)上形成兩組端口,端口用于進油、出油控制活塞(4)進行運動。
5.根據權利要求4所述的一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置,其特征在于,所述傳動裝置包括齒條(26),所述齒條(26)固定在所述套筒(2)的外側,所述齒條(26)與齒輪(27)連接,所述齒輪(27)、套筒(2)通過止動件(28)與傳動驅動裝置連接,所述傳動驅動裝置包括固定在齒輪(27)的連接軸上的開槽臂(29),所述開槽臂(29)上設有槽(30),所述槽(30)內設有與其配合的配合裝置(31),所述配合裝置(31)固定在凸輪(32)上,所述凸輪(32)通過旋轉軸(34)與帶輪(35)連接。
6.根據權利要求5所述的一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置,其特征在于,所述傳動驅動裝置與動力控制裝置連接,所述動力控制裝置包括彈簧(36),所述彈簧(36)與連桿(38)連接,所述連桿(38)與杠桿(39)在樞軸(40)處樞接,所述杠桿(39)與控制桿(41)鉸接,控制桿(41)與動力裝置連接。
7.根據權利要求6所述的一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置,其特征在于,所述傳動驅動裝置還包括棘爪結構,所述棘爪結構包括設置在凸輪(32)上的凹口(44),所述凹口(44)與彈簧柱塞(45)配合,所述彈簧柱塞(45)固定在固定框(37)上。
8.根據權利要求7所述的一種提升罐籠變速機控制系統的壓力釋放裝置,其特征在于,所述分段式外套一(10)的外側設有觀察孔(46),所述觀察孔(46)內設有可拆卸密封塞(47)。
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