[發明專利]車輛的消殺防疫系統、方法和無人駕駛車輛

有效

• 申請號: 202011218801.7
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112473055B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 魏春鵬;郭麗麗;陳新
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;B60H3/00;A61L2/18;A61L2/24;A61L2/26
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孫立波

本發明公開了一種車輛的消殺防疫系統、方法和無人駕駛車輛，其中，車輛的消殺防疫系統包括：通信模塊，通信模塊與服務器進行通信；消殺防疫執行模塊；控制模塊，控制模塊與通信模塊和消殺防疫執行模塊分別相連，控制模塊用于通過通信模塊接收服務器發送的消殺防疫指令，并根據消殺防疫指令控制消殺防疫執行模塊啟動，以對車輛的至少部分區域進行消殺。由此，本發明實施例的車輛的消殺防疫系統，能夠實現車輛的至少部分區域自動消殺作業，降低消殺防疫材料的損耗，提高消殺作業的有效性，并且能夠通過服務器同時向多臺車輛發送消殺防疫指令，以同時進行多臺車輛的消殺作業，工作效率高。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛的消殺防疫系統、一種無人駕駛車輛及一種車輛的消殺防疫方法。

背景技術

目前，在對車輛進行清潔整理時，通常采用人工方式對車輛內部進行消殺作業，例如，消殺防疫人員通過手持消殺設備對車輛的內部進行消殺防疫噴淋等。

然而，由于每次對車輛的內部進行消殺作業，都需要將整個車輛的內部進行整體消殺，因此在一定程度上，造成了消殺防疫材料的浪費，另外，每次僅能對單臺車輛進行消殺作業，工作效率較低。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的第一個目的在于提出一種車輛的消殺防疫系統，能夠實現車輛的至少部分區域自動消殺作業，降低消殺防疫材料的損耗，提高消殺作業的有效性，并且能夠通過服務器同時向多臺車輛發送消殺防疫指令，以同時進行多臺車輛的消殺作業，工作效率高。

第二個目的在于提出一種無人駕駛車輛。

第三個目的在于提出一種車輛的消殺防疫方法。

為達到上述目的，本發明的第一方面實施例提出的車輛的消殺防疫系統，包括：通信模塊，所述通信模塊與服務器進行通信；消殺防疫執行模塊；控制模塊，所述控制模塊與所述通信模塊和所述消殺防疫執行模塊分別相連，所述控制模塊用于通過所述通信模塊接收所述服務器發送的消殺防疫指令，并根據所述消殺防疫指令控制所述消殺防疫執行模塊啟動，以對所述車輛的至少部分區域進行消殺。

根據本發明實施例的車輛的消殺防疫系統，通過通信模塊與服務器進行通信，以接收服務器發送的消殺防疫指令，并通過控制模塊根據消殺防疫指令控制消殺防疫執行模塊啟動，以對車輛的至少部分區域進行消殺。由此，實現車輛的至少部分區域自動消殺作業，降低消殺防疫材料的損耗，提高消殺作業的有效性，并且能夠通過服務器同時向多臺車輛發送消殺防疫指令，以同時進行多臺車輛的消殺作業，工作效率高。

另外，根據本發明上述實施例的車輛的消殺防疫系統，還可以具有如下的附加技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述控制模塊還用于將所述車輛的運行數據發送給所述服務器，以使所述服務器根據所述運行數據生成所述消殺防疫指令，其中，所述運行數據包括所述車輛的駕駛狀態、所述車輛的異常狀態和所述車內成員狀態中的一種或多種。

根據本發明的一個實施例，所述控制模塊還用于在接收到所述服務器發送的消殺防疫指令后，根據所述車輛的運行數據確定是否需要控制所述消殺防疫執行模塊啟動，其中，所述運行數據包括所述車輛的駕駛狀態、所述車輛的異常狀態和所述車內成員狀態中的一種或多種。

根據本發明的一個實施例，所述控制模塊還用于在根據所述消殺防疫指令控制所述消殺防疫執行模塊啟動之前，控制所述車輛處于全封閉狀態。

根據本發明的一個實施例，所述消殺防疫執行模塊包括多個消殺防疫子模塊，所述控制模塊還用于根據歷史預設時間內所述車輛的使用信息控制所述多個消殺防疫子模塊中的至少部分消殺防疫子模塊啟動，以對所述車輛的至少部分區域進行消殺。

根據本發明的一個實施例，所述多個消殺防疫子模塊包括車內整體消殺模塊、車內壁消殺模塊、車內地面消殺模塊和座椅消殺模塊中的一種或多種。