[發明專利]轉速控制方法及裝置

有效

• 申請號: 202011218794.0
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112377317B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 盧洋;滑文山;劉龍衛;高夢雪;歐陽龍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D41/04
• 分類號: F02D41/04;F02D41/06;F02D41/14
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;劉芳

本申請實施例提供一種轉速控制方法及裝置，該方法包括：根據發動機的水溫、發動機的暖機轉速和發動機的運行轉速，得到目標轉速以及延遲時長。確定發動機的運行轉速達到預設轉速的第一時刻。在第一時刻之后的延遲時長內，將發動機的運行轉速設置為目標轉速。其中，通過根據發動機的水溫、發動機的暖機轉速和發動機的運行轉速，確定發動機的目標轉速，并且通過設置在第一時刻之后的延遲時長內，將發動機的運行轉速設置為目標轉速，從而可以保證發動機進入正常工作狀態，其中，發動機的目標轉速是基于發動機的實際狀態確定的，從而能夠有效提升轉速控制的靈活性。

技術領域

本申請實施例涉及自動控制技術，尤其涉及一種轉速控制方法及裝置。

背景技術

在發動機的工作過程中，發動機剛起動時轉速上沖，之后會大幅度下降，可能會導致發動機熄火。

因此，為保證發動機的正常工作，對轉速進行控制就顯得尤為重要。目前，在轉速控制的相關技術中，通常是將發動機的轉速設定在固定的轉速，也可以理解為將發動機設定在高怠速的工作狀態，以加大噴射量，待發動機工作正常后，再將發動機的怠速值調整到規定的范圍內。

然而，直接將發動機的轉速設置為固定的轉速，可能會導致調整后的發動機的轉速無法適配發動機的實際情況，因此設置為固定轉速的實現方式缺乏靈活性。

發明內容

本申請實施例提供一種轉速控制方法及裝置，以克服轉速控制的實現方式缺乏靈活性的問題。

一方面，本申請實施例提供一種轉速控制方法，包括：

根據發動機的水溫、所述發動機的暖機轉速和所述發動機的運行轉速，得到目標轉速以及延遲時長；

確定所述發動機的運行轉速達到預設轉速的第一時刻；

在所述第一時刻之后的延遲時長內，將所述發動機的運行轉速設置為所述目標轉速。

在一種可能的設計中，根據發動機的水溫、所述發動機的暖機轉速和所述發動機的運行轉速，得到目標轉速和延遲時長，包括：

根據實時獲取的所述發動機的水溫，確定所述發動機的水溫所對應的第一轉速；

根據實時獲取的所述發動機的運行轉速，得到第二轉速，其中，所述第二轉速為所述發動機在當前時刻以及當前時刻之前的運行轉速的最大值；

根據所述第一轉速、所述暖機轉速和所述第二轉速，得到目標轉速；以及，

根據所述發動機在所述第一時刻的水溫，確定所述水溫對應的延遲時長。

在一種可能的設計中，根據所述第一轉速、所述暖機轉速和所述第二轉速，得到目標轉速，包括：

根據所述暖機轉速和所述第一轉速，確定第三轉速；

根據所述第三轉速和所述第二轉速進行比較，得到目標轉速。

在一種可能的設計中，根據所述第三轉速和所述第二轉速進行比較，得到目標轉速，包括：

判斷所述第二轉速是否小于所述第三轉速；

若是，則將所述第三轉速確定為所述目標轉速；

若否，則判斷所述第二轉速是否大于所述第三轉速和偏移轉速之和；若大于，則將所述第三轉速和偏移轉速之和確定為所述目標轉速，若不大于，則將所述第二轉速確定為所述目標轉速。

在一種可能的設計中，根據實時獲取的所述發動機的水溫，確定所述發動機的水溫所對應的第一轉速，包括；

根據實時獲取的所述發動機的水溫，在第一曲線中查找所述水溫對應的第一轉速，其中，所述第一曲線中包括水溫和轉速的對應關系。