[發(fā)明專利]一種導電端子自動鉚壓機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011218693.3 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112436358B | 公開(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 杜尚鑫 | 申請(專利權)人: | 青島銘青機電有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/048 | 分類號: | H01R43/048;H01R43/16 |
| 代理公司: | 北京澤方譽航專利代理事務所(普通合伙) 11884 | 代理人: | 唐明磊 |
| 地址: | 266107 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導電 端子 自動 機構 | ||
1.一種導電端子自動鉚壓機構,其特征在于,其包括,
觸點定位機構,設置于導電端子和觸點鉚壓處的外側,包括外壓頭和外壓頭旋轉驅動組件,所述外壓頭裝配于壓頭連接板上,所述壓頭連接板通過圓軸能轉動地安裝于支撐座上,所述外壓頭旋轉驅動組件連接所述壓頭連接板,所述支撐座上設置有用于將壓頭連接板位置鎖死的外壓頭鎖死機構,
觸點鉚壓機構,設置于導電端子和觸點鉚壓處的內側,包括鉚壓頭組件和驅動鉚壓頭組件動作的鉚壓驅動組件,其中,所述鉚壓頭組件包括圓壓頭,所述圓壓頭中鑲嵌有下鉚頭,所述下鉚頭前部能伸縮安裝有預壓塊,所述預壓塊尾部與下鉚頭之間安裝有彈簧;所述鉚壓驅動組件包括鉚壓驅動氣缸、擺桿和鉚壓滑塊,所述擺桿的尾部通過浮動接頭連接著鉚壓驅動氣缸的伸出桿,頭部通過連接板與鉚壓滑塊連接,且所述擺桿的中部通過轉軸能轉動地裝配于支撐座上,所述鉚壓滑塊能滑動地裝配于支撐座上,且所述鉚壓滑塊連接襯套固壓塊,所述襯套固壓塊內設置有襯套,所述圓壓頭裝配于所述襯套中;所述鉚壓滑塊連接壓力傳感器固定塊,所述壓力傳感器固定塊上安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器與通過連接件與所述圓壓頭連接;所述導電端子和觸點自動上料至指定鉚壓處時,所述外壓頭旋轉驅動組件驅動外壓頭對觸點進行定位,所述外壓頭鎖死機構將外壓頭的位置鎖死,所述鉚壓驅動組件驅動鉚壓頭組件將觸點鉚壓固定于導電端子的端子孔內;所述外壓頭鎖死機構包括壓頭鎖死氣缸和滾針軸承,所述壓頭鎖死氣缸的伸出桿的端部連接有滾針軸承,所述滾針軸承位于壓頭連接板的內側,所述壓頭連接板的頂部內側壁為向滾針軸承方向傾斜的斜面結構。
2.根據權利要求1所述的導電端子自動鉚壓機構,其特征在于,所述支撐座上設置有沿高度方向布置的鎖死滑槽,所述鎖死滑槽內裝配有鎖死滑塊,所述鎖死滑塊的頂端連接壓頭鎖死氣缸的伸出桿,底端通過軸銷裝配有滾針軸承。
3.根據權利要求1所述的導電端子自動鉚壓機構,其特征在于,所述外壓頭旋轉驅動組件包括外壓頭開啟氣缸,所述外壓頭開啟氣缸的驅動端通過傳動件與所述壓頭連接板連接。
4.根據權利要求2所述的導電端子自動鉚壓機構,其特征在于,所述壓頭鎖死氣缸的尾端連接于氣缸尾部固定桿上,所述氣缸尾部固定桿固定于支撐座上,所述壓頭鎖死氣缸的頭端連接著氣缸固定座,所述氣缸固定座一端嵌有一自潤滑導套,且所述壓頭鎖死氣缸的伸出桿連接有連接桿,所述連接桿與自潤滑導套滑動配合,且所述連接桿尾部通過螺紋結構連接于鎖死滑塊上,所述連接桿上安裝有兩個用于調節(jié)壓頭鎖死氣缸的伸出桿行程的調節(jié)螺母。
5.根據權利要求3所述的導電端子自動鉚壓機構,其特征在于,所述外壓頭開啟氣缸的尾端連接于氣缸尾部固定桿上,所述氣缸尾部固定桿固定于支撐座上,所述外壓頭開啟氣缸的頭端連接著氣缸固定座,所述氣缸固定座一端嵌有一自潤滑導套,且所述外壓頭開啟氣缸的伸出桿連接有連接桿,所述連接桿與自潤滑導套滑動配合,且所述連接桿尾部通過Y型接頭連接于壓頭連接板上,連接桿上安裝有兩個用于調節(jié)外壓頭開啟氣缸的伸出桿行程的調節(jié)螺母。
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