[發明專利]一種物流車輛用限位裝置

在審

• 申請號: 202011217799.1
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112298299A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 劉浩源;郭舒璐;田丙奇;趙朋
• 申請（專利權）人: 唐山圣因海洋科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04
• 代理公司: 北京弈賢專利代理事務所(特殊普通合伙) 11817
• 代理人: 蔡倫

本發明屬于限位裝置領域，尤其是一種物流車輛用限位裝置，針對現有的物流車不便于對物品進行分類存放，物品之間直接堆積容易造成損壞的問題，現提出如下方案，其包括底板，所述底板的頂部固定安裝有兩個側板，兩個側板相互靠近的一側均開設有升降槽，兩個升降槽內滑動安裝有多個限位板，多個限位板的底部均開設有移動槽，多個移動槽內均滑動安裝有多個隔板，且多個移動槽內均滑動安裝有推動板，多個移動槽內均固定安裝有固定桿，隔板與對應的固定桿滑動連接，多個推動板上均螺紋安裝有鎖緊螺桿，鎖緊螺桿與對應的固定桿相配合，本發明可以對貨物進行分類放置，避免貨物相互擠壓損壞，結構簡單，使用方便。

技術領域

本發明涉及限位裝置技術領域，尤其涉及一種物流車輛用限位裝置。

背景技術

物流車是安裝有四只腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備，常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。

現有的物流車不便于對物品進行分類存放，物品之間直接堆積容易造成損壞，因此我們提出了一種物流車輛用限位裝置，用來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在物流車不便于對物品進行分類存放，物品之間直接堆積容易造成損壞的缺點，而提出的一種物流車輛用限位裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種物流車輛用限位裝置，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有兩個側板，兩個側板相互靠近的一側均開設有升降槽，兩個升降槽內滑動安裝有多個限位板，多個限位板的底部均開設有移動槽，多個移動槽內均滑動安裝有多個隔板，且多個移動槽內均滑動安裝有推動板，多個移動槽內均固定安裝有固定桿，隔板與對應的固定桿滑動連接，多個推動板上均螺紋安裝有鎖緊螺桿，鎖緊螺桿與對應的固定桿相配合，所述移動槽的頂部內壁上開設有復位槽，復位槽內滑動安裝有復位板，復位板的兩側均固定安裝有梯形擠壓塊，兩個梯形擠壓塊的斜面均接觸有卡桿，所述限位板的兩側均開設有矩形孔，兩個卡桿與對應的矩形孔的內壁滑動連接，復位板的底部開設有弧形槽，弧形槽內卡裝有弧形塊，弧形塊的底部與對應的推動板的頂部固定連接，兩個升降槽的一側內壁上均開設有多個卡裝槽，卡桿與對應的卡裝槽相卡裝。

優選的，多個復位板的頂部固定安裝有第一彈簧的一端，第一彈簧的另一端與復位槽的頂部內壁固定連接。

優選的，所述矩形孔的頂部內壁上開設有彈簧槽，彈簧槽內滑動安裝有復位塊，復位塊的底部與卡桿固定連接。

優選的，所述復位塊的一側固定安裝有第二彈簧的一端，第二彈簧的另一端與彈簧槽的一側內壁固定連接。

優選的，多個推動板的底部均開設有螺紋孔，鎖緊螺桿與螺紋孔螺紋連接，且鎖緊螺桿的底部固定安裝有旋鈕。

優選的，多個隔板的一側均開設有凹槽，多個凹槽內均滑動安裝有擠壓板。

優選的，多個凹槽內均固定安裝有豎桿，擠壓板與對應的豎桿滑動連接。

優選的，所述豎桿的外側套設有第三彈簧，第三彈簧的一端與擠壓板的頂部固定連接，第三彈簧的另一端與凹槽的頂部內壁固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

本方案使用時，通過螺栓將底板與側板與車廂的內壁固定連接，將貨物放置在底板上，通過多個隔板對貨物進行分隔，然后向下拉動限位板，使多個擠壓板壓在貨物的頂部，然后拉動推動板向左移動，推動板帶動貨物向左移動，對貨物進行擠壓限位；

本方案通過推動板帶動弧形塊脫離弧形槽，使復位板向上移動，使第一彈簧受到擠壓，復位板帶動兩個梯形擠壓塊向上移動，兩個梯形擠壓塊擠壓兩個卡桿相互遠離，使兩個卡桿卡進對應的兩個卡裝槽內，對限位板進行固定，最后通過旋鈕轉動鎖緊螺桿，對推動板的位置進行固定，然后將其余的貨物放置在被固定的限位板的頂部，重復上述固定步驟，完成對貨物進行限位；