[發明專利]一種托盤式電池箱在審
| 申請號: | 202011217752.5 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112550900A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 覃夷 | 申請(專利權)人: | 南理工泰興智能制造研究院有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/02 | 分類號: | B65D25/02;B65D81/02;B65D43/16 |
| 代理公司: | 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 蔣真 |
| 地址: | 225400 江蘇省泰州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 托盤 電池 | ||
本發明公開了一種托盤式電池箱,此種托盤式電池箱包括箱體、托盤和彈性緩沖件,托盤通過彈性緩沖件可升降的安裝在箱體內,托盤內升降安裝有用于裝配電池的升降臺,升降臺與托盤內側底部之間形成用于排放氣體的空腔,彈性緩沖件安裝于箱體的側壁內,彈性緩沖件包括彈性件和壓縮氣筒,壓縮氣筒通過氣管連通空腔,彈性件擠壓壓縮氣筒并帶動托盤上移,壓縮氣筒被壓縮向空腔充氣頂起升降臺,本發明自動化程度高,并且壓縮氣筒的加入,能夠減小彈性件的彈力,避免速度太快造成損壞,托盤中的升降臺也會由于氣壓擠壓上移,提高了電池抽取得便捷性,本發明托盤與箱體內實現了連接,同時本發明一體化程度高,提高了穩定性。
技術領域
本發明涉及電池箱的技術領域,尤其涉及一種托盤式電池箱。
背景技術
電池箱主要用于內置動力電池,動力電池被封裝在箱體內?,F有技術中,多是直接將電池安裝在箱體內的托盤上,需要安裝或者取出電池時,將托盤從箱體開口倒出來或者將托盤從箱體一側拉出來,這種方式不夠便捷效率低,同時需要去摳動拿出電池,長久容易對電池和托盤造成損壞,并且現有技術中都是直接將托盤置于箱體中,托盤在箱體中的穩定性也不夠好。
發明內容
本部分的目的在于概述本發明的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和發明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發明名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本發明的范圍。
鑒于上述現有托盤式電池箱存在電池拆裝不夠便捷、托盤安裝穩定性不好的問題,提出了本發明。
因此,本發明目的是提供一種托盤式電池箱,其通過彈性緩沖件實現托盤在箱體中的可升降,并且托盤的升降方式很便捷,箱體的箱蓋打開,托盤就實現上升,并且托盤中的電池也會由于氣壓擠壓上移,提高了電池抽取得便捷性,在面對其他尺寸的電池時,也可能便捷抽取,本發明托盤與箱體內實現了連接,通過彈性緩沖件實現了固定連接,提高了穩定性。
為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:此種托盤式電池箱包括箱體、托盤和彈性緩沖件,所述箱體上部開口,且開口處設有箱蓋,所述托盤通過彈性緩沖件可升降的安裝在箱體內,所述托盤內升降安裝有用于裝配電池的升降臺,所述升降臺與托盤內側底部之間形成用于排放氣體的空腔,所述彈性緩沖件安裝于箱體的側壁內,所述彈性緩沖件包括彈性件和壓縮氣筒,彈性件與壓縮氣筒相對設置,且彈性件位于壓縮氣筒下側,所述壓縮氣筒通過氣管連通空腔,所述托盤伸入側壁中連接彈性件和壓縮氣筒的交接處,所述彈性件擠壓壓縮氣筒并帶動托盤上移,所述壓縮氣筒被壓縮向空腔充氣頂起升降臺。
作為本發明所述托盤式電池箱的一種優選方案,其中:所述箱蓋可轉動的安裝在箱體上。
作為本發明所述托盤式電池箱的一種優選方案,其中:所述托盤為上端開口的箱式結構。
作為本發明所述托盤式電池箱的一種優選方案,其中:所述彈性緩沖件安裝于箱體兩個相對的側壁中。
作為本發明所述托盤式電池箱的一種優選方案,其中:所述空腔中安裝有收縮氣囊,所述收縮氣囊通過氣管連通壓縮氣筒。
作為本發明所述托盤式電池箱的一種優選方案,其中:所述彈性件擠壓壓縮氣筒停止時,所述托盤頂部從箱體的開口伸出。
作為本發明所述托盤式電池箱的一種優選方案,其中:所述彈性件擠壓壓縮氣筒停止時,所述升降臺位于托盤中間以上位置。
本發明的有益效果:本發明通過彈性緩沖件實現托盤在箱體中的可升降,并且托盤的升降方式很便捷,箱體的箱蓋打開,托盤就實現上升,自動化程度高,并且壓縮氣筒的加入,能夠減小彈性件的彈力,使托盤緩慢上升,避免速度太快造成損壞。托盤中的升降臺也會由于氣壓擠壓上移,提高了電池抽取得便捷性,在面對其他尺寸的電池時,也可便捷抽取。本發明托盤與箱體內實現了連接,同時本發明一體化程度高,提高了穩定性。
附圖說明
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