[發明專利]一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置

有效

• 申請號: 202011217412.2
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112427317B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 劉星;張國輝;賈佳;葛曉梅;劉海
• 申請（專利權）人: 鄭州航空工業管理學院
• 主分類號: B07C3/02
• 分類號: B07C3/02;B07C5/34;B07C5/36
• 代理公司: 湖南企企衛知識產權代理有限公司 43257
• 代理人: 李林鳳

一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置，包括用以引導快件的導流架和用以掛置快件袋的框架，框架位于導流架下方，框架的上方兩側均設有壓輥，壓輥的前后兩側均設有第一伸縮桿，第二螺桿分別從對應的第二螺孔內穿過且與之螺紋配合，第二螺桿的一端固定安裝第四傳動輪，第四傳動輪的上方分別設有一與之相同的第四傳動輪，位于同側的兩個第四傳動輪通過第二傳動帶連接。本裝置能夠方便快捷的對快件袋進行更換，能夠進一步提高工作效率，能夠避免快件下落距離過長致其受損；在更換快件袋期間，通過第一伸縮桿的動作實現了擋板的開合，以免在更換期間快件順著導流架落下砸傷用戶。

技術領域

本發明屬于自動分揀領域，具體地說是一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置。

背景技術

隨著物聯網技術的飛速發展，自動化分揀系統已經普遍應用于快遞等行業，目前根據條碼進行智能歸類的技術已經較為成熟，但每個類別的快件收納是裝入快件袋中，然后人工進行封口后投遞往快件分發站點，目前，該環節如全部采用智能化，投資消耗過大，得不償失，因此，還是采用人工的方式操作，但效率較低，一條分揀線因此投入的人數過多，人力成本也不少。

發明內容

本發明提供一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置，用以解決現有技術中的缺陷。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置，包括用以引導快件的導流架和用以掛置快件袋的框架，框架位于導流架下方，框架的上方兩側均設有壓輥，壓輥的前后兩側均設有第一伸縮桿，壓輥的兩端均與對應的第一伸縮桿的活動端轉動連接，壓輥的一端均同軸安裝第一傳動輪和第二傳動輪，導流架的底部下方設有擋板，擋板的兩側均固定連接轉軸的一端，轉軸均貫穿一塊豎板且與之轉動連接，豎板均與導流架的底部固定連接，轉軸的另一端均固定安裝線輪，線輪分別與對應的豎板通過扭簧連接，線輪的外周均固定連接線繩的一端，線繩的另一端均固定連接對應的第一伸縮桿的活動端，框架的內壁兩側分別開設條形槽，條形槽內均設有壓條，條形槽開口側相對的一側分別開設第一滑槽，第一滑槽內均活動安裝兩個第一滑塊，每個壓條與對應的兩個第一滑塊通過第一剪叉桿連接，第一滑塊均縱向開設第一螺孔，第一滑槽內分別設有第一螺桿，第一螺桿分別從對應的第一螺孔內穿過且與之螺紋配合，第一螺桿的一端固定安裝第三傳動輪，第三傳動輪的上方分別設有一與之相同的第三傳動輪，上方的第三傳動輪分別轉動連接第二伸縮桿的活動端，第二伸縮桿的固定端均與框架固定連接，位于同側的兩個第三傳動輪通過第一傳動帶連接，第二伸縮桿的外周均設置漲緊輪，框架的底面兩側分別開設第二滑槽，每個第二滑槽內均活動安裝兩個第二滑塊，框架的下方設有與之平行的托板，托板的兩側分別通過第二剪叉桿與第二滑塊連接，第二滑塊均縱向開設第二螺孔，同側的兩個第二滑塊通過第二螺桿連接，第二螺桿分別從對應的第二螺孔內穿過且與之螺紋配合，第二螺桿的一端固定安裝第四傳動輪，第四傳動輪的上方分別設有一與之相同的第四傳動輪，位于同側的兩個第四傳動輪通過第二傳動帶連接。

如上所述的一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置，所述的框架的頂面兩側均開設凹面朝上的弧形槽。

如上所述的一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置，所述的弧形槽的頂部兩側均設有弧形條。

如上所述的一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置，所述的第一伸縮桿固定桿外周均固定安裝導線管，線繩分別從對應的導線管內穿過。

如上所述的一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置，所述的托板的頂面固定安裝軟墊。

如上所述的一種基于物聯網的物流自動化分揀裝置，所述的框架的四周和弧形槽的底部均設置傳感器，傳感器均電路連接控制器，控制器分別電路連接第一伸縮桿、第二伸縮桿。