[發(fā)明專利]適用于船海裝備的數(shù)值模型預(yù)測系統(tǒng)及預(yù)測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011217230.5 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112329144B | 公開(公告)日: | 2023-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭柳;屈建平;吳國東;李幸群;柴文婷;陳睿;曹光明;劉現(xiàn)星 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢第二船舶設(shè)計研究所(中國船舶重工集團公司第七一九研究所) |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司: | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
| 地址: | 430061 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 適用于 裝備 數(shù)值 模型 預(yù)測 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種適用于船海裝備的數(shù)值模型預(yù)測系統(tǒng),其特征在于,其包括:
接收模塊,其用于接收船海裝備的運行參數(shù);
特征存儲模塊,其用于存儲船海裝備的物理特征;
模擬函數(shù)模塊,其存有船海裝備的模擬函數(shù),所述模擬函數(shù)模塊用于調(diào)用所述物理特征,結(jié)合所述運行參數(shù),使用所述模擬函數(shù)對所述物理特征進行更新;
顯示模塊,其用于顯示更新后的物理特征;
輸出模塊,其用于輸出更新后的物理特征;
迭代模塊,其用于接收迭代數(shù)據(jù),將所述迭代數(shù)據(jù)參數(shù)化,并使用參數(shù)化后的迭代數(shù)據(jù)更新所述模擬函數(shù)模塊中的模擬函數(shù),以及使用參數(shù)化后的迭代數(shù)據(jù)更新所述特征存儲模塊中存儲的物理特征;所述迭代數(shù)據(jù)包括所述船海裝備新的物理特征和新的經(jīng)驗公式;
所述迭代模塊包括:
迭代數(shù)據(jù)模塊,其用于接收迭代數(shù)據(jù);
迭代函數(shù)模塊,其存有所述船海裝備的模擬函數(shù)迭代函數(shù)和物理特征迭代函數(shù),所述迭代函數(shù)模塊用于從所述迭代數(shù)據(jù)中獲取新的經(jīng)驗公式,通過模擬函數(shù)迭代函數(shù)將該經(jīng)驗公式參數(shù)化,以及從所述迭代數(shù)據(jù)中獲取新的物理特征,通過物理特征迭代函數(shù)將該物理特征參數(shù)化;
模擬函數(shù)迭代模塊,其用于存儲經(jīng)參數(shù)化后的經(jīng)驗公式,當所述模擬函數(shù)模塊未進行計算時,利用經(jīng)參數(shù)化后的經(jīng)驗公式更新所述模擬函數(shù)模塊中的模擬函數(shù);
物理特征迭代模塊,其用于存儲經(jīng)參數(shù)化后的物理特征,當所述模擬函數(shù)模塊未進行計算時,利用經(jīng)參數(shù)化后的物理特征更新所述特征存儲模塊中的物理特征。
2.如權(quán)利要求1所述的適用于船海裝備的數(shù)值模型預(yù)測系統(tǒng),其特征在于:
所述物理特征包括功能特征和性能特征;
所述模擬函數(shù)包括至少一種功能模擬函數(shù)和至少一種性能模擬函數(shù),且所述功能模擬函數(shù)用于對功能特征進行更新,所述性能模擬函數(shù)用于對性能特征進行更新。
3.如權(quán)利要求2所述的適用于船海裝備的數(shù)值模型預(yù)測系統(tǒng),其特征在于:
所述船海裝備為電動閥、壓載水泵和輸水管道中的一種;
當所述船海裝備為電動閥時,所述功能特征包括閥門主體的通徑、壓力、流體流量、流體密度、電動執(zhí)行機構(gòu)的開度中的至少一種;所述性能特征包括閥門的泄漏率、電動執(zhí)行機構(gòu)的行程、電動執(zhí)行機構(gòu)的轉(zhuǎn)矩中的至少一種;
當所述船海裝備為壓載水泵時,所述功能特征包括葉輪直徑、進口口徑、出口口徑、進口壓力、出口壓力、流量、揚程、軸功率、振動、噪聲中的至少一種;所述性能特征包括進出口壓差、允許吸上真空度、汽蝕余量中的至少一種;
當所述船海裝備為輸水管道時,所述功能特征包括管齡、管道長度、流體壓力、管道外徑、管道壁厚、材料屈服強度、材料抗拉強度、材料彈性模量中的至少一種;所述性能特征包括管道極限載荷、管道環(huán)向應(yīng)力、管道軸向應(yīng)力、管道爆破壓力中的至少一種。
4.如權(quán)利要求1所述的適用于船海裝備的數(shù)值模型預(yù)測系統(tǒng),其特征在于:所述運行參數(shù)包括所述船海裝備所處環(huán)境的環(huán)境數(shù)據(jù)、所述船海裝備的實時運行數(shù)據(jù)和所述船海裝備上級的船海裝備的物理特征。
5.一種使用如權(quán)利要求1所述的數(shù)值模型預(yù)測系統(tǒng)對船海裝備的預(yù)測方法,其特征在于,包括以下步驟:
接收船海裝備的運行參數(shù);
存儲船海裝備的物理特征;
結(jié)合存儲的物理特征和運行參數(shù),使用模擬函數(shù)對存儲的物理特征進行更新;
顯示所述更新后的物理特征并輸出;
還包括以下步驟:
接收迭代數(shù)據(jù),將所述迭代數(shù)據(jù)參數(shù)化;
判斷模擬函數(shù)是否在對存儲的物理特征進行更新;
若是,繼續(xù)接收迭代數(shù)據(jù);
若否,使用參數(shù)化后的迭代數(shù)據(jù)更新所述模擬函數(shù)模塊中的模擬函數(shù)。
6.如權(quán)利要求5所述的預(yù)測方法,其特征在于,當判斷結(jié)果為否時,還包括以下步驟:
使用參數(shù)化后的迭代數(shù)據(jù)更新所述特征存儲模塊中存儲的物理特征。
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