[發(fā)明專利]一種汽車機油凈化用濾清器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011216968.X | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112554992A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李冬菊 | 申請(專利權)人: | 李冬菊 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 462300 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 機油 凈化 濾清 | ||
本發(fā)明涉及汽車設備技術領域,且公開了一種汽車機油凈化用濾清器,包括固定外殼和旁通閥,所述固定外殼的內(nèi)腔右側固定安裝有支撐裝置,所述固定外殼的內(nèi)部活動安裝與固定筒,所述固定筒上均勻開設有濾油孔,所述固定筒的右端與支撐裝置活動套接。通過葉輪與進油管的設置,使得機油以切向進入固定外殼中,沖擊到葉輪的葉片上,帶動濾紙一旋轉,一方面,使得濾紙一產(chǎn)生離心力,將過濾的雜質(zhì)向四周甩開,減少雜質(zhì)的封堵,增加過濾效果,延長濾紙一的使用年限,降低維護更換的成本,另一方面,使得機油自身在固定外殼的內(nèi)部產(chǎn)生一定的旋轉力,能夠與雜質(zhì)進行一定的分離,進一步實現(xiàn)對雜質(zhì)的過濾,提高對雜質(zhì)過濾的效率。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車設備技術領域,具體為一種汽車機油凈化用濾清器。
背景技術
機油濾清器是負擔潤滑系統(tǒng)中介質(zhì)的過濾,發(fā)動機工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油,機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中,它的上游是機油泵,下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件,其作用是過濾掉機油中的機械雜質(zhì)和膠質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長這些零部件的使用,但目前使用的機油濾清器存在一些不足,如下:
發(fā)動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時,保證機油能順利循環(huán)回發(fā)動機而設計的直接油流通道,一般會在紙濾芯的底部都設有旁通閥,當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時,此時經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾,而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì),經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機中,給發(fā)動機帶來不間斷的二次磨損,對發(fā)動機造成巨大損傷,危害汽車的安全運行,同時,現(xiàn)有的機油濾清器為增加濾油面積,使濾紙呈折疊狀,但在過濾時,機油雜質(zhì)進入折疊縫隙中,形成雙面封堵,加快濾紙失效時間,縮短濾清器的使用時間。
在機油中含有一定的水分雜質(zhì),在高溫作用下,與金屬油箱或者輸油管道發(fā)生氧化反應,使得金屬油箱被銹蝕,但從油箱的外部無法判斷出銹蝕的情況,以及是否需要維修,給檢修工作帶來巨大的麻煩,同時,一旦油箱以及輸油管道被銹蝕,則會重復污染機油,增加更換機油次數(shù)及成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種汽車機油凈化用濾清器,具備過濾效果好,使用年限長的優(yōu)點,解決了上述背景技術中的問題。
本發(fā)明提供如下技術方案:一種汽車機油凈化用濾清器,包括固定外殼和旁通閥,所述固定外殼的內(nèi)腔右側固定安裝有支撐裝置,所述固定外殼的內(nèi)部活動安裝與固定筒,所述固定筒上均勻開設有濾油孔,所述固定筒的右端與支撐裝置活動套接,所述固定筒的右端固定套接有葉輪,所述固定外殼的右側中部固定安裝有出油管,所述出油管的右端與固定筒活動套接,所述固定外殼的背部固定連通有進油管,所述進油管的右部固定連接有測量裝置,所述測量裝置的底端與固定外殼的上表面固定連接,所述葉輪上均勻固定安裝有彈簧片,所述彈簧片的頂端固定連接有支撐環(huán),所述支撐環(huán)的外側固定折疊安裝有濾紙一,所述濾紙一的折疊底端與固定筒的外側固定連接,所述固定外殼的內(nèi)壁且位于支撐環(huán)頂端固定安裝有環(huán)形擋板,所述環(huán)形擋板與濾紙一活動連接,所述固定外殼的底部其而位于環(huán)形擋板之間開設有通孔,所述固定外殼的底部固定安裝有雜質(zhì)存放箱,所述固定外殼的底部且位于通孔的兩側均勻活動安裝有擋板,所述擋板與雜質(zhì)存放箱活動連接,所述固定外殼的內(nèi)腔左下部有通道,所述通道中固定安裝有濾紙二,所述旁通閥與固定筒的右端內(nèi)腔固定連接。
優(yōu)選的,所述測量裝置包括固定箱和精密稱重傳感器,所述精密稱重傳感器固定安裝在固定箱的頂部,所述固定箱的內(nèi)部活動安裝有電磁鐵,所述電磁鐵的頂部與精密稱重傳感器固定連接,所述固定箱的內(nèi)部左側固定安裝有單向閥一,所述單向閥一與固定箱的內(nèi)腔頂部連通,所述固定箱的內(nèi)部左側且位于單向閥一的下方固定安裝有單向閥二,所述單向閥二與固定箱的內(nèi)腔底部連通,所述進油管的右側開設有進油口,所述進油口與單向閥一連通,所述進油管的右側其而位于進油口的下方開設有出油口,所述出油口與單向閥二連通。
優(yōu)選的,所述進油口斜向上45度,所述出油口斜向下45度。
優(yōu)選的,所述單向閥一在機油進入固定箱時共打開三次。
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