[發(fā)明專利]一種樁承式減震加筋土橋臺(tái)及其施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011216618.3
• 申請(qǐng)日: 2020-11-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112176853A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭燁煒;郭文灝;鄭俊杰;曹文昭;汪美慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢大學(xué)
• 主分類號(hào): E01D19/02
• 分類號(hào): E01D19/02;E01D21/00;E02D5/28;F16F15/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬(wàn)榮;周舒蒙

1.一種樁承式減震加筋土橋臺(tái)，其特征在于，包括加筋土橋臺(tái)系統(tǒng)和路橋連接支承系統(tǒng)，所述加筋土橋臺(tái)系統(tǒng)包括由筋材插入填土形成的加筋土復(fù)合體、模塊式墻面及支承結(jié)構(gòu)，所述路橋連接支承系統(tǒng)設(shè)于加筋土復(fù)合體的頂部；所述模塊式墻面位于加筋土復(fù)合體的外側(cè)；所述支承結(jié)構(gòu)豎向安裝于加筋土復(fù)合體內(nèi)，支承結(jié)構(gòu)的下端穿過(guò)加筋土復(fù)合體后錨固于地基中；所述支承結(jié)構(gòu)包括支承樁、包覆于支承樁外周面的緩沖層，以及設(shè)于支承樁頂部的吸能材料層；所述吸能材料層與路橋連接支承系統(tǒng)的底部接觸。

2.如權(quán)利要求1所述的樁承式減震加筋土橋臺(tái)，其特征在于，支承樁為鋼管樁，其位于地基中的長(zhǎng)度不小于支承樁總長(zhǎng)度的1/3。

3.如權(quán)利要求1所述的樁承式減震加筋土橋臺(tái)，其特征在于，所述緩沖層包括EPS緩沖材料和包覆在EPS緩沖材料外部的土工布。

4.如權(quán)利要求1所述的樁承式減震加筋土橋臺(tái)，其特征在于，所述模塊式墻面包括基礎(chǔ)模塊和多個(gè)依次豎向連接的墻面單元，所述基礎(chǔ)模塊為倒T型結(jié)構(gòu)，墻面單元設(shè)于基礎(chǔ)模塊上；所述基礎(chǔ)模塊的底部外側(cè)設(shè)置有三角狀的漿砌石防護(hù)體；所述筋材的一端插入上下相鄰墻面單元之間的接縫內(nèi)，筋材的另一端水平伸入填土內(nèi)，與填土形成加筋土復(fù)合體。

5.如權(quán)利要求1所述的樁承式減震加筋土橋臺(tái)，其特征在于，所述加筋土復(fù)合體中筋材的豎向間隔為0.4~0.6m。

6.如權(quán)利要求1所述的樁承式減震加筋土橋臺(tái)，其特征在于，所述路橋連接支承系統(tǒng)包括路面結(jié)構(gòu)、橋梁上部結(jié)構(gòu)、L型臺(tái)座和緊密間距加筋土引道；所述路面結(jié)構(gòu)位于橋梁上部結(jié)構(gòu)的上部，且橋梁上部結(jié)構(gòu)的一端搭接在L型臺(tái)座的水平段上；所述緊密間距加筋土引道設(shè)于L型臺(tái)座的豎直段外側(cè)；所述L型臺(tái)座和緊密間距加筋土引道均設(shè)于加筋土體的頂部，且L型臺(tái)座的底部與吸能材料層接觸。

7.如權(quán)利要求6所述的樁承式減震加筋土橋臺(tái)，其特征在于，L型臺(tái)座的水平段端部與模塊式墻面之間設(shè)有EPS填充體。

8.如權(quán)利要求6所述的樁承式減震加筋土橋臺(tái)，其特征在于，所述緊密間距加筋土引道為返包式加筋土結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填土壓實(shí)度為90%~95%。

9.一種權(quán)利要求1～8中任意一項(xiàng)所述樁承式減震加筋土橋臺(tái)的施工方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

步驟一、平整場(chǎng)地，施工所需要的材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，做好施工前的準(zhǔn)備工作；

步驟二、支承結(jié)構(gòu)施工：按照設(shè)計(jì)要求，將樁周包覆有緩沖層、樁頂固定有吸能材料層的支承樁平整后地基，并保證其豎直；

步驟三、模塊化墻面施工：在設(shè)計(jì)位置放置模塊式墻面的基礎(chǔ)模塊，填筑第一層填料，對(duì)填料進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到擴(kuò)大基礎(chǔ)頂部并整平后，鋪設(shè)筋材，并在支承結(jié)構(gòu)穿過(guò)位置處的筋材上設(shè)置孔洞，隨后循環(huán)進(jìn)行放置墻面單元、填筑填料并壓實(shí)、鋪設(shè)筋材的步驟，直至模塊化墻面達(dá)到設(shè)計(jì)高度；平整填料表面，使其模塊化墻面與樁頂?shù)奈懿牧蠈禹敳科烬R；

步驟四、路橋連接支承系統(tǒng)施工：將L型臺(tái)座放置在支承結(jié)構(gòu)上，再在L型臺(tái)座后方進(jìn)行返包式加筋土層施工，保證壓實(shí)后高度與L型鋼筋混凝土臺(tái)座頂部一致；將橋梁上部結(jié)構(gòu)放置在L型臺(tái)座另一側(cè)，待變形穩(wěn)定后，鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)，完成施工。