[發(fā)明專利]齒輪裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011216151.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112780749A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 漢克·施賴伯;安德里亞斯·庫(kù)密斯;托比亞斯·羅特斯霍弗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 維特恩斯坦歐洲股份公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H55/08 | 分類(lèi)號(hào): | F16H55/08;F16H55/17;F16H49/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 德國(guó)伊*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 裝置 | ||
一種齒輪裝置(1),特別是同軸齒輪裝置或線性齒輪裝置,包括齒系統(tǒng)(3);具有引導(dǎo)件(7)的齒架(5);容納在引導(dǎo)件(7)中用于與齒系統(tǒng)(3)嚙合的齒(9),其中,齒(9)安裝在引導(dǎo)件(7)中以在齒(9)的縱向軸線(11)的方向上相對(duì)于齒架(5)是可移動(dòng)的;用于沿齒(9)的相應(yīng)縱向軸線(11)驅(qū)動(dòng)齒(9)的凸輪盤(pán)(13),其中至少一個(gè)齒(9)分別具有齒側(cè)面區(qū)域(15)和齒體(19),齒側(cè)面區(qū)域(15)具有齒側(cè)面(17),其中,在齒體(19)和齒側(cè)面(17)之間分別設(shè)有一個(gè)肩部(21),該肩部(21)從齒體(19)朝向齒側(cè)面(17)向內(nèi)側(cè)回拋。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及齒輪裝置和齒輪裝置的應(yīng)用和齒輪裝置的齒。
背景技術(shù)
從現(xiàn)有技術(shù)中,齒輪裝置已知包括,齒徑向可移動(dòng)地安裝在齒架中。為了驅(qū)動(dòng)齒,使用的具有輪廓的驅(qū)動(dòng)件,諸如,例如凸輪盤(pán)。齒嚙合至齒系統(tǒng)中,從而在具有齒的齒架和齒系統(tǒng)之間發(fā)生相對(duì)移動(dòng)。因此,齒系統(tǒng)與齒之間的相對(duì)移動(dòng)比具有輪廓的驅(qū)動(dòng)件的移動(dòng)小至少一個(gè)數(shù)量級(jí)。這樣,可以實(shí)現(xiàn)高傳動(dòng),在DE 10 2007 011 175 A1中公開(kāi)了這種齒輪裝置的實(shí)例。
這些齒輪裝置的關(guān)鍵點(diǎn)是齒安裝在齒架中。在力從一個(gè)齒傳遞到可代表輸出的齒架的期間,在齒和齒架之間產(chǎn)生接觸力。由于齒的運(yùn)動(dòng),涉及產(chǎn)生熱量以及材料磨損的可能性。這兩種情況在操作中都是不期望的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種齒輪裝置或者一種齒,該齒輪裝置或者齒相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)已知的齒輪裝置得到了改進(jìn),其中,希望實(shí)現(xiàn)在齒引導(dǎo)件的區(qū)域中減少熱量的產(chǎn)生或者減少磨損。此外,本發(fā)明的目的是提出這種齒輪裝置的應(yīng)用。
該目的通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1的齒輪裝置和根據(jù)相配合的權(quán)利要求的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)。有利的改進(jìn)方案和實(shí)施例由從屬權(quán)利要求和本說(shuō)明書(shū)得出。
本發(fā)明的一個(gè)方面涉及一種齒輪裝置,尤其是一種同軸齒輪裝置,具有齒系統(tǒng);具有引導(dǎo)件的齒架;齒,齒被容納在引導(dǎo)件內(nèi)與齒系統(tǒng)嚙合,其中,齒安裝在引導(dǎo)件中在齒的縱向軸線方向上相對(duì)于齒架可移動(dòng);用于沿著齒的相應(yīng)縱向軸線驅(qū)動(dòng)齒的凸輪盤(pán),其中,至少一個(gè)齒分別具有包括齒側(cè)面的齒側(cè)面區(qū)域和齒體,其中,在齒體和齒側(cè)面之間,分別設(shè)有從齒體朝向齒側(cè)面向內(nèi)側(cè)回拋的肩部。
本發(fā)明的另一方面涉及在本文所述的典型實(shí)施例之一中的齒輪裝置的應(yīng)用。
本發(fā)明的另一方面涉及在本文所述的其中一個(gè)典型實(shí)施例中的齒輪裝置的齒,其中,該齒有包括齒側(cè)面的齒側(cè)面區(qū)域和齒體,其中,在齒體和齒側(cè)面之間,分別設(shè)有從齒體朝向齒側(cè)面向內(nèi)側(cè)回拋的肩部。
典型地,齒的肩部設(shè)置在齒的肩部區(qū)域中。典型地,肩部區(qū)域設(shè)置在齒的齒側(cè)面區(qū)域和齒的齒體之間。典型地,肩部區(qū)域和齒側(cè)面區(qū)域一起形成齒的齒頭。特別地,這里的齒側(cè)面區(qū)域包括沿齒的縱向軸線的齒的區(qū)域,在該區(qū)域中設(shè)置了齒的齒側(cè)面和齒的齒尖。
本發(fā)明的實(shí)施例尤其涉及同軸齒輪裝置。典型地,本發(fā)明的齒輪裝置包括:具有輪廓的內(nèi)凸輪盤(pán)作為驅(qū)動(dòng)件、和具有內(nèi)齒系統(tǒng)的空心輪、或者具有內(nèi)輪廓的外驅(qū)動(dòng)件、和在外驅(qū)動(dòng)件的情況下構(gòu)成齒系統(tǒng)的內(nèi)齒輪或者內(nèi)齒輪齒條。實(shí)施例的構(gòu)造涉及用于將旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成線性運(yùn)動(dòng)的線性齒輪裝置。典型地,齒系統(tǒng)是圓周齒系統(tǒng)。齒或者齒的齒頭嚙合到齒系統(tǒng)中,其中,典型地,齒安裝為相對(duì)于齒架徑向或者軸向移動(dòng)。
在典型的實(shí)施例中,齒架的引導(dǎo)件相對(duì)于凸輪盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸線徑向地定向。典型地,齒安裝在齒架的引導(dǎo)件中,以相對(duì)于凸輪盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸線可徑向移動(dòng)。典型地,齒相對(duì)于齒架線性徑向地安裝。在本文中,“線性徑向”通常意味著在徑向方向上存在引導(dǎo),這允許齒僅在徑向方向上運(yùn)動(dòng),并且特別地齒在引導(dǎo)公差范圍內(nèi)傾斜。
在其他典型的實(shí)施例中,齒架的引導(dǎo)件相對(duì)于凸輪盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸線軸向定向。典型地,齒安裝在齒架的引導(dǎo)件中,以相對(duì)于凸輪盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸線可軸向移動(dòng)。典型地,齒相對(duì)于齒架線性軸向地安裝。典型地,“線性軸向”意味著在軸向方向上存在引導(dǎo),這允許齒僅在軸向方向上運(yùn)動(dòng)。
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