[發(fā)明專利]運輸制冷系統(tǒng)的分時控制在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011216067.0 | 申請日： | 2020-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN112776560A | 公開（公告）日： | 2021-05-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | J·申;X·佘;X·Q·廖;H·J·金;I·阿吉爾曼;D·金斯伯格 | 申請（專利權(quán)）人： | 開利公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60H1/32;B60P3/20 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陳涵瀛;姜冰 |
| 地址： | 美國佛*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 運輸 制冷系統(tǒng) 分時 控制 | ||
1.一種運輸制冷系統(tǒng)，包括：
運輸制冷單元，所述運輸制冷單元包括馬達；
功率轉(zhuǎn)換單元，所述功率轉(zhuǎn)換單元配置成轉(zhuǎn)換輸入電功率信號的幅度、頻率和相位，其中所述功率轉(zhuǎn)換單元包括第一功率橋、DC環(huán)節(jié)和第二功率橋；
能量存儲裝置，所述能量存儲裝置配置成在道路模式期間經(jīng)由所述功率轉(zhuǎn)換單元向所述馬達供應電功率；
第一開關(guān)，所述第一開關(guān)配置成使所述第一功率橋選擇性地連接到所述能量存儲裝置或所述馬達；以及
第二開關(guān)，所述第二開關(guān)配置成使所述第二功率橋選擇性地連接到所述馬達或電網(wǎng)；
其中在所述道路模式期間，所述第一開關(guān)定位成使所述第一功率橋連接到所述能量存儲裝置并且所述第二開關(guān)定位成使所述第二功率橋連接到所述馬達，
其中在待機模式期間，所述第二開關(guān)定位成使所述第二功率橋連接到所述電網(wǎng)，
其中在所述待機模式的第一分時階段期間，所述第一開關(guān)定位成使所述第一功率橋連接到所述能量存儲裝置，并且
其中在所述待機模式的第二分時階段期間，所述第一開關(guān)定位成使所述第一功率橋連接到所述馬達。
2.如權(quán)利要求1所述的運輸制冷系統(tǒng)，進一步包括控制器，所述控制器配置成控制所述第一開關(guān)和第二開關(guān)在所述道路模式和所述待機模式期間的位置。
3.如權(quán)利要求2所述的運輸制冷系統(tǒng)，其中所述控制器配置成確定所述第一分時階段的持續(xù)時間和所述第二分時階段的持續(xù)時間，并且在所述第一分時階段到期時和在所述第二分時階段到期時改變所述第一開關(guān)的所述位置。
4.如權(quán)利要求3所述的運輸制冷系統(tǒng)，其中所述控制器配置成在所述第一分時階段和所述第二分時階段之間不斷循環(huán)直到發(fā)起所述道路模式。
5.如權(quán)利要求3所述的運輸制冷系統(tǒng)，其中所述控制器配置成基于所述能量存儲裝置的電荷的測量來確定所述第一分時階段的所述持續(xù)時間和所述第二分時階段的所述持續(xù)時間。
6.如權(quán)利要求5所述的運輸制冷系統(tǒng)，其中所述控制器配置成響應于確定所述能量存儲裝置的所述電荷超出閾值電荷水平而減少所述第一分時階段的所述持續(xù)時間。
7.如權(quán)利要求3所述的運輸制冷系統(tǒng)，其中所述控制器配置成基于所述運輸制冷系統(tǒng)的貨物空間的溫度的測量來確定所述第一分時階段的所述持續(xù)時間和所述第二分時階段的所述持續(xù)時間。
8.如權(quán)利要求7所述的運輸制冷系統(tǒng)，其中所述控制器配置成響應于確定所述貨物空間的所述溫度低于閾值溫度水平而增加所述第二分時階段的所述持續(xù)時間。
9.一種操作運輸制冷系統(tǒng)的方法，所述運輸制冷系統(tǒng)包括集成地連接到運輸集裝箱的車輛，所述方法包括：
在所述運輸制冷系統(tǒng)的道路模式操作期間，以第一配置來放置第一開關(guān)和第二開關(guān)，其中所述第一配置包括定位所述第一開關(guān)來使所述運輸制冷系統(tǒng)的功率轉(zhuǎn)換單元的第一功率橋連接到能量存儲裝置并且定位所述第二開關(guān)來使所述運輸制冷系統(tǒng)的所述功率轉(zhuǎn)換單元的第二功率橋連接到所述運輸制冷系統(tǒng)的運輸制冷單元的馬達；
在所述運輸制冷單元的待機模式操作期間，在所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)的第二配置與所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)的第三配置之間反復循環(huán)，
其中所述第二配置包括定位所述第一開關(guān)來使所述第一功率橋連接到所述能量存儲裝置并且定位所述第二開關(guān)來使所述第二功率橋連接到電網(wǎng)；
其中所述第三配置包括定位所述第一開關(guān)來使所述第一功率橋連接到所述馬達并且定位所述第二開關(guān)來將所述第二功率橋連接到所述電網(wǎng)。
10.如權(quán)利要求9所述的方法，其中在所述第一配置期間，經(jīng)由所述功率轉(zhuǎn)換單元為所述馬達供應來自所述能量存儲裝置的電力。
11.如權(quán)利要求9所述的方法，其中在所述第二配置期間，經(jīng)由所述功率轉(zhuǎn)換單元用來自所述電網(wǎng)的電力對所述能量存儲裝置充電。
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