[發明專利]一種人造石壓制生產線

有效

• 申請號: 202011215781.8
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112406127B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 陳宗發;黃承輝;黃建春
• 申請（專利權）人: 佛山市環馳機械有限公司
• 主分類號: B29C67/24
• 分類號: B29C67/24
• 代理公司: 佛山市原創智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 44556
• 代理人: 葉劍

本發明提供一種人造石壓制生產線，包括人造石模具、輸送車、布料裝置、壓制裝置、真空裝置；布料裝置與壓制裝置相連，真空裝置分別連通布料裝置、壓制裝置；壓制裝置包括壓制室、與壓制室連接的上蓋座、固接在上蓋座頂面的壓制氣缸及提升油缸、與壓制氣缸的活塞桿一端相連的壓頭、與提升油缸的缸塞桿一端相連的加強框；壓頭、加強框置于壓制室內，壓頭可穿越加強框內部，提升油缸驅動加強框升降，使得加強框包圍或脫離人造石模具。本發明避免了在壓制生產現場對加強框的人工操作，大大降低了人造石壓制生產過程對于人工的依賴程度，提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及人造石生產技術領域，尤其是一種人造石壓制生產線。

背景技術

人造石是主要應用于建筑裝飾行業中它是一種新型環保復合材料，通常是指人造石實體面材、人造石石英石、人造石崗石等。

常見的人造石壓制生產線的基本工序一般包括：模具準備、布料、壓制、脫模、制成成品。其中，在“模具準備”工序中，需要以人工方式將加強框(可重達十幾噸)吊放到人造石模具四周，再將加強框四個角的多個螺栓(如24個M42螺栓)擰緊。此外，在“脫模”工序中，也需要以人工方式將螺栓松開、將加強框卸下，以便將人造石模具脫除；然后還需工人將該加強框吊移至下一個模具，以繼續進入下一工作循環。

此類人工裝卸加強框方式過程繁瑣，耗時較長，影響生產效率，不利于生產過程的優化改善。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于現有加固裝置的人工裝卸方式過程繁瑣、耗時較長、影響生產效率的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種人造石壓制生產線，其特征在于，包括人造石模具、輸送車、布料裝置、壓制裝置、真空裝置；

所述布料裝置與所述壓制裝置相連，所述真空裝置分別連通所述布料裝置、所述壓制裝置；所述壓制裝置包括壓制室、與壓制室連接的上蓋座、固接在上蓋座頂面的壓制氣缸及提升油缸、與壓制氣缸的活塞桿一端相連的壓頭、與提升油缸的缸塞桿一端相連的加強框；

所述壓頭、加強框置于壓制室內，所述壓頭可穿越所述加強框內部，所述提升油缸驅動所述加強框升降，使得所述加強框包圍或脫離人造石模具。

優選地，當所述壓制氣缸、提升油缸分別驅動所述壓頭、加強框上升至預設待命位置時，所述壓頭位于所述加強框內部，且所述加強框的上端面與所述壓頭的上端面齊平。

優選地，所述加強框包括兩兩對稱分布的緊固框體、連接框體，兩個所述連接框體分別垂直分布在兩個所述緊固框體之間，兩個所述連接框體內分別固設有緊固油缸，兩個所述緊固框體可分別在所述緊固油缸的驅動下與兩個所述連接框體緊固。

優選地，當所述提升油缸驅動所述加強框下降至預設包圍位置時，兩個所述緊固框體分別接觸所述人造石模具的外端面，兩個所述連接框體分別與所述人造石模具形成間隙。

優選地，所述提升油缸、壓制氣缸分別關于所述壓制室的水平中軸線對稱分布。

優選地，所述提升油缸數量為四個，所述壓制氣缸的數量為六個；所述加強框上端面設有四個吊耳，所述壓頭上端面設有六個連接組件。

優選地，所述壓頭內設有空腔，所述壓制裝置還包括內置于所述空腔且與所述壓頭固定連接的振蕩機構。

優選地，所述人造石壓制生產線還設有用于配合所述輸送車的行車導軌，所述導軌依次貫穿所述布料裝置、壓制裝置。

優選地，所述布料裝置前側設有活動進料門，所述布料裝置與所述壓制室之間設有活動中門，所述壓制室后側設有活動出料門。

優選地，所述壓制裝置還包括設置壓制氣缸的活塞桿一端與壓頭相連處的緩沖墊組件。

實施本發明，具有如下有益效果：