[發(fā)明專利]一種配網(wǎng)應(yīng)急搶修調(diào)度系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011215578.0
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112308250A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾繁孝;吳清;王肖珊;陳習(xí);王建東;吳天杰;趙鳳德;趙占山;韓博;羅軍
• 申請（專利權(quán)）人: 海南電網(wǎng)有限責(zé)任公司信息通信分公司;云南云電同方科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本申請?zhí)峁┝艘环N配網(wǎng)應(yīng)急搶修調(diào)度系統(tǒng)和方法，系統(tǒng)包括：配網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測模塊，用于獲取配網(wǎng)歷史狀態(tài)數(shù)據(jù)和配網(wǎng)歷史故障數(shù)據(jù)；設(shè)備資產(chǎn)管理模塊，用于獲取配網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)；企業(yè)臺賬模塊，用于獲取班組人員數(shù)據(jù)；車輛管理模塊，用于獲取應(yīng)急車輛數(shù)據(jù)；語音呼叫模塊，用于獲取故障報修數(shù)據(jù)；預(yù)測分析模塊，用于獲取應(yīng)急搶修分析結(jié)果；人機交互模塊，用于展示應(yīng)急搶修分析結(jié)果，并判斷配網(wǎng)故障；搶修任務(wù)管理模塊，用于根據(jù)配網(wǎng)故障生成搶修任務(wù)，并將搶修任務(wù)發(fā)送給人機交互模塊，以使調(diào)度指揮人員根據(jù)應(yīng)急搶修分析結(jié)果對搶修任務(wù)進行指揮調(diào)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種配網(wǎng)應(yīng)急搶修調(diào)度系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

電力故障搶修管理涉及電網(wǎng)企業(yè)內(nèi)部多個服務(wù)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)應(yīng)用，管理難度較大，與電力搶修工作密切相關(guān)的配網(wǎng)、配電、調(diào)度等重要信息系統(tǒng)由于專業(yè)性強、信息安全要求高，都是分散部署、獨立應(yīng)用。當(dāng)有故障發(fā)生時，應(yīng)急指揮人員一般不能及時獲取和規(guī)整相關(guān)故障信息，因此無法進行合理資源調(diào)配，會導(dǎo)致配網(wǎng)故障搶修工作整體管理水平和搶修工作效率不高，從而延長用戶停電時間，增加電網(wǎng)企業(yè)的售電損失。因此如何對配網(wǎng)是否發(fā)生故障進行監(jiān)測分析是至關(guān)重要的。

現(xiàn)有技術(shù)一般采用傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分析方法，對需要解決的配網(wǎng)問題作出一定的條件假設(shè)，并獲取數(shù)據(jù)樣本。根據(jù)這些條件假設(shè)，對數(shù)據(jù)樣本上進行檢驗，以判斷配網(wǎng)是否發(fā)生故障問題等。然而，現(xiàn)有技術(shù)雖然能有效的簡化計算，但是檢驗的結(jié)果不能否認(rèn)原假設(shè)，因此分析的準(zhǔn)確性依賴于假設(shè)的合理性，其準(zhǔn)確性較低。

發(fā)明內(nèi)容

本申請?zhí)峁┝艘环N配網(wǎng)應(yīng)急搶修調(diào)度系統(tǒng)和方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)準(zhǔn)確性低的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本申請實施例公開了如下技術(shù)方案：

第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N配網(wǎng)應(yīng)急搶修調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

配網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測模塊，用于獲取配網(wǎng)歷史狀態(tài)數(shù)據(jù)和配網(wǎng)歷史故障數(shù)據(jù)；

設(shè)備資產(chǎn)管理模塊，用于獲取配網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)；

企業(yè)臺賬模塊，用于獲取班組人員數(shù)據(jù)；

車輛管理模塊，用于獲取應(yīng)急車輛數(shù)據(jù)；

語音呼叫模塊，用于獲取故障報修數(shù)據(jù)；

預(yù)測分析模塊，用于根據(jù)所述配網(wǎng)歷史狀態(tài)數(shù)據(jù)、配網(wǎng)歷史故障數(shù)據(jù)、所述配網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)、所述班組人員數(shù)據(jù)、所述應(yīng)急車輛數(shù)據(jù)和所述故障報修數(shù)據(jù)獲取應(yīng)急搶修分析結(jié)果；

人機交互模塊，用于展示所述應(yīng)急搶修分析結(jié)果，并判斷配網(wǎng)故障；

搶修任務(wù)管理模塊，用于根據(jù)配網(wǎng)故障生成搶修任務(wù)，并將所述搶修任務(wù)發(fā)送給所述人機交互模塊，以使調(diào)度指揮人員根據(jù)所述應(yīng)急搶修分析結(jié)果對所述搶修任務(wù)進行指揮調(diào)度。

可選的，所述預(yù)測分析模塊包括：

故障預(yù)測定位模型庫，所述故障預(yù)測定位模型庫包括若干個故障預(yù)測定位模型，用于對配網(wǎng)故障進行預(yù)測及定位；

故障搶修物資調(diào)配模型庫，所述故障搶修物資調(diào)配模型庫包括若干個故障搶修物資調(diào)配模型，用于預(yù)測配網(wǎng)故障所需的搶修物資，并推薦給調(diào)度指揮人員；

故障搶修班組人員分派模型庫，所述故障搶修班組人員分派模型庫包括若干個故障搶修班組人員分派模型，用于預(yù)測配網(wǎng)故障相關(guān)的專業(yè)類型所對應(yīng)的作業(yè)班組，并推薦給調(diào)度指揮人員；

故障報修模型庫，所述故障報修模型庫包括若干個故障報修模型。

可選的，所述故障預(yù)測定位模型的獲取方法包括：

基于大數(shù)據(jù)分析方法對所述配網(wǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)、所述配網(wǎng)歷史故障數(shù)據(jù)和所述配網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)進行處理，得到故障預(yù)測定位模型；