[發明專利]一種可對螺栓進行牙傷檢測的汽車用雙頭螺栓加工裝置

在審

• 申請號: 202011215195.3
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112355209A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 洪穎;任祿鑫
• 申請（專利權）人: 深圳市康瑞龍數控科技有限公司
• 主分類號: B21H3/04
• 分類號: B21H3/04;G01N21/01;G01N21/95
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可對螺栓進行牙傷檢測的汽車用雙頭螺栓加工裝置，具體為活動軌、安裝座、雙頭螺栓、加工臺和安裝套環，所述活動軌內部的中間位置處設置有活動座，且活動座內部底端的中間位置處固定有旋轉電機，所述活動座內部頂端的中間位置處開設有旋轉槽，且旋轉槽的內部安裝有旋轉盤，該可對螺栓進行牙傷檢測的汽車用雙頭螺栓加工裝置，通過設置有CCD視覺檢測攝像頭CCD視覺檢測攝像頭對碾牙后的螺桿部進行全方位拍攝，并將拍攝結果發送至計算機，計算機對拍攝結果進行分析，確認雙頭螺栓的螺桿部是否存在牙傷，機器視覺檢測，檢測更準確，產品合格率高，自動化程度高。

技術領域

本發明涉及汽車零配件加工技術領域，具體為一種可對螺栓進行牙傷檢測的汽車用雙頭螺栓加工裝置。

背景技術

雙頭螺栓，也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱，用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建筑等，生產雙頭螺栓是需要固定的設配與機床加工的，主要有以下工序：首先是需要拔料，拔料就是用拔料機將歪曲的的料拔直，然后是用切割機將拔直的很長的料切割成所需要的長度，之后是對切割好的短料進行碾牙。

傳統的雙頭螺栓外螺紋加工裝置無法在加工的過程中對螺桿進行牙傷檢測，通常是再批量加工完成后再統一對雙頭螺栓進行檢測，因此當碾牙出現失誤時無法及時發現，造成較大的經濟損失。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可對螺栓進行牙傷檢測的汽車用雙頭螺栓加工裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種可對螺栓進行牙傷檢測的汽車用雙頭螺栓加工裝置，包括活動軌、安裝座、雙頭螺栓、加工臺和安裝套環，所述活動軌內部的中間位置處設置有活動座，且活動座內部底端的中間位置處固定有旋轉電機，所述活動座內部頂端的中間位置處開設有旋轉槽，且旋轉槽的內部安裝有旋轉盤，所述旋轉電機的輸出端通過轉軸與旋轉盤連接，且旋轉盤的頂端固定有安裝座，所述安裝座的內部設置有安裝套環，且安裝套環的內部安裝有雙頭螺栓，所述活動軌的一側安裝有加工臺，且加工臺頂部的中間位置處開設有開口，所述開口一端的加工臺頂部安裝有固定架，且開口另一端的加工臺頂部設置有活動架，所述活動架和固定架內部的中間位置處均通過軸承固定有螺紋輥，且活動架和固定架內部遠離活動軌的一側均安裝有驅動電機，所述活動軌遠離加工臺的一側安裝有龍門架，且龍門架頂部的中間位置處固定有減速電機，所述龍門架內部頂端的中間位置處設置有旋轉座，且旋轉座的內部安裝有旋轉片，所述減速電機的輸出端通過轉軸與旋轉片連接，所述旋轉片的底端固定有液壓升降桿，且液壓升降桿的輸出端通過安裝箍固定有CCD視覺檢測攝像頭。

可選的，所述活動軌遠離內部的兩端均開設有第一絲桿槽，且第一絲桿槽的內部均固定有第一絲桿，所述活動軌遠離加工臺一側的中間位置處安裝有第一伺服電機，且第一伺服電機的輸出端通過皮帶輪機構與第一絲桿構成傳動結構。

可選的，所述活動座的兩端均通過螺栓固定有與第一絲桿相配合的第一絲桿套，且第一絲桿套的形狀均與第一絲桿槽相吻合，所述活動軌內部的底端均勻嵌設有滾珠，且活動座與活動軌之間為滑動連接。

可選的，所述安裝座的內部開設有圓環狀安裝槽，且安裝座內側壁的兩側均開設有環狀電磁滑軌，所述電磁滑軌與所述安裝槽和安裝套環均為同心環設計，且電磁滑軌的內徑大于安裝槽內徑大于安裝套環的外徑，所述電磁滑軌的內部皆均勻設置有滑塊，且滑塊均通過連桿與安裝套環連接。

可選的，所述雙頭螺栓包括位于中央的光桿部和位于光桿部兩端的螺桿部，且螺桿部與光桿部均為一體式設計。

可選的，所述加工臺內部的中間位置處開設有水箱，且水箱的內部設置有水泵，所述加工臺頂部的中間位置處安裝有支架，且開口上方的支架上安裝有噴頭，所述水泵的輸出端通過導管與噴頭的輸入端連接，且噴頭為與螺紋輥平行的扁平狀設計，所述開口內設置有濾網。