[發(fā)明專利]核電站安全殼壓力監(jiān)測裝置及監(jiān)測方法

在審

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• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112432741A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙健;喬丕業(yè);金成毅;何銳;張國軍;張波;李少純;肖志雪;陳威;趙云濤;楊宏星;沈東明;孫領(lǐng)隆
• 申請（專利權(quán)）人: 中廣核工程有限公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G21C17/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 王基才

本發(fā)明公開了一種核電站安全殼壓力監(jiān)測裝置及監(jiān)測方法，所述監(jiān)測裝置包括引壓管線、絕壓壓力傳感器、大氣壓力傳感器和壓力傳感器自動設(shè)置裝置；所述引壓管線穿過安全殼將安全殼內(nèi)的壓力引至安全殼外，所述絕壓壓力傳感器與引壓管線連接，通過引壓管線測量安全殼內(nèi)的絕對壓力，所述大氣壓力傳感器測量安全殼外的大氣壓力；所述壓力傳感器自動設(shè)置裝置與絕壓壓力傳感器、大氣壓力傳感器分別連接，用于接收絕壓壓力傳感器、大氣壓力傳感器的測量結(jié)果，并計算二者的差值作為安全殼內(nèi)的相對壓力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能夠通過安全殼內(nèi)相對壓力的變化得出安全殼的真實泄漏值。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于核電站安全殼壓力監(jiān)測領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種核電站安全殼壓力監(jiān)測裝置及監(jiān)測方法。

背景技術(shù)

核電站安全殼為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑37m，由90cm厚的混凝土和6mm厚的鋼內(nèi)襯形成安全殼壁，其豎向和水平方向分別設(shè)置有預(yù)應(yīng)力鋼束。安全殼作為核電機組的第三道安全屏障，扮演著限制放射性物質(zhì)從反應(yīng)堆擴散至大氣的重要角色，其建造質(zhì)量將直接影響到安全殼本體的功能完整性。

因此，安全殼對于核電站的安全具有特別重要的意義，它是阻擋來自燃料的裂變產(chǎn)物及一回路放射性物質(zhì)進入環(huán)境的最后一道屏障。在發(fā)生LOCA或安全殼內(nèi)蒸汽管道破裂事故情況下，高溫高壓的蒸汽噴放出來，使安全殼內(nèi)壓力和溫度升高。當(dāng)安全殼內(nèi)壓力升高至一定壓力，將會觸發(fā)安注和安噴系統(tǒng)，通過注入和噴淋冷凝蒸汽，使安全殼內(nèi)的壓力和溫度降低到可接受水平，確保安全殼的完整性。可見，安全殼內(nèi)的壓力監(jiān)測非常重要。

在現(xiàn)有技術(shù)中，是通過ETY(安全殼大氣監(jiān)測系統(tǒng))的壓力變送器提供安全殼內(nèi)壓力監(jiān)測作用。但是，現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：

1)ETY的壓力變送器位于島內(nèi)，而在役期間，長期的高輻射運行，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性；

2)上述壓力變送器的安裝位置高，無法對其定期校準(zhǔn)，影響監(jiān)測的可靠性；

3)壓力變送器位于安全殼內(nèi)部，可用性不僅受制于儀器本身，而且受制于其傳輸電纜，若突然失電，則壓力變送器無法投用；

4)ETY壓力變送器測量的是安全殼內(nèi)的絕對壓力，安全殼內(nèi)的相對壓力等于變送器測量所測得的絕對壓力減去大氣壓力，由于大氣壓力的實際數(shù)據(jù)每天為動態(tài)波動，因此根據(jù)壓力變送器的測量結(jié)果無法得到安全殼內(nèi)的真實相對壓力。例如，若安全殼內(nèi)有少量氣體泄漏，而且氣體泄漏導(dǎo)致的壓力變化在大氣壓力的波動范圍內(nèi)，ETY的壓力變送器則無法測量出真實的泄漏值。

有鑒于此，確有必要提供一種能夠解決上述問題的核電站安全殼壓力監(jiān)測裝置及監(jiān)測方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種測量準(zhǔn)確且便于校準(zhǔn)的核電站安全殼壓力監(jiān)測裝置及監(jiān)測方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了一種核電站安全殼壓力監(jiān)測裝置，其包括引壓管線、絕壓壓力傳感器、大氣壓力傳感器和壓力傳感器自動設(shè)置裝置；所述引壓管線穿過安全殼將安全殼內(nèi)的壓力引至安全殼外，所述絕壓壓力傳感器與引壓管線連接，通過引壓管線測量安全殼內(nèi)的絕對壓力，所述大氣壓力傳感器測量安全殼外的大氣壓力；所述壓力傳感器自動設(shè)置裝置與絕壓壓力傳感器、大氣壓力傳感器分別連接，用于接收絕壓壓力傳感器、大氣壓力傳感器的測量結(jié)果，并計算二者的差值作為安全殼內(nèi)的相對壓力。

作為本發(fā)明核電站安全殼壓力監(jiān)測裝置的一種改進，所述絕壓壓力傳感器的數(shù)量為至少兩塊，引壓管線在安全殼外分為至少兩個并聯(lián)支路；所述至少兩塊絕壓壓力傳感器與引壓管線的兩個并聯(lián)支路一一對應(yīng)連接，各自測量安全殼內(nèi)的絕對壓力并將測量結(jié)果傳輸給壓力傳感器自動設(shè)置裝置，壓力傳感器自動設(shè)置裝置計算至少兩塊壓力傳感器測量結(jié)果的平均值，并將其作為安全殼內(nèi)絕對壓力的測量值。