[發明專利]水陸兩用高爾夫撿球機

有效

• 申請號: 202011214288.4
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112370751B
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 徐戎;李勝;許麒;李瑞霞;郝俊卓;肖祥
• 申請（專利權）人: 湖南文理學院
• 主分類號: A63B47/02
• 分類號: A63B47/02;A63B69/36;A63B102/32
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 劉文博

本發明涉及撿球機領域，具體是水陸兩用高爾夫撿球機，其包括車廂，車廂內從前到后依次設置撿球機構、送球機構和儲球機構，車廂內的上部設置蓄電池，車廂內的下部分別設置轉向輪和浮力裝置，車廂后部安裝螺旋槳，撿球機構有U形的收集架，收集架的開口內分別設置第一轉軸和第二轉軸，第一轉軸上沿周向安裝數個收集板，第二轉軸上沿軸向安裝數個傾斜的收集輪，收集板與收集輪之間設置導向板，導向板上設置數個擋板，收集架內開設導向槽，送球機構能夠將高爾夫球送至儲球機構。本發明既能夠收集陸地上的高爾夫球，又能夠收集水面上的高爾夫球，節省了大量的人力，克服了現有無法對水上和陸上的高爾夫球進行撿拾的技術問題。

技術領域

本發明涉及撿球機領域，具體是水陸兩用高爾夫撿球機。

背景技術

水上高爾夫是近年來根據高爾夫球運動發展起來的一項新運動，其使用的高爾夫球是浮水球，能浮在水面。在水上高爾夫的運動過程中，需要對地面上以及落入水中的高爾夫球進行收集，目前沒有能夠對水上和陸上的高爾夫球進行撿拾的裝置，對于高爾夫球的回收依然還是局限于人工作業，這樣不僅費時費力而且效率不高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是無法對水上和陸上的高爾夫球進行撿拾，為了解決該問題，本發明提供水陸兩用高爾夫撿球機，其既可以撿拾陸上的高爾夫球，又可以撿拾水上的高爾夫球。

本發明的內容為水陸兩用高爾夫撿球機，包括車廂，車廂內從前到后依次設置撿球機構、送球機構和儲球機構，車廂內的上部設置蓄電池，車廂內的下部分別設置轉向輪和浮力裝置，浮力裝置的底面高于轉向輪的底面，車廂后部安裝螺旋槳，蓄電池分別與撿球機構、送球機構、轉向輪和螺旋槳電連接，撿球機構有U形的收集架，收集架的開口內分別設置第一轉軸和第二轉軸，收集架內設置動力機構，動力機構與第一轉軸連接并能夠驅動第一轉軸旋轉，第一轉軸上沿周向安裝數個收集板，第二轉軸上沿軸向安裝數個傾斜的收集輪，收集板位于收集架的開口端部且底面高于收集輪的底面，收集輪的底面與轉向輪的底面位于同一水平面上，相鄰的收集輪的傾斜方向相反，收集板與收集輪之間設置導向板，導向板上設置數個擋板，擋板位于對應相鄰的收集輪之間，收集架內開設導向槽，導向板與導向槽均為傾斜狀，導向槽的高端與導向板的低端連接，導向槽的低端位于送球機構側部，送球機構能夠將高爾夫球送至儲球機構。

進一步地，所述的撿球機構與送球機構之間設置轉送機構，轉送機構有第三轉軸，第三轉軸的一端連接轉軸電機，第三轉軸上設置搬運筒，搬運筒朝向撿球機構的一側開口，轉軸電機能夠使第三轉軸帶動搬運筒旋轉，轉軸電機與蓄電池電連接。

進一步地，所述的送球機構有兩端開口的輸送筒和驅動裝置，輸送筒內設置數個滾軸，數個滾軸沿輸送筒的長度方向分為上下兩排，滾軸上設置海綿套，海綿套位于輸送筒內，驅動裝置的輸出端安裝主動齒輪，滾軸的一端伸出輸送筒，滾軸的端部安裝被動齒輪，被動齒輪位于輸送筒外側，輸送筒外側轉動安裝數個傳動齒輪，傳動齒輪與被動齒輪交錯設置，相鄰的被動齒輪分別與傳動齒輪嚙合，主動齒輪與任一被動齒輪嚙合，驅動裝置與蓄電池電連接。

進一步地，所述的送球機構還有相互連接的水箱和水泵，水泵與靠近撿球機構的至少一個海綿套通過管路連通，水泵與蓄電池電連接。

進一步地，所述的儲球機構有固定箱和儲存箱，固定箱的兩側側壁由上至下安裝數個向下傾斜的隔板，隔板上開設數個通孔，固定箱的側壁底部開設出球口，儲存箱的側部開設進球口，出球口與進球口相通。

進一步地，所述的固定箱的底部設置容納倉。

進一步地，所述的固定箱的側壁上安裝風機，風機的出風口與固定箱的內部連通，風機與蓄電池電連接。

進一步地，所述的車廂的側壁上開設取球口，儲存箱的側部開口，取球口與開口相通，開口處活動安裝取球門，取球門位于取球口內。

進一步地，所述的車廂內安裝控制裝置，控制裝置分別通過線路與撿球機構、送球機構、蓄電池、轉向輪和螺旋槳連接。