[發明專利]一種電梯門機安全控制系統

有效

• 申請號: 202011212125.2
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112429618B
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 張明軍
• 申請（專利權）人: 浙江西爾康電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14;H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本發明公開了一種電梯門機安全控制系統，包括控制器底座和傳感器安裝板，所述控制器底座的上端設置有控制器外殼，所述控制器外殼內對稱安裝有兩個散熱裝置，兩個所述散熱裝置上分別均勻設置有七個散熱片，兩個所述散熱裝置上在位于散熱片的下方分別對稱設置有兩個固定結構。本發明所述的一種電梯門機安全控制系統，屬于電梯設備領域，通過設置可拆卸的散熱裝置，可以便于散熱裝置的快速清理，從而提高控制器的使用壽命；通過設置固定結構以及限位裝置，可以便于散熱裝置的快速安裝以及快速拆卸；通過設置固定卡塊和推進桿，可以便于傳感裝置的手動固定，從而提高了傳感裝置安裝的便捷性，最終提升了傳感裝置的安裝效率。

技術領域

本發明涉及電梯設備領域，特別涉及一種電梯門機安全控制系統。

背景技術

電梯門機亦稱“開門機”，電梯轎廂門的開閉裝置，電梯門機，是一個負責啟、閉電梯廳轎門的機構，當其受到電梯開、關門信號，電梯門機通過自帶的控制系統控制開門電機，將電機產生的力矩轉變為一個特定方向的力，關閉或打開門，當阻止關門力大于150N的時候，門機自動停止關門，并反向打開門，起到一定程度的關門保護作用，門機的技術歷經機械門機、變頻門機和永磁同步門機的發展，交流異步變頻門機通常簡稱為變頻門機，其構成主要分為三部分：變頻門機控制系統、交流異步電機和機械系統；電梯變頻門機有兩種運動控制方式：“速度開關控制方式”、“編碼器控制方式”；“速度開關控制方式”不能檢測轎門的運動方向、位置和速度，只能使用位置和速度開環控制，導致控制精度相對要差，門機運動過程的平滑性不太好，因此多使用“編碼器控制方式”，和變頻門機相比，永磁同步門機將交流異步電機升級到了永磁同步電機；而電梯門機安全控制系統包含有控制器以及傳感器，傳感器所收集的信息會傳遞給控制器，而控制器又會根據信息發送指令給電梯門機，從而控制電梯門機的工作，現有的電梯門機安全控制系統的控制器的散熱片是與控制器固定在一起的，在長時間的使用后，其散熱片內容易堆積大量的灰塵，而由于散熱片與控制器為固定連接，從而導致其不便于清理，進而會影響到控制器的散熱，最終降低控制器的使用壽命，同時現有的電梯門機安全控制系統的傳感器，在使用安裝時均是使用工具轉動螺釘，然后通過螺釘將其安裝的，由于傳感器的安裝環境較為狹窄，從而使得此種安裝方式較為不便，進而影響傳感器的安裝效率。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種電梯門機安全控制系統，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種電梯門機安全控制系統，包括控制器底座和傳感器安裝板，所述控制器底座的上端設置有控制器外殼，所述控制器外殼內對稱安裝有兩個散熱裝置，兩個所述散熱裝置上分別均勻設置有七個散熱片，兩個所述散熱裝置上在位于散熱片的下方分別對稱設置有兩個固定結構，所述固定結構包含按壓塊、一號連接板、連接塊和一號卡板，兩個所述散熱裝置上在位于固定結構之間分別設置有一個限位裝置，所述限位裝置包含限位彈簧、L型板、連接滑塊以及一號限位板，所述傳感器安裝板上安裝有收納板，所述收納板的前端設置有傳感裝置，所述收納板的內部設置有推進桿，所述推進桿上對稱設置有兩個固定卡塊，兩個所述固定卡塊上分別設置有一個二號連接板和一個二號卡板。

優選的，所述控制器底座上對稱開設有兩個安裝通孔。

優選的，所述控制器外殼的左右兩端對稱開設有兩個一號安裝槽，兩個所述一號安裝槽的底部以及內壁上分別對稱開設有兩個連接槽，八個所述連接槽的外側內壁上均開設有一個限位槽。

優選的，兩個所述散熱裝置分別安裝在兩個一號安裝槽內，兩個所述散熱裝置均為L型結構，兩個所述散熱裝置上均對稱開設有四個安裝滑槽，所述安裝滑槽開設在散熱裝置的下端以及內端，兩個所述散熱裝置均對稱開設有兩個連接滑槽，所述連接滑槽在位于安裝滑槽之間，四個所述連接滑槽的底端均開設有一個限位卡槽，所述散熱片設置在散熱裝置的內壁上。