[發明專利]一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺

在審

• 申請號: 202011212030.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112225066A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 葛維聰;李宜燃;溫良;馮晨
• 申請（專利權）人: 杭州國電機械設計研究院有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;B66C11/02;B66C11/16;B66C13/08
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 盛影影

1.一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，包括岸基、升降平臺、船舶、提升卷揚機、行走轉移小車組、支架、軌道和岸基渡橋，所述升降平臺通過岸基與陸地相連，升降平臺包括多個升降平臺單元以及焊接聯成的主動平臺主縱梁和主動平臺主橫梁，各個升降平臺單元平行排列連接，位于主動平臺主縱梁上；船舶位于升降平臺上方，岸基中間固接有多組提升卷揚機，提升卷揚機與升降平臺活動連接，岸基和升降平臺上設有與行走轉移小車組相適配的軌道，主動平臺上方設有用于支撐船舶的支架和從動平臺；岸基和升降平臺之間設有岸基渡橋；所述行走轉移小車位于軌道和從動平臺之間；所述升降平臺兩邊設有伸出直腿，伸出直腿上設有用于鉸接從動平臺的圓柱鉸接副。

2.根據權利要求1所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，所述升降平臺單元活動分布，升降平臺包括第一主動平臺和第二主動平臺，第一主動平臺與第二主動平臺的升降平臺單元分布間距不同。

3.根據權利要求1所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，所述從動平臺位于支架和升降平臺之間，從動平臺包括多個從動平臺單元，從動平臺單元包括中間從動平臺和兩側從動平臺，中部從動平臺和旁路從動平臺呈“工”字型連接，從動平臺單元上設有船舶的固定裝置。

4.根據權利要求1和2所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，所述從動平臺包括從動平臺單元，從動平臺單元的間距為可調間距，第一從動平臺和第二從動平臺，第一從動平臺單元和第二從動平臺單元的位置分別與第一主動平臺單元和第二主動平臺單元的位置相對應。

5.根據權利要求1所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，所述提升卷揚機與升降平臺通過滑輪組和鋼絲繩活動連接，提升卷揚機內設有提供動力的電機，主動平臺兩邊設有銷軸接口。

6.根據權利要求1所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，所述行走轉移小車組包括若干輛行走轉移小車，小車與小車固接，行走轉移小車內設有提供移動動力和頂起動力的電機。

7.根據權利要求1所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，所述行走轉移小車設有頂柱，頂柱的運動方向為縱向，行走轉移小車上設有可在岸基平面方向轉動的導輪盤，導輪盤上設有導輪。

8.根據權利要求1所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，所述主動平臺主縱梁之間設有主動平臺主橫梁，主動平臺主縱梁上標記有支架固定支撐點。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，所述主動平臺主縱梁之間設有斜梁。

10.根據權利要求1至8中任一項所述的一種大型升船機的流動式模塊化升降平臺，其特征在于，岸基上的軌道呈“井”字形交叉分布。