[發(fā)明專利]無線充電過載保護方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011211502.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112531807A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 王萬輝
• 申請（專利權）人: 王萬輝
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J50/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種無線充電過載保護方法，接收過程，啟動過程，充電電壓的控制過程，適配器控制單元過程，電瓶的過載保護過程，其特征在于：L1諧振電感接收到發(fā)射線盤發(fā)送過來的能量，C0和L1并聯(lián)諧振再和C0*組成串聯(lián)諧振將諧振電壓再次提升，諧振后經(jīng)整流橋整流，將高頻變化的磁能量轉(zhuǎn)化直流，并用R0和R0*對此高壓進行限制，電路中D17它能防止后端開關電源，在關斷時的高壓返回回沖形成疊加出，從而產(chǎn)生更高的的電壓發(fā)生；D18為后級Q1開關管關斷時，提供電壓電流泄放回路。本發(fā)明三重保護同時進行，并告知后臺適配器有短路現(xiàn)象發(fā)生，需要進行處理，有效的減少小充電過程中對設備和充電用戶的損失。

技術領域

本發(fā)明涉及無線充電技術領域，具體的說是無線充電過載保護方法。

背景技術

近年來，無線充電核心技術日益成熟，無線充電效率已經(jīng)可以超過90%，無線充電功率可達30kw，然而，車載設備在與充電樁之間建立充電過程中，因為過載導致電瓶損壞、適配損壞、甚至車輛自燃事故的發(fā)生，上述弊端仍然是無線充電產(chǎn)業(yè)所面臨的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種無線充電過載保護方法，能夠?qū)崿F(xiàn)高效率充電，并能避免過載現(xiàn)象發(fā)生的無線充電過載保護方法。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術方案實現(xiàn)的：無線充電過載保護方法，接收過程，啟動過程，充電電壓的控制過程，適配器控制單元過程，電瓶的過載保護過程，其特征在于： L1諧振電感接收到發(fā)射線盤發(fā)送過來的能量，C0和L1并聯(lián)諧振再和C0* 組成串聯(lián)諧振將諧振電壓再次提升，諧振后經(jīng)整流橋整流，將高頻變化的磁能量轉(zhuǎn)化直流，并用R0和R0* 對此高壓進行限制，電路中 D17它能防止后端開關電源，在關斷時的高壓返回回沖形成疊加出，從而產(chǎn)生更高的的電壓發(fā)生；D18為后級Q1開關管關斷時，提供電壓電流泄放回路；D17輸出的直流電壓650V—850V左右經(jīng)FU 3A熔斷器T 5D11熱敏啟動電阻，經(jīng)C1、C2550v120uf 兩個電解電容串聯(lián)分壓，經(jīng)開關變壓器T1加載到Q1 MSFET P溝道調(diào)整管漏極，Q1耐壓為1200V 3A。另一路由R3 250k啟動電阻加載到電源開關芯片UC3842E 7腳，UC3842內(nèi)部設有欠壓鎖定電路，起開啟和關閉閾值為16V和10V；R2為電流采樣電阻，當某種原因造成輸出負載過重時，R2上的電壓升高此電壓與R9、R8組成的分壓電路會使UC3842 3腳電壓升高，經(jīng)芯片內(nèi)部處理后，引起輸出PWM變窄從而降低輸出。

前述無線充電過載保護方法，其特征在于：所述充電電壓的控制過程中D7、D15 為正向?qū)〞r，將建立充電電壓輸出和后端BMS工作的電壓；D7輸出的直流24V電壓經(jīng)C01高頻濾波C11電解電容濾波產(chǎn)生工作電壓；第一路由R39、R40 限流加到散熱風扇正極，第二路由R38加載到Q3基極其控制端因得到導通電壓，形成開關接通從而使風扇運轉(zhuǎn)。第三路加載到Q2的集電極，R31 為上偏置電阻和V2F 基準輸出5V工作電壓，R32、R29分壓得到2.5V 基準電壓，C04為基準電壓消噪聲電容；第四路加載到R12， R12和R11 分壓由V1F的基準電壓控制，由于輸出的負載變化引起的電壓升高或降低通過PC817光偶的反饋控制原邊的PWM占空比輸出從而達到調(diào)整目的；RT2貼近D15,溫度控制熱敏電阻RT2充電后隨著時間的增加RT2溫度降逐漸升高，引起的電壓變化經(jīng)UE1 BMS OUT3 輸出控制PC817調(diào)整原邊的PWM輸出來抵消溫度變化所帶來的的影響；C18、R50 為RC吸收電路保護D15之用。D15整流后輸出的85V電壓，經(jīng)C17濾波 R24、R25、R21 、R22、R23、R23*分壓后和D7電壓疊加為UE1 BMS提供工作電壓，同時也與R17、R18、R16、R15、R14、R13、R13*壓形成V1F基準電壓構成PC1對原邊的PWM反饋控制，C9、C12為高頻消燥電容，用于凈化V1F基準電壓從而防止雜波干擾。