[發明專利]一種疲勞駕駛監測裝置、方法及存儲介質在審
| 申請號: | 202011210890.0 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112466091A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 覃建華 | 申請(專利權)人: | 覃建華 |
| 主分類號: | G08B21/06 | 分類號: | G08B21/06;G08B3/10 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 尉保芳 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疲勞 駕駛 監測 裝置 方法 存儲 介質 | ||
本發明提供一種疲勞駕駛監測裝置、方法及存儲介質,包括:汽車啟動檢測模塊用于對汽車的點火裝置進行檢測,當汽車啟動時,則控制設在駕駛員前端的攝像設備開啟獲得初始人臉圖像信息;車輪轉動檢測模塊用于對汽車的車輪進行檢測,當車輪轉動時,則從所述攝像設備中獲得對比人臉圖像信息;圖像信息驗證模塊用于根據所述對比人臉圖像信息對所述初始人臉圖像信息進行驗證,若驗證成功,則進行對當前時間進行計時處理,獲得開車時間。本發明能夠有效的對司機的疲勞駕駛進行監測,提高了識別疲勞駕駛的準確率,保障了自身和他人的生命安全,維護了公共秩序。
技術領域
本發明主要涉及智能監測技術領域,具體涉及一種疲勞駕駛監測裝置、方法及存儲介質。
背景技術
目前,汽車駕駛員疲勞駕駛是導致交通安全事故發生最重要的原因。有關資料顯示,90%左右的汽車駕駛員有過疲勞駕駛的經歷,80%左右的汽車駕駛員在開車2~4小時后會感到身體疲勞,60%左右的汽車駕駛員在駕駛感覺疲勞時眼睛會感覺酸痛發沉。據調查,汽車駕駛員一天駕駛超過10個小時,最易因疲勞駕駛導致交通事故發生,疲勞駕駛不僅是將自身的安危置之度外,更是將其他人的生命安全視為兒戲,從而導致多個家庭支離破碎,極大的破壞了公共秩序。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種疲勞駕駛監測裝置、方法及存儲介質。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種疲勞駕駛監測裝置,包括:
汽車啟動檢測模塊,用于對汽車的點火裝置進行檢測,當汽車啟動時,則控制設在駕駛員前端的攝像設備開啟獲得初始人臉圖像信息;
車輪轉動檢測模塊,用于對汽車的車輪進行檢測,當車輪轉動時,則從所述攝像設備中獲得對比人臉圖像信息;
圖像信息驗證模塊,用于根據所述對比人臉圖像信息對所述初始人臉圖像信息進行驗證,若驗證成功,則進行對當前時間進行計時處理,獲得開車時間;
疲勞駕駛處理模塊,用于當所述開車時間大于等于預設開車時間時,則生成語音提示指令,根據所述語音提示指令進行疲勞駕駛語音提示。
本發明解決上述技術問題的另一技術方案如下:一種疲勞駕駛監測方法,包括:
對汽車的點火裝置進行檢測,當汽車啟動時,則控制設在駕駛員前端的攝像設備開啟獲得初始人臉圖像信息;
對汽車的車輪進行檢測,當車輪轉動時,則從所述攝像設備中獲得對比人臉圖像信息;
根據所述對比人臉圖像信息對所述初始人臉圖像信息進行驗證,若驗證成功,則進行對當前時間進行計時處理,獲得開車時間;
當所述開車時間大于等于預設開車時間時,則生成語音提示指令,根據所述語音提示指令進行疲勞駕駛語音提示。
本發明解決上述技術問題的另一技術方案如下:一種疲勞駕駛監測裝置,包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序,當所述處理器執行所述計算機程序時,實現如上所述的疲勞駕駛監測方法。
本發明解決上述技術問題的另一技術方案如下:一種計算機可讀存儲介質,所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序,當所述計算機程序被處理器執行時,實現如上所述的疲勞駕駛監測方法。
本發明的有益效果是:根據對比人臉圖像信息對初始人臉圖像信息的驗證,若驗證成功則進行對當前時間的計時處理獲得開車時間,當開車時間大于等于預設開車時間時則生成語音提示指令,根據語音提示指令進行疲勞駕駛語音提示,能夠有效的對司機的疲勞駕駛進行監測,提高了識別疲勞駕駛的準確率,保障了自身和他人的生命安全,維護了公共秩序。
附圖說明
圖1為本發明實施例提供的疲勞駕駛監測裝置的模塊框圖;
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