[發明專利]一種基于yolov3-tiny的航拍車輛檢測方法在審
| 申請號: | 202011209941.8 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112308154A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 瞿紹軍;魯博;賀禧 | 申請(專利權)人: | 湖南師范大學 |
| 主分類號: | G06K9/62 | 分類號: | G06K9/62;G06K9/00;G06F16/11;G06N3/04 |
| 代理公司: | 長沙永星專利商標事務所(普通合伙) 43001 | 代理人: | 周詠;米中業 |
| 地址: | 410081 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 yolov3 tiny 航拍 車輛 檢測 方法 | ||
1.一種基于yolov3-tiny的航拍車輛檢測方法,包括如下步驟:
S1.獲取原始的航拍圖像數據;
S2.將步驟S1獲取的原始的航拍圖像數據轉換為xml文件數據;
S3.構建改進型yolov3-tiny航拍車輛檢測網絡;
S4.采用步驟S2得到的xml文件數據,對步驟S3構建的改進型yolov3-tiny航拍車輛檢測網絡進行訓練,從而得到航拍車輛檢測模型;
S5.采用步驟S4訓練得到的航拍車輛檢測模型,對實際獲取的航拍圖像進行車輛檢測,從而完成航拍車輛檢測。
2.根據權利要求1所述的一種基于yolov3-tiny的航拍車輛檢測方法,其特征在于步驟S1所述的原始的航拍圖像數據,具體為采用Tesla100數據集。
3.根據權利要求1所述的一種基于yolov3-tiny的航拍車輛檢測方法,其特征在于步驟S2所述的將步驟S1獲取的原始的航拍圖像數據轉換為xml文件數據,具體為選擇原始航拍圖像的vedai數據集的彩色圖像部分,把圖片對應的標簽從txt文本中浮點比例格式轉換為voc2007數據集格式要求的xml文件。
4.根據權利要求3所述的一種基于yolov3-tiny的航拍車輛檢測方法,其特征在于步驟S2所述的將步驟S1獲取的原始的航拍圖像數據轉換為xml文件數據,具體為采用如下步驟進行轉換:
A.創建xml文件,并創建根標簽annotation,并在根標簽下創建size,object子標簽;
B.在size標簽下創建width,height標簽,并寫入512作為圖片尺寸表述;
C.在object標簽下創建name子標簽并寫入car表示目標類別;
D.在object標簽下創建bndbox子標簽用來表述目標框信息;
E.根據檢測需要,將代號x1~x4中取最大值寫入xmax,將代號x1~x4中取最小值寫入xmin,y1~y4中取最大值寫入ymax,將代號y1~y4中取最小值寫入ymin,表示目標框的坐標信息;
其中原始txt文件格式為:
(x y o c e oc x1 x2 x3 x4 y1 y2 y3 y4);
xml文件格式為:
(width height depth name xmin ymin xmax ymax);
其中x為目標中心橫坐標;y為目標中心縱坐標;o為目標方向;c為目標類別;e為目標完整標志;oc為目標遮擋標志;x1~x4為目標4個角的橫坐標;y1~y4中為目標4個角的縱坐標。
5.根據權利要求1~4之一所述的一種基于yolov3-tiny的航拍車輛檢測方法,其特征在于步驟S3所述的構建改進型yolov3-tiny航拍車輛檢測網絡,具體為采用如下步驟構建改進型yolov3-tiny航拍車輛檢測網絡:
針對原始的yolov3-tiny檢測網絡:
將第4個、第5個和第8個卷積層輸出的通道數壓縮至128;
將網絡的初始分辨率從416*416提升至512*512;
在yolov3-tiny檢測網絡的主干網上加入Bifpn特征金字塔;
在64*64分辨率的特征圖上增加新的預測分支:
采用upsample-block上采樣結構作為新的上采樣層;
采用如下算式作為置信度模型:
式中λobj為正樣本權重系數;λnobj為非目標框的權重;S2為網格個數;B為boundingbox預測框的個數;若第i個網絡的第j個anchor box負責這個object,則為1,否則為0;若第i個grid cell的第j個bounding box負責預測某個對象,則為1,否則為0;表示第i個網絡的第j個anchor box不負責該目標。
6.根據權利要求5所述的一種基于yolov3-tiny的航拍車輛檢測方法,其特征在于所述的在64*64分辨率的特征圖上增加新的預測分支,具體為在BiFPN結構最頂部的最后一層網絡添加一個卷積核尺度為1、步長為1、卷積核數量為18的卷積層進行通道壓縮,使得輸出變為64*64*18后再進行輸出。
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