[發明專利]燃料單電池的干燥方法和燃料單電池的干燥裝置有效
| 申請號: | 202011209163.2 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112797737B | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發明(設計)人: | 福田友佳子 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F26B3/04 | 分類號: | F26B3/04;F26B9/10;F26B21/00;F26B25/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 電池 干燥 方法 裝置 | ||
本公開涉及燃料單電池的干燥方法和燃料單電池的干燥裝置,燃料單電池的干燥方法具備:以預先決定好的角度保持在表面露出隔板的燃料單電池;和相對于被以上述預先決定好的角度保持的上述燃料單電池的上述隔板的表面在5°以上85°以下的范圍內吹送空氣。
技術領域
本公開涉及燃料單電池的干燥方法和燃料單電池的干燥裝置。
背景技術
在日本特開2016-85869中公開有向燃料電池組供給燃料氣體、氧化劑氣體、冷卻水來進行燃料單電池的發電檢查、和使用在檢查中合格的燃料單電池來制造燃料電池組。對于完成了發電檢查的燃料單電池而言,冷卻水附著于表面即隔離件表面。在將燃料單電池作為修補部件出廠、銷售的情況下,優選將隔離件表面的水干燥。在日本特開2019-66139中公開有將工件加熱來使其干燥的技術。
然而,可以認為在將燃料單電池加熱來使其干燥的情況下,處于隔離件之間的電解質膜因加熱而受到影響。另外,根據干燥方法,有時也頗為耗時。因此,期望不對燃料單電池的發電產生影響就使燃料單電池的水適當干燥的方法。
發明內容
本公開的第1形態涉及燃料單電池的干燥方法。上述燃料單電池的干燥方法具備:以預先決定好的角度保持在表面露出隔板的燃料單電池;和相對于被以上述預先決定好的角度保持的上述燃料單電池的上述隔板的表面在5°以上85°以下的范圍內吹送空氣。根據上述第1形態,通過用空氣吹跑附著于燃料單電池的水,從而不對電解質膜產生影響就能夠使附著于燃料單電池的水適當地干燥。
也可以構成為:在上述第1形態的基礎上,上述預先決定好的角度是上述隔板的表面與水平方向形成的角度為0°以外的角度的角度,上述燃料單電池以如下方式傾斜,即:向上述燃料單電池吹送空氣的空氣吹送部所處的上述燃料單電池的部位高于上述燃料單電池的其他部位。根據上述第1形態,在吹跑附著于燃料單電池的水時,能夠利用重力。
也可以構成為:在上述形態的基礎上,上述預先決定好的角度是上述隔板的表面與水平方向形成的角度為5°以上45°以下的角度的角度。根據上述結構,若隔板的表面與水平方向形成的角度為5°以上,則在吹跑附著于燃料單電池的水時,容易利用重力。若是45°以下,則不是通過夾住來保持燃料單電池,而能夠通過載置來保持。
也可以構成為:在上述形態的基礎上,朝向上述燃料單電池吹送空氣的角度是相對于上述預先決定好的角度在5°以上45°以下的范圍的角度。根據上述結構,若朝向燃料單電池吹送空氣的角度是5°以上45°以下的范圍,則能夠更容易地吹跑水。
也可以構成為:在上述第1形態的基礎上,朝向上述燃料單電池吹送空氣的角度是相對于上述預先決定好的角度10°以上30°以下的范圍的角度。根據上述結構,若朝向燃料單電池吹送空氣的角度是10°以上30°以下的范圍,則能更容易地吹跑水。
也可以構成為:在上述第1形態的基礎上,存在上述燃料電池在上述隔板的接觸空氣的面具有存在凹凸的冷卻水流路的情況,在上述情況下,沿著上述冷卻水流路向上述燃料單電池的上述隔板吹送空氣。根據上述結構,能夠沿著冷卻水流路吹跑附著于燃料單電池的水。
本公開的第2形態涉及燃料單電池的干燥裝置。上述燃料單電池的干燥裝置具備:保持裝置,構成為以預先決定好的角度保持在表面露出隔板的燃料單電池;和空氣吹送部,構成為相對于被以上述預先決定好的角度保持的燃料單電池的上述隔板的表面在5°以上85°以下的范圍內吹送空氣。
也可以構成為,在上述形態的基礎上,上述保持裝置構成為:以上述隔板的表面與水平方向形成的角度為0°以外的角度的角度,并且以向上述燃料單電池吹送空氣的空氣吹送部所處的上述燃料單電池的部位高于上述燃料單電池的其他部位的方式傾斜地保持上述燃料單電池。
也可以構成為,在上述形態的基礎上,上述保持裝置構成為:以上述隔板的表面與水平方向形成的角度為5°以上45°以下的角度的角度保持上述燃料單電池。
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