[發明專利]一種在惡劣天氣發出警報的監控盒子

在審

• 申請號: 202011208611.7
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112468693A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 吳緯達;韋奕行;黃華杰
• 申請（專利權）人: 廣州理工學院
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N7/18;G01D21/02;G08C17/02;G08G1/048
• 代理公司: 佛山信智匯知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44629
• 代理人: 郭文娟

本發明提供了一種在惡劣天氣發出警報的監控盒子，包括機盒、測量裝置、監控裝置、傳輸裝置、檢測裝置和控制器，機盒包括集水部、監控部和采集部，測量裝置設置在機盒的集水部的下方上，測量裝置包括測量部和排水部，測量裝置的底部設有固定板，固定板遠離測量裝置的一側設有監控裝置，監控裝置的固定板設有檢測部上，排水部設置在測量部的下部并貫穿機盒，測量裝置設置在測量部內，監控裝置設置在測量裝置遠離集水部的一側，傳輸裝置分別與監控裝置、測量裝置和檢測裝置連接，傳輸裝置與控制器驅動連接。本發明通過采用滑出板的設置，使的滑出板能夠從盒子本體伸出盒子的外側，檢測各項數據，保證各項檢測的數據更加的可靠、準確。

技術領域

本發明涉及安全監控領域，尤其涉及一種在惡劣天氣發出警報的監控盒子。

背景技術

監控攝像頭監控設備中的重要組成部件，大風帶來的雨雪會較為容易的堆積在監控攝像頭的前部鏡面，進而遮擋住監控鏡頭，影響監控效果，而認為清理鏡面也較為麻煩，費時費力，如CN201310257371.3現有技術公開了一種道路天氣狀況監控系統和監控方法，目前，由于天氣路況信息具有時空的不確定性，埋入式路面傳感器使用與維護不便利，國內高速公路存在沿線路況監測設施普遍不完備、監測密度和要素達不到要求等問題。同時，還存在檢測數據不準確的情況。另一種典型的如WO2016061724A1的現有技術公開的一種基于深度學習的全天候視頻監控方法，為了更好地對群體性異常事件進行識別和預警，由于監控場景的不同、攝像機安裝角度的差異、天氣以及日照強度的變化，使得智能監控系統在全天候監控時，發揮作用甚小。再來看如WO2012008176A1的現有技術公開的一種時間和空間連續性來驗證氣象衛星檢測結果的裝置及其方法。通過基于根據預定時間段識別的特定天氣的檢測結果確定關于驗證區域的像素值的時間連續性和空間連續性，基于所確定的特定天氣的檢測結果的錯誤可能性來校正特定天氣的檢測結果。但檢測的結果存在極多的不確定性，沒有可靠的測量裝置進行收集并把信息反饋到終端。

為了解決本領域普遍存在測量結果不準、測量裝置不合理、檢測裝置不可靠、缺乏監控裝置等等問題，作出了本發明。

發明內容

本發明的目的在于，針對目前監控警報方面所存在的不足，提出了一種在惡劣天氣發出警報的監控盒子。

為了克服現有技術的不足，本發明采用如下技術方案：

一種在惡劣天氣發出警報的監控盒子，包括機盒(29)、測量裝置(9)、監控裝置、傳輸裝置、檢測裝置和控制器，所述機盒(29)包括集水部(1)、監控部(2)和采集部(3)，所述測量裝置設置在所述機盒(29)的所述集水部(1)的下方上，所述測量裝置(9)包括測量部和排水部，所述測量裝置的底部設有固定板，所述固定板遠離所述測量裝置的一側設有監控裝置，所述監控裝置的固定板(14)設有檢測部上，所述排水部設置在所述測量部的下部并貫穿所述機盒(29)，所述測量裝置設置在所述測量部內，所述監控裝置設置在所述測量裝置遠離所述集水部(1)的一側，所述傳輸裝置分別與所述監控裝置、所述測量裝置和所述檢測裝置連接，所述傳輸裝置與所述控制器驅動連接。

可選的，所述測量裝置包括排水系統、重力傳感器(32)和壓力傳感器(33)，所述集水系統包括若干個集水管(5)和水量檢測裝置(28)，各個所述水量檢測裝置(28)設置在所述集水管(5)的外壁，所述排水系統包括排水口、排水控制閥(30)和感應裝置，所述排水口分別對應設置在各個所述集水管(5)的底部，所述排水控制閥(30)分別設置在所述排水口內，各個所述集水管(5)還設有檔板(31)，各個所述檔板(31)的一側設有轉動裝置，各個所述檔板(31)能沿著所述轉動裝置的軸線進行轉動，所述重力傳感器(32)和所述壓力傳感器(33)分別設置在所述測量部的上頂部。