[發明專利]一種用于預制梁板的后續預處理裝置

在審

• 申請號: 202011208466.2
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112376432A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 辛志強;王珊
• 申請（專利權）人: 南京元瑯建設工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/08
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

本發明屬于橋梁架設部件應用技術領域，具體公開了一種用于預制梁板的后續預處理裝置，包括底板、若干個底板固定孔、氣缸安裝板、若干個豎升降氣缸、電機安裝板、齒輪箱、驅動電機、傳動齒輪、中空齒輪安裝凹槽、從動齒輪、固定軸、固定軸定位套和預制梁板限位凹槽等結構。本發明的有益效果在于：其設計結構合理，解決現有預制梁板制備成型時所存在的問題，能將預制梁板成型成品進行立式支撐，便于工人完成高質的預制梁板鋼筋、表面的混凝土殘渣廢料等處理，同時在將預制梁板成型成品吊起處理時，可通過氣缸安裝板、若干個豎升降氣缸、電機安裝板、齒輪箱、驅動電機、傳動軸、從動齒輪、固定軸和固定軸定位套等完成適應性旋轉，提高預處理效率。

技術領域

本發明屬于橋梁架設部件應用技術領域，具體涉及一種用于預制梁板的后續預處理裝置。

背景技術

預制梁板，是采用工廠預制再運至施工現場按設計要求位置進行安裝固定的梁。

江河湖泊、深山溝壑等一座座大橋拔地而起，一榀榀幾百噸重的箱梁穩穩地架在上面，平直的鐵軌在空中延伸，保證火車跑得更快更穩。在這些橋梁中，有一種梁稱為預制梁板，是采用工廠預制再運至施工現場按設計要求位置進行安裝固定的梁。

在預制梁板制備時，需要對預制完成的預制梁板進行預處理，就是將粗制備成型的預制梁板進行精加工處理如鋼筋、表面的混凝土殘渣廢料等，使得其符合架設使用標準要求。

因此，基于上述問題，本發明提供一種用于預制梁板的后續預處理裝置。

發明內容

發明目的：本發明的目的是提供的一種用于預制梁板的后續預處理裝置，其設計結構合理，解決現有預制梁板制備成型時所存在的問題，能將預制梁板成型成品進行立式支撐，便于工人完成高質的預制梁板鋼筋、表面的混凝土殘渣廢料等處理，同時在將預制梁板成型成品吊起處理時，可通過氣缸安裝板、若干個豎升降氣缸、電機安裝板、齒輪箱、驅動電機、傳動軸、從動齒輪、固定軸和固定軸定位套等完成適應性旋轉，提高預處理效率。

技術方案：本發明提供的一種用于預制梁板的后續預處理裝置，包括底板，及設置在底板邊緣內的若干個底板固定孔，及設置在底板一面上的氣缸安裝板，及設置在氣缸安裝板上的若干個豎升降氣缸，及設置在若干個豎升降氣缸一端的電機安裝板，及設置在電機安裝板上且相配合使用的齒輪箱、驅動電機，及與齒輪箱連接的傳動軸，及設置在傳動軸一端的傳動齒輪，及設置在底板一面邊緣且位于相鄰若干個底板固定孔之間的支撐氣缸安裝板，及分別設置在支撐氣缸安裝板上的豎支撐氣缸，及分別與豎支撐氣缸相配合使用的預制梁板支撐塊，其中，預制梁板支撐塊的底面設置有與豎支撐氣缸相配合使用的氣缸限位凹槽，及設置在預制梁板支撐塊底面且位于氣缸限位凹槽內的中空齒輪安裝凹槽，及固定設置在中空齒輪安裝凹槽內且與傳動齒輪相配合使用的從動齒輪、固定軸、固定軸定位套；所述預制梁板支撐塊另一面內設置有預制梁板限位凹槽。

本技術方案的，所述底板設置為圓形結構或正方形結構或長方形結構。

本技術方案的，所述豎升降氣缸的尺寸小于豎支撐氣缸的尺寸。

本技術方案的，所述傳動齒輪的直徑尺寸大于從動齒輪的直徑尺寸。

本技術方案的，所述氣缸限位凹槽設置為圓形結構，預制梁板限位凹槽設置為U形結構。

本技術方案的，所述預制梁板支撐塊設置為圓形結構或長方形結構或正方形結構。

本技術方案的，所述氣缸安裝板的直徑尺寸、厚度尺寸均大于支撐氣缸安裝板的直徑尺寸、厚度尺寸。

本技術方案的，所述底板、若干個底板固定孔、氣缸安裝板和若干個支撐氣缸安裝板為一體成型的鑄鐵結構或不銹鋼結構。

本技術方案的，所述預制梁板支撐塊、氣缸限位凹槽、中空齒輪安裝凹槽和預制梁板限位凹槽為一體成型的鑄鐵結構或不銹鋼結構。