[發(fā)明專利]一種生成公路路面維修計劃的方法和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011208335.4
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112330516B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設計）人: 王俊喆;陳明;朱潔;羅代松;柴智;王書杰;張永升;余昆
• 申請（專利權）人: 交科院檢測技術（北京）有限公司
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26
• 代理公司: 北京蕙識同聯(lián)專利代理事務所(特殊普通合伙) 11966
• 代理人: 趙雪

1.一種生成公路路面維修計劃的方法，其特征在于，包括：

(1)在接收到用戶請求生成公路路面維修計劃的情形下，采集管養(yǎng)公路基礎設施的屬性數(shù)據(jù)、技術狀況數(shù)據(jù)和原始建造價值信息，生成管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)里程；

(2)獲取用戶選擇的影響維修計劃的主要因素，根據(jù)影響維修計劃的主要因素對管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)里程進行分組，得到若干組管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)分組信息；

獲取到用戶選擇的影響維修計劃的主要因素，包括技術等級，行政等級，在根據(jù)用戶選定的影響維修計劃的主要因素對數(shù)據(jù)進行分組的情形下，根據(jù)影響維修計劃的主要因素的重要性確定其權重系數(shù)ω_i，∑ω_i＝1，分組總數(shù)為N，每組的數(shù)據(jù)里程為T_i，那么管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)里程與各組數(shù)據(jù)里程存在如下關系，

(3)獲取用戶輸入的養(yǎng)護措施類型及對應的費用單價、年度養(yǎng)護資金總量，以及養(yǎng)護維修措施的決策指標閾值標準，根據(jù)養(yǎng)護維修措施的決策指標閾值標準，生成各路面養(yǎng)護維修措施類型的需求里程；

路面養(yǎng)護維修措施包括三種類型：日常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護和修復養(yǎng)護，日常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護和修復養(yǎng)護的費用單價分別為M_D,M_P,M_R,其中，費用單價的單位為：元/公里；系統(tǒng)根據(jù)用戶設定的養(yǎng)護標準閾值計算得到日常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護和修復養(yǎng)護需求里程分別為D,P和R，其中，單位為公里；管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)里程與日常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護和修復養(yǎng)護需求里程之間存在如下關系，T＝D+P+R；

(4)根據(jù)管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)分組信息、各路面養(yǎng)護維修措施的需求里程、年度養(yǎng)護資金總量、用戶選擇的路面養(yǎng)護維修措施類型及對應的費用單價，建立路面維修計劃約束條件；

一組管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)分組信息中日常養(yǎng)護，預防養(yǎng)護和修復養(yǎng)護需求里程分別為D_i,P_i,R_i，該組的數(shù)據(jù)里程為日常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護和修復養(yǎng)護需求里程的總和，即T_i＝D_i+P_i+R_i；

根據(jù)本年度的養(yǎng)護資金規(guī)模，建立相應的資金約束條件；年度養(yǎng)護資金總量為Q，單位：元，則有下述約束條件：

基于管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)里程與各組數(shù)據(jù)里程存在如下關系，

則可知，

路面維修計劃約束條件包括：

D_i≥0,P_i≥0,R_i≥0；

(5)基于各路面養(yǎng)護維修措施類型維修路面后的路面技術狀況指標、原始建造價值、路面養(yǎng)護維修措施類型及對應的費用單價建立養(yǎng)護維修計劃的多目標優(yōu)化決策模型；

根據(jù)實際數(shù)據(jù)分別測算每組數(shù)據(jù)中各單元路段采取對應養(yǎng)護措施后路面技術狀況指數(shù)PQI的提升值，建立養(yǎng)護里程,P_i,R_i與指標提升之間的關系模型ΔPQI_i＝f(P_i,R_i)；完成建立養(yǎng)護維修計劃的多目標優(yōu)化決策模型，目標函數(shù)為：

(6)根據(jù)路面維修計劃約束條件對養(yǎng)護維修計劃的多目標優(yōu)化決策模型進行求解，得到各組管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)分組信息分別所需的各類路面養(yǎng)護維修措施類型對應的需求里程，生成考慮資產(chǎn)價值因素的公路路面養(yǎng)護維修計劃。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述屬性數(shù)據(jù)至少包括：路線編碼、技術等級、行政區(qū)域、路面類型、方向、管理單位；技術狀況數(shù)據(jù)包括：路面技術狀況指數(shù)、路面損壞狀況指數(shù)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面車轍深度指數(shù)、路面抗滑性能指數(shù)中的至少一種。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述采集管養(yǎng)公路基礎設施的屬性數(shù)據(jù)、技術狀況數(shù)據(jù)和原始建造價值信息，生成管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)里程，包括：

將采集到的管養(yǎng)公路基礎設施的屬性數(shù)據(jù)、技術狀況數(shù)據(jù)和原始建造價值信息，按照路線的起終點樁號和方向，以公里為單元進行整理存儲，得到管養(yǎng)所有路段路面數(shù)據(jù)里程。