[發明專利]電動尾箱蓋和汽車

在審

• 申請號: 202011208122.1
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112339540A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 林國偉;關文華;何偉廷;楊杰
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60J7/06
• 分類號: B60J7/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 袁雪

本發明涉及一種電動尾箱蓋和汽車，該電動尾箱蓋包括：兩個側桿，相對且間隔設置，兩個所述側桿分別對應設有導向槽，所述導向槽沿所述側桿的長度方向延伸；卷簾組件，設置于兩個所述側桿之間，所述卷簾組件的相對兩側分別可滑動地設于對應的所述導向槽內；卷繞組件，與所述卷簾組件驅動配合；以及驅動組件，所述驅動組件與所述卷繞組件連接，所述驅動組件用于驅動所述卷繞組件轉動以帶動所述卷簾組件卷繞或者展開。本方案的電動尾箱蓋能夠實現自動打開和蓋合，省時省力，可有效提升電動尾箱蓋的使用便利性。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，特別是涉及一種電動尾箱蓋和汽車。

背景技術

對于一些具有開放式尾箱的汽車，例如皮卡、貨車等，通常會在汽車尾箱上搭載尾箱蓋，通過尾箱蓋可起到保護尾箱內的貨物安全，保護貨物不受雨水侵襲等作用。目前，市面上的尾箱蓋大多為手動款，需要依靠人力通過拉繩進行打開和蓋合，費時費力，使用十分不方便。

發明內容

基于此，有必要針對傳統的尾箱蓋需要依靠人力進行打開和蓋合，費時費力，使用不方便的問題，提供一種電動尾箱蓋和汽車。

一種電動尾箱蓋，包括：

兩個側桿，相對且間隔設置，兩個所述側桿分別對應設有導向槽，所述導向槽沿所述側桿的長度方向延伸；

卷簾組件，設置于兩個所述側桿之間，所述卷簾組件的相對兩側分別可滑動地設于對應的所述導向槽內；

卷繞組件，與所述卷簾組件驅動配合；以及

驅動組件，所述驅動組件與所述卷繞組件連接，所述驅動組件用于驅動所述卷繞組件轉動以帶動所述卷簾組件卷繞或者展開。

上述的電動尾箱蓋用于安裝在汽車的尾箱上，其中，兩個側桿可分別安裝在尾箱寬度方向的相對兩側，卷簾組件具有一定的柔性而可在卷繞組件和驅動組件的配合下自動卷繞或者展開。例如，在初始狀態時，卷簾組件處于展開狀態而覆蓋于尾箱的敞口處，從而能夠對尾箱內的貨物起到很好的安全防護作用；當需要打開電動尾箱蓋時，通過驅動組件驅動卷繞組件轉動，進而可帶動卷簾組件沿著導向槽朝向卷繞組件一側運動并進行卷繞，從而能夠實現電動尾箱蓋的自動打開；當需要蓋合電動尾箱蓋時，通過驅動組件驅動卷繞組件反向轉動，進而可帶動卷簾組件沿著導向槽朝遠離卷繞組件的一側運動并展開，從而能夠實現尾箱的自動蓋合。本方案的電動尾箱蓋能夠實現自動打開和蓋合，省時省力，可有效提升電動尾箱蓋的使用便利性。

在其中一個實施例中，所述電動尾箱蓋還包括收納箱，所述收納箱包括相對且間隔設置的兩個側板，所述側板與所述側桿一一對應地連接，所述卷繞組件包括連接桿和分別設于所述連接桿相對兩端的轉動件，各所述轉動件分別與對應的所述側板可轉動連接，所述驅動組件與其中一所述轉動件連接。

在其中一個實施例中，所述卷繞組件還包括與所述連接桿連接的傳動齒輪，所述傳動齒輪能夠與所述連接桿同步轉動，所述卷簾組件包括多個門葉，多個所述門葉沿所述側桿的長度方向依次活動連接，各所述門葉分別設有與所述傳動齒輪相嚙合的齒部。

在其中一個實施例中，所述連接桿的相對兩個端部分別套設有所述傳動齒輪，所述傳動齒輪與所述連接桿剛性連接，所述連接桿的相對兩個端面分別設有插接孔，所述轉動件包括驅動軸、轉動軸、固定盤和插接部，所述驅動軸和所述固定盤分別設于所述轉動軸的相對兩端，所述插接部設于所述固定盤遠離所述轉動軸的一面，所述驅動軸與所述驅動組件連接，所述轉動軸可轉動地安裝于所述側板，所述插接部插置于所述插接孔內，所述固定盤與所述傳動齒輪的端面抵接并通過緊固件鎖緊固定。

在其中一個實施例中，兩個所述側板相對的一面分別設有螺旋槽，所述螺旋槽的一端與所述導向槽相連通，所述卷簾組件能夠沿著所述螺旋槽旋入或者旋出所述收納箱。