[發(fā)明專利]一種具有防護(hù)功能的裝配式鋼結(jié)構(gòu)滑移架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011207923.6 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112376922A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹鈞恩 | 申請(專利權(quán))人: | 曹鈞恩 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16 |
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| 地址: | 710061 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 防護(hù) 功能 裝配式 鋼結(jié)構(gòu) 滑移 | ||
本發(fā)明公開了一種具有防護(hù)功能的裝配式鋼結(jié)構(gòu)滑移架,屬于滑移架技術(shù)領(lǐng)域,包括升降平臺,所述升降平臺的表面開設(shè)有第一滑行槽,所述第一滑行槽的內(nèi)部滑動連接有第一滑行座,所述第一滑行座背離升降平臺的一面固定連接有第一連接座,所述第一連接座的上端面通過第一銷軸與第二連接座相近的一面鉸接。本發(fā)明中,通過設(shè)計的第一電機、螺紋桿、套筒、第一軸承、支撐彈簧、齒板、齒輪、第二電機、第二轉(zhuǎn)接軸以及第二軸承等結(jié)構(gòu)的互相配合下,可調(diào)節(jié)升降平臺的傾斜角度,且在操作兩個第一電機同時運行時,可進(jìn)行前后移動,便可為相關(guān)工作人員提供更加便利的支撐條件,還可在一定程度上提高了工作人員的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于滑移架技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有防護(hù)功能的裝配式鋼結(jié)構(gòu)滑移架。
背景技術(shù)
鋼結(jié)構(gòu)是天然的裝配式結(jié)構(gòu),但并非所有的鋼結(jié)構(gòu)建筑均是裝配式建筑,尤其是算不上好的裝配式建筑,那么鋼結(jié)構(gòu)建筑必須是鋼結(jié)構(gòu)、圍護(hù)系統(tǒng)、設(shè)備與管線系統(tǒng)和內(nèi)裝系統(tǒng)做到和諧統(tǒng)一,才能算得上是裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑。
近年來,在建筑施工領(lǐng)域,我國裝配式鋼結(jié)構(gòu)迅速發(fā)展,形式多樣,技術(shù)水平不斷提高,如中國專利公開了“一種裝配式鋼結(jié)構(gòu)滑移架”(專利號:CN 209308439 U),該專利解決的技術(shù)問題是,以往鋼結(jié)構(gòu)可移動支架在使用時,需要幫扶,否則該支架在使用過程中容易偏移,因此使用較為不便,且該專利哦通過設(shè)計的升降平臺、導(dǎo)軌、電機、絲桿以及豎直導(dǎo)軌等結(jié)構(gòu)的互相配合已解決此技術(shù)問題,但是,該專利仍存有一些不足之處,工作人員在進(jìn)行施工作業(yè)的過程中,往往只能夠適用于平面式工作面,在遇到不平整的工作面時,由于距離差較大,不利于施工,且由于無法進(jìn)行調(diào)節(jié),需要工作人員由高處下來,然后再推動可移動支架進(jìn)行移動,來來回回的上下攀爬動作,不僅風(fēng)險程度高,同時也嚴(yán)重影響工作人員的工作效率,且在遇到一些呈夾縫的作業(yè)面時,可移動支架便無法進(jìn)入并起到支撐作用,因此,現(xiàn)階段亟需一種具有防護(hù)功能的裝配式鋼結(jié)構(gòu)滑移架來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:為了解決工作人員在進(jìn)行施工作業(yè)的過程中,往往只能夠適用于平面式工作面,在遇到不平整的工作面時,由于距離差較大,不利于施工,且由于無法進(jìn)行調(diào)節(jié),需要工作人員由高處下來,然后再推動可移動支架進(jìn)行移動,來來回回的上下攀爬動作,不僅風(fēng)險程度高,同時也嚴(yán)重影響工作人員的工作效率,且在遇到一些呈夾縫的作業(yè)面時,可移動支架便無法進(jìn)入并起到支撐作用的問題,而提出的一種具有防護(hù)功能的裝配式鋼結(jié)構(gòu)滑移架。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種具有防護(hù)功能的裝配式鋼結(jié)構(gòu)滑移架,包括升降平臺,所述升降平臺的表面開設(shè)有第一滑行槽,所述第一滑行槽的內(nèi)部滑動連接有第一滑行座,所述第一滑行座背離升降平臺的一面固定連接有第一連接座,所述第一連接座的上端面通過第一銷軸與第二連接座相近的一面鉸接,所述第二連接座背離第一滑行座的一面固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的表面套接有套筒,所述套筒背離螺紋桿的一端與第一電機輸出軸的端部固定連接,所述第一電機機身背離套筒的一面固定連接有第三連接座,所述第三連接座的上端面通過第二銷軸與第二橋型連接架相近一面的端部鉸接,所述升降平臺的表面設(shè)置有滑臺,并且升降平臺頂部對應(yīng)滑臺的位置開設(shè)有齒板槽,所述齒板槽內(nèi)側(cè)的底部固定連接有齒板,所述齒板的上端面嚙合有齒輪。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述第一滑行槽側(cè)視的截面形狀為T字形結(jié)構(gòu),所述第一滑行座側(cè)視的截面形狀為T字形結(jié)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述螺紋桿背離第二連接座的一端固定連接有第一轉(zhuǎn)接軸,所述第一轉(zhuǎn)接軸的表面開設(shè)有連接槽,并且第一轉(zhuǎn)接軸表面對應(yīng)連接槽的位置套接有固定套。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述固定套的表面固定連接有第二滑行座,所述第二滑行座滑動連接在套筒內(nèi)側(cè)壁所開設(shè)的第二滑行槽內(nèi)。
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