[發明專利]一種車用尿素生產裝置

在審

• 申請號: 202011207718.X
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112337393A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 張新賀
• 申請（專利權）人: 合肥凈龍環保科技有限公司
• 主分類號: B01F15/02
• 分類號: B01F15/02;B01F3/22;B01F7/16;B01D9/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 黃珍麗

本發明公開了一種車用尿素生產裝置，包括混合罐、供水裝置和結晶罐，所述混合罐設置在所述供水裝置與所述結晶罐之間，所述混合罐靠近所述結晶罐的一側連接有導流泵，且所述導流泵通過導管與所述結晶罐相連接，所述結晶罐通過導管與所述混合罐相連接，且所述混合罐的內部設置有攪拌裝置。本發明使用時，通過設置供水裝置便于在使用時對混合罐進行供水，通過設置結晶罐便于在使用時對混合完成的液體進行結晶，通過設置攪拌裝置便于在使用時對固液進行攪拌，提升固液的混合效率，通過設置送料裝置便于在使用時對混合罐進行定量送料。

技術領域

本發明涉及車用尿素加工技術領域，尤其涉及一種車用尿素生產裝置。

背景技術

車用尿素最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保使用戶車輛達到國家規定的尾氣排放標準。此外選用不同品質的尿素，對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時候，會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經濟損失。低品質的尿素如果化學成分不高，存在重金屬及其他化學成分的時候，會與催化劑發生化學反應降低尾氣轉化效果，甚至失去作用。

現有的車用尿素生產裝置在進行使用時通常不具有根據反應狀態進行自動送料的功能，需要人工添加原料，且攪拌過程混合效率較低，不能滿足使用需求，為此發明一種車用尿素生產裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種車用尿素生產裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種車用尿素生產裝置，包括混合罐、 供水裝置和結晶罐，所述混合罐設置在所述供水裝置與所述結晶罐之間，所述混合罐靠近所述結晶罐的一側連接有導流泵，且所述導流泵通過導管與所述結晶罐相連接，所述結晶罐通過導管與所述混合罐相連接，且所述混合罐的內部設置有攪拌裝置，所述混合罐頂部設置有送料裝置，所述送料裝置包括儲料罐和固定在所述混合罐上表面的底座，且所述底座的內部設置有圓筒和轉輪，所述轉輪的圓周上開設有若干個開口，且所述轉輪轉動連接在所述底座的側壁上，所述轉輪同軸連接有第一帶輪，且所述第一帶輪通過皮帶連接有第二帶輪，所述第二帶輪同軸連接有轉動設置在所述底座側壁上的第一齒輪，且所述第一齒輪通過輪齒連接有轉動設置在所述底座側壁上的第二齒輪，且所述第二齒輪的側面設置有若干個圓柱，所述第二齒輪的側面設置有傳動裝置，所述傳動裝置包括固定在所述底座側壁上的固定桿，且所述固定桿轉動連接有轉桿，所述轉動外部連接有供料電機，所述轉桿遠離所述固定桿的一端轉動連接有連接塊，且所述連接塊固定連接有轉動環，所述轉動環內部開設有凹槽，且所述轉動環通過凹槽與所述圓柱滑動連接，所述混合罐靠近所述供水裝置的一側設置有控制裝置。

作為本發明再進一步的方案：所述攪拌裝置包括攪拌電機和攪拌軸，且所述攪拌軸與所述攪拌電機的輸出端相連接，所述攪拌軸的側面轉動連接有供液管，且所述供液管與所述供水裝置相連接，且所述攪拌軸的側面套設有螺旋輥軸，且所述攪拌軸的側面設置有若干個攪拌葉。

作為本發明再進一步的方案：所述攪拌葉包括水腔和設置在所述水腔兩內部側壁的滑槽，且兩個所述滑槽之間固定連接有固定板，所述固定板的側面貫穿開設有若干個通孔，且所述固定板靠近所述攪拌軸的一側固定連接有電磁鐵，所述電磁鐵遠離所述固定板的一側連接有第二彈簧，且所述第二彈簧遠離所述電磁鐵的一端連接有滑動板，所述滑動板的兩側連接有側面滑板，且所述側面滑板與所述滑槽密封連接，所述側面滑板的側面貫穿開設有若干個通水孔，且所述滑動板的內部設置有磁鐵，所述滑動板的兩側滑動連接有固定在所述水腔內壁上的擋塊。