[發明專利]一種隧道空氣凈化用復合結構活性炭過濾器

在審

• 申請號: 202011207106.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112169536A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 杜菲;崔興華
• 申請（專利權）人: 上海進賢機電科技有限公司
• 主分類號: B01D53/04
• 分類號: B01D53/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種隧道空氣凈化用復合結構活性炭過濾器，包括第一活性炭腔和第二活性炭腔，所述第一活動炭腔與所述第二活性炭腔之間設有靜壓腔，所述第一活動炭腔與所述第二活性炭腔內部分別設有活性炭，所述第一活性炭腔與所述第二活性炭腔結構相同，分別包括主框體，所述主框體分別呈矩形，所述主框體的兩端分別呈開口狀，所述主框體的兩端外表面分別固定連接有不銹鋼絲網，本發明氣流經過第一活性炭箱后，其出口氣流風速大幅下降，并進入靜壓腔，低風速的氣流聚集在靜壓腔內，在進入第二活性炭箱之前，產生一定的靜壓，為氣流穿過第二活性炭腔提供動力，從而降低了活性炭過濾器的綜合阻力。

技術領域

本發明涉及空氣凈化技術領域，具體領域為一種隧道空氣凈化用復合結構活性炭過濾器。

背景技術

公路隧道是專供汽車運輸行駛的通道。隨著社會經濟和生產的發展,高速公路大量出現，對道路的修建技術提出了較高的標準,要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。因此在道路穿越山區時,過去盤山繞行的方案多改為隧道方案。隧道的修建在改善公路技術狀態、縮短運行距離、提高運輸能力、減少事故等方面起到重要的作用。

隨著國民經濟的發展，居民環保意識的增強，對公路隧道內污染空氣進行凈化，去除對人類健康產生危害的PM顆粒物及氮氧化物(NOx)的任務更顯急迫。

隧道空氣凈化系統一般由去除污染空氣顆粒物的靜電除塵器(ESP)及去除氮氧化物的脫硝裝置(De-Nox)組成。其中用于氮氧化物過濾的脫硝裝置是利用添加了催化劑的活性炭的物理吸附和化學吸附性能，將氮氧化物從污染空氣中過濾出來達到空氣凈化的目的。脫硝裝置的核心部件是活性炭過濾器。

現有的活性炭過濾器在安裝時較為困難，且對活性炭進行更換時與較為不便，為此，提出一種隧道空氣凈化用復合結構活性炭過濾器。

發明內容

本發明的目的在于提供一種隧道空氣凈化用復合結構活性炭過濾器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種隧道空氣凈化用復合結構活性炭過濾器，包括第一活性炭腔和第二活性炭腔，所述第一活動炭腔與所述第二活性炭腔之間設有靜壓腔，所述第一活動炭腔與所述第二活性炭腔內部分別設有活性炭，所述第一活性炭腔與所述第二活性炭腔結構相同，分別包括主框體，所述主框體分別呈矩形，所述主框體的兩端分別呈開口狀，所述主框體的兩端外表面分別固定連接有不銹鋼絲網。

優選的，所述主框體的內表面對應所述不銹鋼絲網處分別固定連接有加強筋，所述不銹鋼絲網分別與對應的所述加強筋固定連接。

優選的，還包括有主體，所述主體呈矩形腔體，且所述主體的兩端分別呈開口狀，所述第一活性炭腔、所述第二活性炭腔以及所述靜壓腔分別位于所述主體內部。所述主體的兩端外表面分別固定連接有開孔鋼板。

優選的，所述第一活性炭腔與所述第二活性炭腔分別與所述主體滑動設置，所述靜壓腔與所述主體之間固定連接。

優選的，所述主體的上側壁與所述主體之間活動連接，所述靜壓腔呈矩形，所述靜壓腔的端面貫穿設有靜壓槽，所述靜壓槽的截面面積小于所述不銹鋼絲網的面積。

優選的，所述主體的內表面對應所述主框體處分別設有滑槽，且所述滑槽分別為豎直設置，所述主框體的外表面對應所述滑槽處分別設有滑塊。

優選的，所述滑槽的內表面分別轉動設有絲桿，所述絲桿的兩端分別轉動連接在所述滑槽的兩端內表面上，且所述絲桿分別貫穿對應的所述滑塊的端面，且所述絲桿分別與對應的所述滑塊之間螺紋連接，所述絲桿的上端分別貫穿對應的所述滑槽的側壁固定連接有旋轉手柄。