[發明專利]一種汽車車身鋼鋁異種金屬感應靜壓焊接方法

有效

• 申請號: 202011207091.8
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112548301B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 高愷;劉桂奇;朱劉博;顧紅歷;李坤
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: B23K20/02
• 分類號: B23K20/02;B23K20/227;B23K20/24;B23K103/20
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 杜權

1.一種汽車車身鋼鋁異種金屬感應靜壓焊接方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、前期準備：首先對材料進行表面處理，材料包括兩個鋼板以及一個鋁合金板，用SiC砂紙打磨鋼板和鋁合金板表面，以去除鋼板和鋁合金板表面的氧化膜；

包括焊接系統，焊接系統包括感應電源、驅動裝置、感應加熱器以及壓力裝置，感應加熱器由感應線圈和導磁體構成，壓力裝置由壓力螺栓和防溢夾具構成，然后將鋼板、鋁合金板去氧化膜的表面相互接觸放入防溢夾具，壓力裝置水平固定，壓力螺栓對鋼板和鋁合金板施加壓力；既要保持感應加熱器和壓力裝置的底端水平持平效果，同時也保持兩者的橫向水平性保持一致，保證準備工作的充分；

S2、焊接過程：根據需要自行設定感應電源參數及靜壓裝置參數，然后接通電源使感應加熱器通電，感應加熱器能夠從上到下分別加熱鋼塑性狀態和鋁合金板熔化狀態；在熱和機械力的共同作用下，鋼板與鋁合金板能夠不斷實現冶金結合，并獲得預定的接頭組織結構及性能。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車身鋼鋁異種金屬感應靜壓焊接方法，其特征在于：

所述鋼板與鋁合金板異種金屬感應-靜壓復合焊接的壓力從前期準備開始持續施加至加熱結束。

3.根據權利要求1所述的一種汽車車身鋼鋁異種金屬感應靜壓焊接方法，其特征在于：

焊接形式搭接，就是采用鋼板加鋁合金板加鋼板的三層搭接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車身鋼鋁異種金屬感應靜壓焊接方法，其特征在于：

所述壓力螺栓用來施加靜壓力，防溢夾具用來防止熔化的鋁水溢出，所述驅動裝置包括多軸伺服機構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車車身鋼鋁異種金屬感應靜壓焊接方法，其特征在于：

所述鋼板與鋁合金板的焊接用于制造鋼鋁復合板。

6.根據權利要求1所述的一種汽車車身鋼鋁異種金屬感應靜壓焊接方法，其特征在于：

所述感應加熱器參數：感應加熱器輸出功率為20-50KW，頻率為10 ~ 45kHz，感應時間為40s ~4min，感應加熱器距上面鋼材為1 ~ 4mm；壓力參數：靜壓的壓力變化范圍30 ~300N。